Audi A5 B10: dare una voce al 2.0 TFSI, la guida all’impianto di scarico

Il 2.0 TFSI della A5 B10: un turbo moderno tarato per la discrezione

Sotto il cofano dell’A5 B10, il 2.0 TFSI è un quattro cilindri in linea di 2,0 litri a iniezione diretta, sovralimentato da un turbocompressore. In questa versione sviluppa 150 CV e 280 Nm. Non è la scheda tecnica di una sportiva, ma la coppia arriva presto e porta l’auto senza sforzo: un motore pensato per la fluidità e i lunghi viaggi, perfettamente al suo posto in una stradista di queste dimensioni.

Su un motore turbo, una parte del suono viene già assorbita dalla turbina prima ancora di raggiungere lo scarico. Lo scarico di serie della A5 completa l’opera, con silenziatori calibrati perché il motore scompaia. Lo scarico ROG non tocca né il motore né la centralina: ti restituisce semplicemente la scelta. A valvole chiuse, la A5 resta l’auto ovattata che conosci. A valvole aperte, il 2.0 TFSI rivela una grana più cupa e più schietta in accelerazione.

Com’è composto lo scarico della tua Audi A5 B10

Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.

I dati della tua Audi A5 B10

Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.

Valori di serie del costruttore e Stage 2 pubblicati. Di serie a seconda della versione; Stage 2 dichiarato per la versione da 204 CV.

Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Audi A5 B10, ed è ciò che consigliamo.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

1. 1

   Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

   Per la tua Audi A5 B10, lo scarico costa 2.490 € in acciaio inox e 2.990 € in titanio.

   Acciaio inox 304

   2 490 €

   Peso

   Riferimento

   Suono

   Pieno e rotondo

   Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.

   Titanio

   2 990 €

   Peso

   Circa il 40% più leggero

   Suono

   Metallico, cristallino

   A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.

   Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

2. 2

   Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie

   Due modi per comandare le valvole della tua Audi A5 B10.

   Telecomando ROG

   

   La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.

   Comando di serie

   • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
   • Gestione tramite le modalità di guida

   Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.

   Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.

3. 3

   Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

   Abbina le uscite allo stile della tua Audi A5 B10, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

   • Acciaio inox
   • Nero
   • Carbonio
   • Titanio blu

   

La firma sonora ROG sul 2.0 TFSI della A5 B10

Un quattro cilindri turbo non ha la voce di un sei cilindri, ma ne ha una: un suono grave e regolare al minimo, che si indurisce salendo di giri, con il soffio del turbo in sottofondo. Lo scarico di serie della A5 B10 ne lascia filtrare solo un ronzio lontano, fedele alla sua missione di comfort.

Con lo scarico ROG, decidi tu. A valvole chiuse, l’abitacolo mantiene la sua quiete e i tragitti quotidiani si fanno senza fatica. A valvole aperte, il 2.0 TFSI guadagna rotondità e presenza: le riprese si sentono, le scalate anche, senza mai scivolare nell’eccesso su un’auto che resta prima di tutto una stradista.

Dall'ordine al montaggio

1. Configurazione

   Scegli le opzioni per la tua Audi A5 B10 e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.

2. Verifica

   Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.

3. Produzione

   Produzione su ordinazione, per la tua Audi A5 B10.

4. Consegna

   Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.

5. Installazione

   Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia

3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna

Pagamento

In più rate con Klarna

Montaggio

Presso l'officina che preferisci

E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Audi A5 B10

• Uso quotidiano

  2 490 €

  • Acciaio inox
  • Telecomando ROG

  Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.

  Vedi questa configurazione

• Appassionato

  2 990 €

  • Titanio

  Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.

  Vedi questa configurazione

• Stile

  2 990 €

  • Titanio
  • Terminali in titanio blu o neri

  L'impianto si vede quanto si sente.

  Vedi questa configurazione

Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.

Audi A5 B10: le tue domande

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