Dodge Charger V8 6.4: il grande HEMI aspirato, la guida all'impianto di scarico

L'HEMI 6,4 litri: la forza tranquilla della Charger V8

L'HEMI 6,4 è un V8 aspirato con albero a camme centrale e valvole comandate da bilancieri, con camere di combustione emisferiche che gli danno il nome. Nella Charger dal 2012 al 2014 sviluppa 477 CV e 637 Nm; dal 2015 al 2019, 492 CV e 644 Nm. La sua forza sta nella cilindrata: coppia ovunque e una risposta immediata all'acceleratore.

Prima come dopo il restyling, la Charger mantiene lo stesso motore e la stessa architettura a trazione posteriore, da qui un unico scarico ROG per entrambi i periodi. Su un V8 di questo calibro, lo scarico plasma gran parte del carattere, e lo scarico di serie sceglie di arrotondare. Lo scarico ROG ti restituisce il controllo: l'HEMI a piena voce a valvole aperte, la serenità di una grande berlina a valvole chiuse.

Com’è composto lo scarico della tua Dodge Charger V8

Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.

I dati della tua Dodge Charger V8

Su un'auto moderna, un impianto di scarico cambia prima di tutto la voce, la respirazione e il peso al posteriore. La potenza, invece, arriva dalla rimappatura.

Valori di serie e Stage 2 pubblicati, convertiti dalle unità americane.

I nostri impianti funzionano perfettamente con o senza rimappatura. Sulla tua Dodge Charger V8 la consigliamo comunque presso un centro specializzato: è con la rimappatura che il motore esprime tutto il suo potenziale.

Senza sovralimentazione, l'HEMI 6,4 non dispone della riserva di un motore turbo: la rimappatura Stage 2 lavora sulla sua mappatura, con un risultato che dipende dalle condizioni dell'auto e dalla preparazione complessiva. Lo scarico ROG non si attribuisce nulla di questo guadagno; ne è il complemento sonoro.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

1. 1

   Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

   Per la tua Dodge Charger V8, lo scarico costa 2.490 € in acciaio inox e 2.990 € in titanio.

   Acciaio inox 304

   2 490 €

   Peso

   Riferimento

   Suono

   Pieno e rotondo

   Lo standard degli impianti di alta gamma: robusto, insensibile alla corrosione, con una sonorità piena e rotonda. La scelta della maggior parte dei nostri clienti.

   Titanio

   2 990 €

   Peso

   Circa il 40% più leggero

   Suono

   Metallico, cristallino

   Circa il 40% più leggero dell'acciaio inox a parità di disegno, con una sonorità più metallica e cristallina agli alti regimi. Le sue tonalità vanno dallo spazzolato ai riflessi bluastri.

   Nel tempo reggono entrambi: l'acciaio inox 304 resiste al sale e all'umidità dell'inverno, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

2. 2

   Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie

   Due modi per comandare le valvole della tua Dodge Charger V8.

   Telecomando ROG

   

   Una piccola centralina trova posto nel bagagliaio. Due tasti, aperto e chiuso: le valvole obbediscono in qualsiasi momento, qualunque sia la modalità di guida. Montaggio semplice, e restiamo raggiungibili durante l'installazione.

   Comando di serie

   • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
   • Gestione tramite le modalità di guida

   Se il tuo veicolo è dotato di valvole di serie, l'impianto ne riprende il comando. Decidono le modalità di guida, come all'uscita dalla fabbrica, senza elettronica aggiunta.

   In autostrada, a valvole chiuse, i gas attraversano il silenziatore, pensato per la marcia di crociera: nessun rimbombo a velocità costante. Apri quando ne hai voglia, non quando te lo impone l'autostrada. Scopri di più sul drone.

3. 3

   Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

   Abbina le uscite allo stile della tua Dodge Charger V8, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

   • Acciaio inox
   • Nero
   • Carbonio
   • Titanio blu

   

La firma sonora ROG sull'HEMI 6,4 della Charger

L'HEMI 6,4 ha una voce pesante, all'altezza della sua cilindrata: un brontolio grave e cadenzato al minimo, che diventa un ruggito continuo a pieno carico. Dietro lo scarico di serie, la Charger ne restituisce solo una versione educata, in cui si intuisce il potenziale senza mai sentirlo davvero.

A valvole aperte, lo scarico ROG libera il battito dell'HEMI fin dall'avviamento, poi un ruggito pieno a ogni ripresa, con scalate che schioccano. A valvole chiuse, la tua Charger riprende l'aspetto di una grande berlina tranquilla, in città come in autostrada.

Dall'ordine al montaggio

1. Configurazione

   Scegli il tuo impianto e indichi il VIN, nel campo E della carta di circolazione.

2. Verifica

   Verifichiamo la compatibilità con il tuo VIN prima di avviare la produzione.

3. Produzione

   Il tuo impianto è realizzato su ordinazione, per la tua auto.

4. Consegna

   Gratuita in Europa, assicurata fino alla tua porta, tracciata dalla spedizione.

5. Installazione

   Senza saldature né tagli: fascette di serraggio e guarnizioni, circa due ore sul ponte sollevatore.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia

3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna

Pagamento

In più rate con Klarna

Montaggio

Presso l'officina che preferisci

E la garanzia del costruttore della tua Dodge Charger V8? In Europa, un costruttore non può negare la garanzia per il solo fatto che sia montato un componente di un’altra marca: deve dimostrare che il guasto deriva da quel componente. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Dodge Charger V8

• Uso quotidiano

  2 490 €

  • Acciaio inox
  • Telecomando ROG

  Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.

  Vedi questa configurazione

• Appassionato

  2 990 €

  • Titanio

  Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.

  Vedi questa configurazione

• Stile

  2 990 €

  • Titanio
  • Terminali in titanio blu o neri

  L'impianto si vede quanto si sente.

  Vedi questa configurazione

E se hai ancora dubbi, è normale: è proprio per questo che rispondiamo al telefono.

Dodge Charger V8: le tue domande

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