Vadovai

BMW X1 B48 F48: kompaktiškas SUV, kurį girdi, išmetimo sistemos gidas

9 min. skaitymo

BMW X1 B48 F48: kompaktiškas SUV, kurį girdi, išmetimo sistemos gidas

X1 F48 yra kompaktiškas BMW SUV: praktiškas, universalus, sukurtas tiek miestui, tiek savaitgalio išvykoms. B48 versijoje, 2016-2019 m. modeliuose, jis gauna 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklį, išvystantį 192 AG ir 280 Nm. Gyvas variklis, kurį santūrumui sukurta originali sistema padaro beveik nebylų. Šis gidas padės pasirinkti ROG konfigūraciją, kuri jam pagaliau suteiks šiek tiek charakterio.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: BMW X1 B48 F48

Jūsų ROG sistema modeliui BMW X1 B48 F48

Nuo 2 190 € iš nerūdijančio plieno, 2 690 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
Variklis
B48 · 192-231 AG · 280-350 Nm, priklausomai nuo versijos
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.

B48: modernus X1 F48 keturių cilindrų turbo variklis

B48 priklauso BMW modulinių variklių šeimai. Tai 2,0 litro keturių cilindrų variklis su tiesioginiu įpurškimu ir dviejų srautų turbina. Čia pristatomame X1 F48 jis išvysto 192 AG ir 280 Nm. Anksti pasiekiamo sukimo momento pakanka lengvai judinti SUV tiek mieste, tiek greitkelyje, nereikalaujant iš variklio pastangų.

Keturių cilindrų turbo variklyje, įtaisytame šeimos SUV, originali sistema turi vienintelę misiją: priversti pamiršti variklį. ROG sistema su sklendėmis ją pakeičia ir suteikia jums pasirinkimą. Uždarius sklendes, X1 išlaiko originalų akustinį komfortą; atidarius, B48 įgyja sodresnį garsą, dėl kurio vairavimas tampa įtraukiantis. Jokių variklio ar valdiklio pakeitimų nereikia.

Iš ko susideda jūsų BMW X1 B48 F48 išmetimo sistema

Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.ROG cat-back: visa išmetimo sistemaB48
Sklendės uždarytos: dirba duslintuvas, garsas lieka santūrus.Sklendės atidarytos: atsiveria tiesioginis kelias, ir variklis prabyla visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų BMW X1 B48 F48 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis, formuojanti garsą, ir ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Jūsų BMW X1 B48 F48 skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Puissance

Serijinis192-231 AG
Stage 2263 AG

Couple

Serijinis280-350 Nm
Stage 2420 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 231 AG versijai.

ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų BMW X1 B48 F48 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Dėl turbinos ir modernios konstrukcijos B48 po gamykline kalibracija slepia rezervą, kurį stengiasi išnaudoti Stage 2 perprogramavimas. Rezultatas priklauso nuo variklio, jo priežiūros ir tiuningo specialisto. ROG sistema šį sprendimą papildo, suteikdama X1 balsą, atitinkantį naująjį jo temperamentą.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų BMW X1 B48 F48 sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 190 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

    Titanas

    2 690 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų BMW X1 B48 F48 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

    Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

  3. 3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų BMW X1 B48 F48 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    • M Performance stiliaus karbonas
    Išmetimo antgaliai: BMW X1 B48 F48

ROG garso parašas: X1 F48

B48 tembras žemas ir tolygus, su šiurkštumo prieskoniu, kai turbina pradeda stumti. X1 originali sistema jį sumažina iki lengvo zvimbimo, kurį greitai užgožia padangų ir oro triukšmas.

Su ROG sistema, atidarius sklendes, užvedimas tampa ryškesnis, o kiekvieną greitėjimą lydi apvalus ir tvirtas tonas, be agresyvumo. Uždarius sklendes, X1 vėl tampa santūriu kasdieniu SUV šeimos kelionėms ir ilgiems atstumams.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

  3. Gamyba

    Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

Jūsų BMW X1 B48 F48 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui BMW X1 B48 F48

Kiekvienas BMW X1 B48 F48 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

BMW X1 B48 F48: dažniausi klausimai

Koks BMW X1 B48 F48 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos BMW X1 B48 F48 išvysto 192-231 AG ir 280-350 Nm, priklausomai nuo versijos. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu 231 AG versijos skelbiamos vertės siekia 263 AG ir 420 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui BMW X1 B48 F48?

BMW X1 B48 F48 atveju ROG sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.

Ar BMW X1 B48 F48 su ROG sistema visada skamba garsiai?

Ne, būtent tam ir yra sklendės. Uždarius sklendes, BMW X1 B48 F48 lieka komfortiškas; atidarius, variklis išsilaisvina. Renkatės bet kuriuo metu.

Ar BMW X1 B48 F48 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Sistema pakeičia galinę BMW X1 B48 F48 išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis.

Kaip ROG sistema montuojama BMW X1 B48 F48 automobilyje?

Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų BMW X1 B48 F48 VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui BMW X1 B48 F48 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 190 € iki 2 690 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, ROG pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų BMW X1 B48 F48. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite