Vadovai

Audi RS3 8Y: išlaisvinkite penkių cilindrų variklį, išsamus išmetimo sistemos gidas

11 min. skaitymo

Audi RS3 8Y: išlaisvinkite penkių cilindrų variklį, išsamus išmetimo sistemos gidas

RS3 8Y yra kompaktinių karalienė: 400 AG iš penkių cilindrų, Torque Splitter, priverčiantis ją šokti, ir superautomobilio ratų laikai. Tačiau OPF pridarė žalos: ši karta yra tyliausia iš visų RS3, didžiam savininkų nusivylimui. Grąžinti 2.5 TFSI tikrąjį balsą tapo populiariausia šio modelio modifikacija. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Audi RS3 8Y išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Audi RS3 8Y

Jūsų ROG sistema modeliui Audi RS3 8Y

Nuo 3 390 € iš nerūdijančio plieno, 4 140 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI (2023)
Variklis
400 AG · 500 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8Y 2.0 TFSI sedanas, Audi RS3 8V 2.5 TFSI.

2.5 TFSI: legendinis penkių cilindrų variklis, pažabotas originalios sistemos

Penkių cilindrų 2.5 TFSI yra vienas charizmatiškiausių variklių rinkoje, daug kartų išrinktas geriausiu savo klasės varikliu. Uždegimo tvarka 1-2-4-5-3 sukuria šį nepakartojamą garsą, tiesiogiai paveldėtą iš ralio Audi quattro. Jūsų RS3 8Y problema: standartai primetė filtrus ir duslintuvus, kurie užgniaužia būtent tai, kas šį variklį daro unikalų. Negirdimas penkių cilindrų variklis yra nesusipratimas.

ROG sistema ištaiso šį nesusipratimą. Atlaisvintas vamzdžių išdėstymas, valdomos sklendės: 2.5 TFSI atgauna savo taip lengvai atpažįstamą sinkopuotą burzgimą, o jūs pagal poreikį dozuojate jo garsumą.

Iš ko susideda jūsų Audi RS3 8Y išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos daro lankstą per duslintuvą, salone ramu.Sklendės atidarytos: jokio lanksto, garsas išeina be filtro.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Audi RS3 8Y dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Audi RS3 8Y atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.

Jūsų Audi RS3 8Y skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Puissance

Serijinis400 AG
Stage 2460 AG

Couple

Serijinis500 Nm
Stage 2570 Nm

Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Audi RS3 8Y potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Kalbėkime atvirai: viena sistema suteikia nedidelį prieaugį dėl sumažėjusio priešslėgio. Tikrasis 2.5 TFSI potencialas atsiskleidžia su Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise): tai vienas imliausių variklių rinkoje, išbandytas didžiulės tiuningo bendruomenės, o pirmiau nurodyti skaičiai lieka jo patikimumo zonoje.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Audi RS3 8Y sistema kainuoja 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    3 390 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

    Titanas

    4 140 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Audi RS3 8Y downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 210 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 210 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

    Be katalizatoriaus

    +830 €

    10/10

    Tik trasai

    Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Audi RS3 8Y sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

    Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Audi RS3 8Y stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Audi RS3 8Y

ROG garso parašas 2.5 TFSI varikliui

Penkių cilindrų variklis turi balsą, kurio neišgauna niekas kitas: tą sinkopuotą burzgimą, pusiau kimų, pusiau kaukiantį, ralio quattro parašą. Mūsų sistema jį visiškai išlaisvina: garso gūsis greitėjant, gausūs pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos, buvimas nuo pat užvedimo. Uždarius sklendes, jūsų automobilis vėl tampa visiškai civilizuotas kasdienybei.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate savo Audi RS3 8Y parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

  3. Gamyba

    Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Audi RS3 8Y.

  4. Pristatymas

    Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

  5. Montavimas

    Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Audi RS3 8Y

  • Kasdienis naudojimas

    3 390 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Audi RS3 8Y lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    5 350 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    4 970 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

Audi RS3 8Y: dažniausi klausimai

Koks Audi RS3 8Y galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Audi RS3 8Y išvysto 400 AG ir 500 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 460 AG ir 570 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Audi RS3 8Y?

Audi RS3 8Y atveju ROG sistema kainuoja 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.

Ar modeliui Audi RS3 8Y reikia keisti katalizatorių?

Ne, Audi RS3 8Y atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Downpipe parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 kamerų, kad liktų tinkama keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus trasai.

Ar Audi RS3 8Y su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į Prancūzijos techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų katalizatoriumi sėkmingas rezultatas neužtikrintas, o Audi RS3 8Y be katalizatoriaus nepraeina Prancūzijos techninės apžiūros taršos patikros.

Kaip ROG sistema montuojama Audi RS3 8Y automobilyje?

Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Audi RS3 8Y VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Audi RS3 8Y kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 3 390 € iki 5 350 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Audi RS3 8Y. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite