Porsche Cayenne 955 / 957 išmetimo sistema: išsamus gidas
Pirmasis Cayenne, ypač su V8, sensta su stiliumi, o naudotų automobilių kainos daro jį visiems prieinamu V8. Variklis turi dosnų balsą, kurį to meto sistema uždusina: jį išlaisvinus, patirtis pasikeičia už protingą investiciją. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Porsche Cayenne 955 / 957 išmetimo sistemą: katalizatorių, medžiagą, sklendes, antgalius ir techninę apžiūrą.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta
Jūsų ROG sistema modeliui Porsche Cayenne 955 / 957
Nuo 2 655 € iš nerūdijančio plieno, 3 320 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Porsche Cayenne 955 / 957 (2002-2010)
- Variklis
- 340 AG · 460 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Porsche Cayenne 958, Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB 4.0 V8 biturbo, Porsche Cayenne E3 9YA 3.0 V6 turbo, Porsche Cayenne GTS 9YA 4.0 V8 biturbo.
Jūsų Porsche turbo variklis: kasdienis našumas, balsas kaip pasirinkimas
Jūsų Cayenne 955 / 957 turbo variklis sukalibruotas universalumui: visur esantis sukimo momentas, lankstumas, santūrumas. Tai pavyko taip gerai, kad automobilis akustiškai tiesiog nedalyvauja. O Porsche, net ir šeimos automobilis, turi garso paveldą, apie kurį originali sistema visiškai nepasakoja.
ROG sistema atkuria ryšį: žemas ir raumeningas tonas esant apkrovai, aiškūs pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos, ir visiškai išsaugotas originalus tylumas, kai sklendės uždarytos. Kasdienis Porsche atgauna savo Zuffenhausen dalį.
Iš ko susideda jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis: būtent ji formuoja garsą, ir jos pakanka automobiliui pakeisti.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš variklio. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Jos keitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o arklio galiomis jį paverčia perprogramavimas.
Jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 skaičiais
Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.
Puissance
Couple
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.
Atvirai kalbant: viena sistema daugiausia pagerina kvėpavimą ir garsą. Reikšmingas prieaugis ateina iš Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise), o Porsche turbo varikliai jį atlaiko ramiai: tai išbandyti ir dokumentuoti varikliai.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 sistema kainuoja 2 655 € iš nerūdijančio plieno ir 3 320 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 655 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Titanas
3 320 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.
200 kamerų sportinis katalizatorius
+885 €
8/10Kelias ir techninė apžiūra
Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.
100 kamerų sportinis katalizatorius
+885 €
9/10Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių
Atviresnis nei 200 kamerų: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.
Be katalizatoriaus
+695 €
10/10Naudojimui trasoje
Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
- 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali užsidegti, nes galinis zondas užfiksuoja silpnesnį išmetamųjų dujų valymą. Nieko mechaninio: klausimą išsprendžia perprogramavimas arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus reikės perprogramavimo. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 sklendes.
ROG pultelis
Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.
Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas
ROG garso parašas jūsų Porsche
Mūsų sistema suteikia žemą ir raumeningą toną, ryškų esant apkrovai, su aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Tikslas: solidus ir kontroliuojamas garsas, vertas emblemos, kuris uždarius sklendes vėl tampa visiškai tylus kasdieniam šeimos gyvenimui.
Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.
-
Gamyba
Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
Jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche Cayenne 955 / 957
-
Kasdienis naudojimas
2 655 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- ROG pultelis
Jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
4 210 €
- Titanas
- Downpipe 200 kamerų
- Perprogramavimas
Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
4 015 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Kiekvienas Porsche Cayenne 955 / 957 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.
Porsche Cayenne 955 / 957: dažniausi klausimai
Koks Porsche Cayenne 955 / 957 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Porsche Cayenne 955 / 957 išvysto 340 AG ir 460 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 455 AG ir 600 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche Cayenne 955 / 957?
Porsche Cayenne 955 / 957 atveju ROG sistema kainuoja 2 655 € iš nerūdijančio plieno ir 3 320 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.
Ar modeliui Porsche Cayenne 955 / 957 reikia keisti katalizatorių?
Tai neprivaloma. Vien cat-back pakanka, kad pasikeistų Porsche Cayenne 955 / 957 charakteris. Downpipe keitimas skirtas žengti toliau kartu su perprogramavimu: 200 kamerų keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui.
Ar Porsche Cayenne 955 / 957 su ROG sistema praeina techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 kamerų katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: į Prancūzijos techninę apžiūrą atvykite su Porsche Cayenne 955 / 957 uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija garso ir kvėpavimo daugiau, o jos priėmimas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas trasai.
Kaip ROG sistema montuojama Porsche Cayenne 955 / 957 automobilyje?
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Porsche Cayenne 955 / 957 VIN.
Kokia ROG sistemos modeliui Porsche Cayenne 955 / 957 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 655 € iki 4 210 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche Cayenne 955 / 957. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
- Visos Porsche sistemos
- Porsche Cayenne 958
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB 4.0 V8 biturbo
- Porsche Cayenne E3 9YA 3.0 V6 turbo
- Sistemos skersmuo: didesnis nereiškia galingesnis
- Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema
- Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
- 22 markės, kurioms gaminame
Skaityti toliau
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: save parodantis GT, išmetimo sistemos gidas Panamera type 976 pradeda trečiąją didžiojo Porsche kelioninio automobilio kartą, o bazinė jo versija remiasi 2,9 litro V6...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 išnyra į paviršių, išmetimo sistemos gidas Panamera Turbo S E-Hybrid 971 sujungia 4,0 litro V8 biturbo su elektros varikliu, o pirmojoje versijoje bendra galia...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: burzgiantis didysis GT, išmetimo sistemos gidas Porsche Panamera 971 sujungia didelio sedano erdvę su sportinio automobilio galimybėmis, o jo širdis yra 4,0 litro V8...