Išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI (2019+)

Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 išmetimo sistema išsamiai.

Antroji RS Q3 karta, tipas F3, po kapotu išlaiko penkių cilindrų variklį: 2.5 TFSI turbo, dabar pakeltą iki 400 AG ir 480 Nm, siūlomą nuo 2019 metų. Šis variklis dažnai buvo pripažintas geriausiu savo klasėje, o jo uždegimo tvarka 1-2-4-5-3, paveldėta iš ralio quattro, suteikia jam iš tūkstančio atpažįstamą ritmą. Jo pirmtakas 8U ir keturių cilindrų Q3 F3 aprašyti kituose puslapiuose.

Audi dėl normų filtrus ir duslintuvus suprojektavo taip, kad šis sinkopuotas gaudesys būtų sulaikytas. Atidarykite mūsų cat-back sistemos su sklendėmis sklendes, ir škvalas grįžta, su buvimu nuo pat užvedimo ir sodriais pokšėjimais atleidus akceleratorių; uždarykite jas, ir visureigis vėl įgauna visiškai civilizuotas manieras miestui ar kelionei į mokyklą.

Kaip ir kiti iš ankstesnio katalogo perimti modeliai, šis puslapis neparemtas išsamiu techniniu aprašu: jūsų VIN, nurodytas registracijos liudijimo E laukelyje, patikrinamas prieš bet kokią gamybą, įskaitant Sportback kėbulą. Dvi valandos dirbtuvėse, apkabos, tarpinės: sistema montuojama be suvirinimo, o gamyklinių sklendžių valdymas visada vyksta per vairavimo režimus, Rog nuotolinio valdymo pultelis skirtas automobiliams, kurie jų neturi.

Tarp parinkčių pavadinimas „Kolektorius“ šiame penkių cilindrų turbo variklyje reiškia downpipe, kuriame yra katalizatorius. Kadangi RS Q3 yra ir šeimos visureigis, 200 celių downpipe yra nuosekliausias, nes išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Be programavimo 400 AG nesikeičia. Medžiagos: sodriai žemai skambantis nerūdijantis plienas 304 arba apie 40 % lengvesnis titanas, šlifuotos, auksinės arba violetinės spalvos.