Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6 (2016-2017)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6 (2016-2017)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Priekinė dalis be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Audi SQ5 8R 3.0 TFSI išmetimo sistema išsamiai.
Benzininis SQ5 8R gauna V6 3.0 TFSI, pripučiamą kompresoriumi, įtaisytu V viduje, tarp dviejų cilindrų eilių. Jis išvysto 354 AG ir 470 Nm su mechaniniam pripūtimui būdingu akimirksniu atsaku, vos tik paspaudus akceleratorių. Šis puslapis skirtas 2016 ir 2017 modelio metams; jį pakeitęs SQ5 FY su turbina turi savo sistemą, o dyzeliniai SQ5 neapimami.
Šiame V6 žemą variklio toną greitėjant lydi mechaninis švilpimas, kurį gamyklinė sistema sumažina iki nušlifuoto garso fono. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis priverčia V6 gausti užvedant ir suteikia reljefo kiekvienam įsibėgėjimui, iki pat pavarų žeminimų. Uždarius sklendes, SQ5 vėl tampa ramiu šeimos visureigiu mieste ir poilsiniu ilgose kelionėse.
Keturi apvalūs antgaliai, tvirtinimo apkabos ir tarpinės: įrengtų dirbtuvių meistras visumą sumontuoja be suvirinimo maždaug per dvi valandas. SQ5 išlaiko gamyklinių sklendžių valdymą, jei jas turi; kitu atveju jas pareikalavus atidaro Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas laikomas bagažinėje.
Parduodama pavadinimu „Kolektorius“, SQ5 parinktis pakeičia priekines detales, kurios eina po variklio ir turi katalizatorius. Jos 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą, ko ir tikimasi iš šeimos visureigio; su 100 celių ji priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Su gamykliniu valdymu kompresorius neduoda nė vienos papildomos arklio galios: tik garso ir šiek tiek mažesnį svorį. Kalbant apie medžiagą, SQ5 gali gauti nerūdijantį plieną 304 arba maždaug 40 % lengvesnį titaną, šlifuotos, aukso arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), keturi apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Audi SQ5 8R 3.0 TFSI benzininis (nei FY, nei TDI) |
| Variklis | 3.0 TFSI, V6 su kompresoriumi, 354 AG ir 470 Nm |
| Metai | 2016-2017 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6: klausimai ir atsakymai.
Mano SQ5 8R yra TDI: ar galiu užsakyti šią sistemą?
Ne, puslapis sukurtas benzininiam V6 3.0 TFSI su kompresoriumi, o dyzelinės versijos aiškiai atmestos. Susisiekite su mumis ir nurodykite savo VIN: pasakysime, kas yra jūsų SQ5.
Kuo skiriasi nuo SQ5 FY sistemos?
SQ5 FY pereina prie 500 Nm V6 turbo ir turi savo puslapį. Jūsų automobiliui reikia rinktis 8R variantą, neperkeliant FY varianto: jūsų VIN patvirtina tinkamą sistemą.
Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarykite sklendes, kad grįžtų serijinis garsas. Vien cat-back sistema ir 200 celių priekinė dalis palieka išmetamųjų dujų valymą nepakitusį. 100 celių bus priimta arba atmesta, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o priekinė dalis be katalizatoriaus naudojama tik trasoje.
Ar SQ5 8R V6 su kompresoriumi verta programuoti?
Cat-back sistemai ne, ji veikia su Audi variklio programa. Su priekine dalimi ir programavimu sertifikuotame centre puslapyje skelbiami 420 AG ir 609 Nm, palyginti su gamykliniais 354 AG ir 470 Nm.
Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi SQ5 8R ir SQ5 FY: vienas V6, du pripildymo būdai, išmetimo sistemos gidas
SQ5 pakeitė kartą nekeisdamas principo: 354 AG V6 3.0 TFSI po šeimos visureigio kėbulu. SQ5 8R pripildymą užtikrina kompresorius, o SQ5 FY turbokompresorius. Abiem atvejais originali sistema stengiasi, kad jį pamirštumėte. Ta pati Rog sistema su sklendėmis tinka abiem kartoms,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai