Sportinis duslintuvas su sklendėmis Dodge Viper GEN 4 V10 (2008-2010)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Dodge Viper GEN 4 V10 (2008-2010)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Dodge Viper GEN 4 V10 išmetimo sistema išsamiai.
8,4 litro V10, 600 AG be jokios turbinos, 813 Nm uraganinio sukimo momento: 2008-2010 metais gaminta ketvirtosios kartos Viper savo legendą skolinga neslepiamam brutalumui. Jo gamyklinis garsas jau įspūdingas, bet duslintuvai jį sulaiko; variklis turi rezervą.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis paleidžia šį V10: seisminis gaudesys, įspūdingas apsukų kilimas, fizinis buvimas, būdingas tik Viper. Uždarius sklendes, jis sutinka apsimesti civilizuotu tose kelionėse, kur reikia diplomatijos. Ši sistema suprojektuota GEN 4, nes GEN 5 gauna kitas detales, o kiekvienas Viper prieš gamybą tikrinamas pagal VIN.
Montavimas apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas; gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei automobilis jį turi, o kitu atveju sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas telpa bagažinėje.
Viper parinktis „Kolektorius“ reiškia 8,4 litro variklio priekinę detalę, tą, kurioje yra katalizatoriai. Tokiame laisvai kvėpuojančiame variklyje galia nėra tema: kartu su programavimu ši detalė duoda realų, bet kuklų prieaugį, maždaug 3-8 %, o be jo daugiausia kvėpavimą. Keliuose važinėjantis Viper pasiliks 200 celių versiją, vienintelę išsaugančią išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, organizuotose trasos dienose. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, pastarasis esant tokiam pačiam dizainui sumažina svorį maždaug 40 %.
Išmetimo sistema Dodge Viper GEN 4 V10: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Dodge Viper SRT-10, ketvirtoji karta, kupė ir rodsteris |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis 8,4 litro V10, 600 AG ir 813 Nm |
| Metai | 2008-2010 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Dodge Viper GEN 4 V10: klausimai ir atsakymai.
Viper GEN 4 V10 ar GEN 5: kaip išvengti užsakymo klaidos?
Patikrinus modelio metus: šis puslapis skirtas 2008-2010 metų GEN 4, o 2013-2017 metų GEN 5 turi savąjį, ir bet kuriuo atveju prieš gamybą patikriname jūsų Viper VIN.
Ar Viper GEN 4 V10 su gamykliniais 600 AG reikia naujos programos?
Ne. Cat-back sistema montuojama ant gamyklinio V10, o šiam varikliui galios netrūksta. Su priekine dalimi programavimas duotų kuklų prieaugį, maždaug nuo 3 iki 8 %.
Techninė apžiūra su Viper GEN 4 V10 su nauja sistema: kaip elgtis?
Uždarytos sklendės ir gamyklinė arba 200 celių priekinė dalis, kad katalizatoriai liktų aktyvūs: tada Viper vėl turi serijinį balsą. 100 celių variantai bus vertinami individualiai pagal šalį ir automobilį, o Viper be katalizatoriaus iš trasos neišvažiuoja.
Ar Viper GEN 4 su sistema Rog gali likti santūrus?
Tiek, kiek Viper apskritai gali būti: uždarius sklendes, garsas grįžta į gamyklinį lygį, kad galėtumėte pervažiuoti miestą ar ilgai keliauti. V10 gaudesys grįžta vienu judesiu.
Ar Viper SRT-10 Roadster gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Viper GEN 4 kupė ir rodsteris gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats V10 8,4 litro, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Dodge Viper GEN 4 V10: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą abiejų duslintuvų ilgį, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Dodge Viper Gen 4: paleiskite V10, išsamus išmetimo sistemos gidas
Viper Gen 4 ir jo 600 AG V10 įkūnija analoginį brutalumą: jokių pagalbinių sistemų, jokių filtrų, tik pabaisa. Jo kolekcinė vertė kyla, o originali sistema vis dar slepia žemės drebėjimo rezervą. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Dodge...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai