Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Ford Focus ST MK4 (2019+)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    FordFocus ST Mk4

    Kokia išmetimo sistema tinka Ford Focus ST MK4?

    Rog išmetimo sistema, skirta Ford Focus ST MK4 (nuo 2019 metų), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 280 AG ir 420 Nm 2.3 EcoBoost varikliui. Atidarytomis sklendėmis kompaktinis automobilis įgauna sodrų ir piktą tembrą su girdima turbina; uždarytomis jis atgauna šeimos automobilio santūrumą.

    Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Ford Focus ST MK4 gidas.

    2019 metais pristatytas ketvirtosios kartos Focus ST turi tikrą sportinį charakterį: 280 AG ir 420 Nm iš EcoBoost turbo variklio, gyvas atsakas ir dosnus sukimo momentas. Kaip dažnai būna Ford, gamyklinė sistema kalibruota normoms, o balsas neatitinka temperamento.

    Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia kompaktiniam automobiliui sodrų ir įtūžusį toną, girdimą turbiną ir ryškius pokšėjimus atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, ST vėl turi šeimos automobiliui tinkamą santūrumą. Radikalesnis Focus RS Mk3 aprašytas kitame puslapyje, o šiame puslapyje aprašomas ST MK4 tikrinamas pagal VIN prieš gamybą.

    Montavimas atliekamas apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas, o gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei automobilis jį turi, kitu atveju darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje.

    Savininkams, kurie ruošia savo ST, kaip parinktis „Kolektorius“ prieinamas už turbinos įrengtas downpipe su katalizatoriumi. Sumontuotas atskirai, jis keičia tik balsą ir masę; su programavimu jis tampa galios svertu, kurio rezultatas priklauso nuo tiuningo. ST MK4, kuriuo vežiojama ir šeima, išlaikys 200 celių downpipe, išsaugantį išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje. Sistemą galima užsakyti iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, maždaug 40 % lengvesnio metalo, siūlomo trijų atspalvių po ST difuzoriumi.

    Išmetimo sistema Ford Focus ST MK4: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobilis ir kėbulo kodasFord Focus ST, MK4 karta
    VariklisEcoBoost, benzininis turbo variklis, 280 AG ir 420 Nm
    Galia kW206 kW
    MetaiNuo 2019 m.
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalis (pasirinktinai)Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje)
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Ford Focus ST MK4: klausimai ir atsakymai.

    Ar Focus ST MK4 universalui taikoma taip pat kaip hečbekui?

    Mūsų šaltiniai neskiria Focus ST MK4 kėbulų; hečbekas ar universalas, suderinamumą patvirtins jūsų VIN patikra prieš gamybą.

    Ar Focus ST MK4 tampa mažiau malonus, jei variklio valdymo blokas neliečiamas?

    Visiškai ne: cat-back sistema veikia su gamykline variklio programa ir palieka 280 AG nepaliestas; programavimas aktualus tik su downpipe, o prieaugis priklauso nuo tiuningo.

    Ar prieš techninę apžiūrą Focus ST MK4 reikia vėl sumontuoti gamyklinę detalę?

    Ne, jei downpipe gamyklinis arba 200 celių: uždarius sklendes, ST atgauna balsą, artimą serijiniam, ir veikiantį katalizatorių. ST su 100 celių bus vertinamas pagal automobilį ir šalį, o ST be katalizatoriaus lieka skirtas tik trasai.

    Ar Focus ST MK4 su sistema Rog tinka šeimai?

    Taip: uždarius sklendes, ji važiuoja taip pat diskretiškai kaip gamyklinė, be ūžimo greitkelyje. Sportinis charakteris grįžta, kai atveriate, gamykliniu valdymu arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.

    Ford Focus ST MK4: tiesus vamzdis ar rezonatorius?

    Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.

    Rog eksperto gidas

    Ford Focus ST MK4: išlaisvinkite EcoBoost, išsamus išmetimo sistemos gidas

    Focus ST MK4 yra viena labiausiai išbaigtų savo kartos kompaktinių: aštri važiuoklė, 280 AG ir gausus sukimo momentas. Jo originalus garsas per daug nuolankus jo temperamentui: ST bendruomenė tai sako, mes tai ištaisome. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Ford...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Išmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.

    Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Rezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?

    Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai