Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost išmetimo sistema išsamiai.
Po trečiosios kartos Focus RS, parduodamo 2016-2018 metais, variklio dangčiu dirba 2,3 litro keturių cilindrų EcoBoost turbo variklis: 350 AG, 440 Nm, greitas atsakas ir Ford bendruomenėje labai vertinama derinimo bazė. Produkto puslapis skirtas šiam RS; Focus ST Mk4 ir Mustang EcoBoost turi savo puslapius, o jūsų VIN mums padeda patikrinti suderinamumą prieš gamybą.
Tarp turbinos, kuri suvalgo dalį garso, ir normoms kalibruotos gamyklinės sistemos RS balsas nepasakoja apie jo temperamentą: dažnai tai pirmas dalykas, kurį keičia savininkai. Cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam sodrų ir įnirtingą toną, girdimą turbiną esant apkrovai ir ryškius pokšėjimus atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos; uždarius jas, kompaktiškas automobilis vėl tampa toks pat santūrus kaip gamykloje.
Montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas, o sklendės valdomos gamykliniu valdymu, jei Focus jį turi; kitu atveju valdymą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas telpa bagažinėje.
Downpipe, einantis nuo turbinos ir turintis katalizatorių, siūlomas kaip parinktis „Kolektorius“. Neperprogramuotam RS jis suteikia garso ir šiek tiek mažesnį svorį, ne arklio galių; su programavimu skelbiamos Stage 2 vertės siekia 394 AG ir 546 Nm. Už RS turbinos 200 celių downpipe išlaiko gamyklinį išmetamųjų dujų valymą, 100 celių bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, kur RS dažnai lankosi. Mėlyninti apvalūs Focus antgaliai užbaigia sistemą iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, pastarasis maždaug 40 % lengvesnis ir siūlomas šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Ford Focus RS, trečioji karta (Mk3) |
| Variklis | EcoBoost, 2,3 litro keturių cilindrų turbo, 350 AG ir 440 Nm |
| Metai | 2016-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost: klausimai ir atsakymai.
Ar Focus ST gali naudoti Focus RS Mk3 sukurtą sistemą?
Ne. Focus ST Mk4 turi savo puslapį su kitu varikliu; čia pateikta sistema atitinka RS Mk3 2.3 EcoBoost nuo 2016 iki 2018 metų geometriją, kurią jūsų VIN patvirtina prieš gamybą.
Ar po montavimo Focus RS Mk3 varikliui 2.3 EcoBoost reikia naujo kalibravimo?
Cat-back sistemai ne, gamyklinė elektronika ją priima tokią, kokia yra. Su downpipe programavimas tampa būdu atlaisvintą srautą paversti galia: Stage 2 konfigūracijai skelbiamos vertės RS pakelia nuo 350 iki 394 AG.
Kokia konfigūracija vežti Focus RS Mk3 į techninę apžiūrą?
Uždarytos sklendės ir veikiantis katalizatorius, ar tai gamyklinis downpipe, ar 200 celių versija: tada kompaktinis automobilis grįžta prie lygio, artimo serijiniam. 100 celių variantas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; downpipe be katalizatoriaus naudojamas tik trasoje.
200 ar 100 celių: kokį downpipe rinktis kasdien naudojamam Focus RS Mk3?
Kasdieniam važinėjimui 200 celių: išmetamųjų dujų valymas lieka, o kvėpavimas ženkliai pagerėja. 100 celių, priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, skirta jau paruoštiems ir suprogramuotiems RS, o ne tiems, kurie visus metus nakvoja lauke.
Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Ford Focus RS MK3: išlaisvinkite EcoBoost, išsamus išmetimo sistemos gidas
Focus RS MK3 jau yra kolekcinis: 350 AG, Drift režimas, atsidavusi bendruomenė. Jo 2.3 EcoBoost turi sprogstamą charakterį, kurio originali sistema, nors ir ryžtinga, neišnaudoja iki galo. Mūsiškė ten nueina. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Ford Focus RS...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai