Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ford Mustang EcoBoost S550 (2015-2017) išmetimo sistema išsamiai.
Aliuminis 2,3 litro eilinis keturių cilindrų variklis, tiesioginis įpurškimas ir dviejų įėjimų turbina: tai pirmosios fazės Mustang S550 EcoBoost, 2015-2017 metų, variklis su 317 AG ir 434 Nm, pasiekiamais nuo žemų apsukų. To pakanka, kad galinė ašis dirbtų tikrai lengvai, bet ne tam, kad būtų girdimas: turbina sugeria dalį pulsacijų, o gamyklinė sistema užbaigia darbą.
Šis puslapis skirtas 1 fazei; atnaujintas 2018-2022 metų EcoBoost, Mustang GT su V8 ir Focus RS su 2.3 varikliu turi savo puslapius. Jūsų VIN padeda mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išryškina kimų ir grūdėtą 2,3 litro variklio tembrą, turbinos pūtimą esant apkrovai ir pokšėjimus lėtėjant; uždarius sklendes, Mustang vėl skamba ramiai.
Skaičiuokite maždaug dvi valandas po automobiliu, apkabomis ir tarpinėmis ir be suvirinimo; gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra, kitu atveju sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis. Puslapis taip pat siūlo downpipe kaip parinktį „Kolektorius“: be programavimo jis suteikia garso ir kelis kilogramus mažesnį svorį; su programavimu šiai fazei skelbiamos Stage 2 vertės siekia 357 AG ir 546 Nm. Su 200 celių keturių cilindrų variklis išlaiko išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, o tai aktualu tik trasai paruoštiems Mustang. Nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, pastarasis šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, su apvaliais antgaliais.
Išmetimo sistema Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Ford Mustang EcoBoost, S550 karta, 1 fazė, Fastback ir kabrioletas |
| Variklis | EcoBoost, 2,3 litro keturių cilindrų su dvigubo įėjimo turbina, 317 AG ir 434 Nm |
| Metai | 2015-2017 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: klausimai ir atsakymai.
Ar šis puslapis apima atnaujintą 2018 metų EcoBoost S550 2.3?
Ne, jis turi savo puslapį, 2018-2022 modelio metams. Šis apima pirmąjį etapą nuo 2015 iki 2017 metų; užsakant prašomas jūsų Mustang VIN leidžia išsklaidyti bet kokias abejones prieš gamybą.
Ar pirmosios fazės Mustang S550 2.3 EcoBoost verta programuoti?
Vien su cat-back sistema to nereikia. Su downpipe programavimas sertifikuotame centre paverčia išlaisvintą srautą galia: būtent tai veda prie 317 AG versijai Stage 2 konfigūracijoje skelbiamų 357 AG ir 546 Nm.
Techninė apžiūra: ką reikia žinoti apie Mustang EcoBoost S550 (nuo 2015 iki 2017)?
Uždarykite sklendes: keturių cilindrų variklis vėl turi serijinį balsą. Su gamykliniu arba 200 celių downpipe katalizatorius lieka aktyvus. Dėl 100 celių sprendžiama pagal automobilį ir jūsų šalį, o downpipe be katalizatoriaus trasos nepalieka.
Ar keturių cilindrų Mustang S550 2.3 iš tikrųjų gali gerai skambėti?
Taip, ir dažnai tai staigmena: išlaisvintas EcoBoost netikėtai griaudi kimiu tembru, su įsimaišančiu turbinos alsavimu. Tai ne V8, ir sistema to neapsimeta; tai savitas balsas, kur kas ryškesnis nei gamyklinis.
Ar Mustang S550 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip Fastback?
Taip. Fastback ir S550 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą, kaip ir gamyklinė Ford Performance sportinė išmetimo sistema. Kabriolete po kėbulu papildomai yra grindų sustiprinimas: prieš gamybą pagal jūsų VIN patikriname vamzdžių trasą.
Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Ford Mustang EcoBoost S550: keturių cilindrų Mustang, išmetimo sistemos gidas
Ir prieš atnaujinimą, ir po jo Mustang EcoBoost S550 išlaiko šios linijos siluetą, galinių ratų pavarą ir žaismingą temperamentą, su 2,3 litro keturių cilindrų turbo varikliu: 317 AG 2015-2017 m., 290 AG 2018-2022 m. Tačiau turbinos šnypštimas ir tylai sukurta...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai