Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ford Mustang GT S550 V8 5.0 (2018-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ford Mustang GT S550 V8 5.0 (2018-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ford Mustang GT S550 V8 (2018-2020) išmetimo sistema išsamiai.
S550 antrajai fazei Ford aprūpino Coyote dvigubu įpurškimu, tiesioginiu ir netiesioginiu. Laisvai kvėpuojantis 5,0 litro V8 tada pasiekia 450 AG ir 529 Nm ir dar labiau pamėgsta aukštas apsukas. Šis puslapis apima 2018-2020 metų Mustang GT; 2015-2017 fazė turi savo puslapį, kaip ir S197 bei EcoBoost.
Laisvąja eiga Coyote dunda žemai ir netolygiai, kaip ir kiekvienas V8 su kryžminiu alkūniniu velenu; aukštose apsukose jo tembras tampa metališkesnis, beveik europietiškas. Gamyklinė sistema išlaiko tik šio charakterio eskizą be reljefo, ypač kasdieniu tempu. Su cat-back sistema Rog su sklendėmis, atidarius sklendes, užvedimas girdimas iki gatvės galo, mažos apsukos gaudžia, o visa apkrova dainuoja; uždarius sklendes, GT niekam nebetrukdo.
Pagaminta pagal jūsų VIN ir patikrinta prieš gamybą, sistema montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, per maždaug dvi valandas, perimant gamyklinį valdymą, kai Mustang turi gamyklines sklendes, o priešingu atveju su dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Parinktimi „Kolektorius“ parduodami būtent V8 kolektoriai su integruotu katalizatoriumi. Kartu su programavimu jie leidžia pasiekti šiai fazei skelbiamas Stage 2 vertes, 480 AG ir 570 Nm: kuklus, bet realus prieaugis, atitinkantis tai, ko tikimasi iš laisvai kvėpuojančio variklio; be programavimo pagerėja garsas. GT su 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą, su 100 celių versija priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kalbant apie medžiagą, nerūdijantis plienas 304 suteikia apvalų garsą, titanas sumažina svorį maždaug 40 % ir keturiems apvaliems išvadams būna šlifuotas, aukso arba violetinis.
Išmetimo sistema Ford Mustang GT S550 V8 5.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Ford Mustang GT, S550 karta, 2 fazė, Fastback ir kabrioletas |
| Variklis | Coyote, laisvai kvėpuojantis V8 5,0 litro su dvigubu įpurškimu, 450 AG ir 529 Nm |
| Metai | 2018-2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ford Mustang GT S550 V8 5.0: klausimai ir atsakymai.
Ar 2018 metų Mustang GT S550 V8 sistema tinka 2016 metų GT?
Ne, GT nuo 2015 iki 2017 metų su 421 AG turi savo puslapį. Šis skirtas antrajam etapui nuo 2018 iki 2020 metų; jei jūsų Mustang yra ant ribos tarp jų, VIN leidžia mums apsispręsti prieš gamybą.
Ar Coyote 5.0 su dvigubu įpurškimu reikia programuoti kartu su sistema?
Cat-back sistemai ne, ji veikia su gamykline variklio programa. Su kolektoriais programavimas, pasak skelbiamų verčių, pakelia V8 nuo 450 iki 480 AG ir nuo 529 iki 570 Nm: realus prieaugis, atitinkantis laisvai kvėpuojantį variklį.
Mustang GT S550 V8 (2018-2020): kaip jį pateikti techninei apžiūrai?
Su uždarytomis sklendėmis, kad Coyote grįžtų prie savo gamyklinio balso, ir su gamykliniais arba 200 celių kolektoriais, išlaikančiais veikiančius katalizatorius. 100 celių variantas priklauso nuo automobilio ir šalies reglamentavimo; be katalizatoriaus lieka trasos konfigūracija.
Nerūdijantis plienas ar titanas Mustang GT S550 V8 2 fazei?
Nerūdijantis plienas 304 gerai papildo žemą V8 toną ir atlaiko žiemos druską. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis, pabrėžia metališką Coyote skambesį aukštose apsukose ir būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
Ar Mustang S550 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip Fastback?
Taip. Fastback ir S550 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą, kaip ir gamyklinė Ford Performance sportinė išmetimo sistema. Kabriolete po kėbulu papildomai yra grindų sustiprinimas: prieš gamybą pagal jūsų VIN patikriname vamzdžių trasą.
Ford Mustang GT S550 V8 5.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Ford Mustang GT S550 V8 5.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Ford Mustang GT S550 V8: Coyote dviem etapais, išmetimo sistemos gidas
Amerikietiška ikona Mustang GT S550 remiasi 5,0 litro laisvai kvėpuojančiu V8 Coyote: 421 AG nuo 2015 iki 2017 m., vėliau 450 AG nuo 2018 iki 2020 m. Jokia turbina garso nei neša, nei slopina, viskas kyla iš aštuonių cilindrų, o...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai