









Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ford Mustang GT S550 V8 5.0 (2015-2017)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ford Mustang GT S550 (2015-2017)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ford Mustang GT S550 išmetimo sistema išsamiai.
Šis puslapis skirtas pirmosios fazės Mustang GT S550, nuo 2015 iki 2017, ir jo Coyote: laisvai kvėpuojantis 5,0 litro V8, du viršutiniai skirstomieji velenai kiekvienai eilei, keturi vožtuvai kiekvienam cilindrui, 421 AG ir 530 Nm. 2018-2020 fazė, su dvigubu įpurškimu pasiekusi 450 AG, turi savo puslapį.
Be turbinos niekas nefiltruoja garso prieš sistemą: viskas, ką sukuria V8, patenka į išmetimo sistemą, kuri tampa vieninteliu tarpininku tarp variklio ir jūsų. Gamyklinė sistema išsaugo Coyote žemo, netolygaus tuščiosios eigos plakimo eskizą, bet nušlifuoja jo reljefą. Atidarius sklendes, sistema Rog priverčia virpėti užvedimą, gausti žemas apsukas, dainuoti V8 esant pilnai apkrovai ir riedėti pavarų žeminimus lyg būgną. Uždarius sklendes, GT vėl tampa malonus didžiojo turizmo automobilis, kuris ryte išvažiuodamas nepažadina gatvės.
Pagaminta pagal jūsų VIN, cat-back sistema su sklendėmis montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, per maždaug dvi valandas. Valdymas: gamyklinis valdymas perimamas, jei jūsų Mustang turi gamyklines sklendes; kitaip sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis su dviem mygtukais.
Čia parinktis „Kolektorius“ atitinka savo pavadinimą: laisvai kvėpuojančiame V8 kolektoriai surenka dujas cilindrų išėjime ir turi gamyklinį katalizatorių. Jų konstrukcija tikrai svarbi, ilgiai ir geometrija veikia prisipildymą aukštose apsukose; su programavimu prieaugis tikras, bet nedidelis, maždaug nuo 3 iki 8 %. Su 200 celių išmetamųjų dujų valymas išsaugomas; su 100 celių arba be katalizatoriaus ne. Apvalaus garso nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Ford Mustang GT S550 V8 5.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Ford Mustang GT S550, pirmoji fazė, Fastback ir kabrioletas |
| Variklis | Coyote, laisvai kvėpuojantis 5,0 litro V8, 421 AG ir 530 Nm |
| Metai | 2015-2017 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ford Mustang GT S550 V8 5.0: klausimai ir atsakymai.
Ar mano 2018 metų Mustang GT apimamas?
Ne, šis puslapis apima S550 nuo 2015 iki 2017 metų. GT nuo 2018 iki 2020 metų, kurio Coyote pakyla iki 450 AG, turi savo puslapį. Abiem atvejais jūsų VIN leidžia mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą.
Ar norint sumontuoti sistemą reikia perprogramuoti Mustang GT?
Ne. Cat-back sistema neliečia nei variklio, nei jo programos. Neturint pripūtimo, kurį būtų galima išnaudoti, programavimo prieaugis lieka kuklesnis nei turbo variklyje; jis įgauna prasmę daugiausia tada, kai keičiate kolektorius.
Techninė apžiūra: ką reikia žinoti apie Mustang GT su nauja sistema?
Uždarius sklendes, V8 tampa santūrus ir lieka artimas serijiniam balsui: būtent taip automobilis pateikiamas. Su vien cat-back sistema arba 200 celių kolektoriais katalizatoriai toliau dirba. Su 100 celių atsakymas priklauso nuo automobilio ir vietos reglamentavimo; be katalizatoriaus skirta tik trasai.
Ar kolektoriai verti dėmesio Coyote varikliui?
Šiame laisvai kvėpuojančiame V8 taip, labiau nei turbo variklyje: pirminių vamzdžių ilgis veikia cilindrų prisipildymą. Skaičiuokite kuklų prieaugį, 3-8 % su programavimu, ir turtingesnį garsą. Be programavimo daugiausia keičiasi garsas.
Per kiek laiko atvyksta sistema?
Sistema gaminama pagal užsakymą jūsų Mustang: 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, siuntimas nemokamas ir sekamas nuo išsiuntimo. Montavimas ant keltuvo užtrunka apie dvi valandas.
Ar Mustang S550 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip Fastback?
Taip. Fastback ir S550 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą, kaip ir gamyklinė Ford Performance sportinė išmetimo sistema. Kabriolete po kėbulu papildomai yra grindų sustiprinimas: prieš gamybą pagal jūsų VIN patikriname vamzdžių trasą.
Ford Mustang GT S550 V8 5.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Ford Mustang GT S550 V8 5.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Ford Mustang GT S550 V8: Coyote dviem etapais, išmetimo sistemos gidas
Amerikietiška ikona Mustang GT S550 remiasi 5,0 litro laisvai kvėpuojančiu V8 Coyote: 421 AG nuo 2015 iki 2017 m., vėliau 450 AG nuo 2018 iki 2020 m. Jokia turbina garso nei neša, nei slopina, viskas kyla iš aštuonių cilindrų, o...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai
