Duslintuvas su sklendėmis McLaren 570S / 570S Spider / 570GT V8 3.8 biturbo (2015-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis McLaren 570S / 570S Spider / 570GT V8 3.8 biturbo (2015-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
McLaren 570S / 570S Spider / 570GT išmetimo sistema išsamiai.
Įžanginis Sports Series gamos modelis 570S gauna 3,8 litro dvigubo turbo V8: 570 AG ir 600 Nm, mūsų puslapio 2015-2018 modelio metais. 570S Spider ir 570GT gauna tą pačią sistemą kaip 570S; 540C ar 600LT atveju prieš gamindami patikriname suderinamumą pagal VIN. 720S ir 650S turi savo sistemas.
Woking ilgai teikė pirmenybę grynam našumui, o ne teatrališkumui, ir tai yra McLaren priekaištas: jis kyla iš gamyklinės sistemos, ne iš variklio. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis atskleidžia techninį ir įtūžusį gaudesį, leidžia išgirsti turbinų kvėpavimą, o atleidus akceleratorių pokši. Uždarius sklendes, 570S vėl įgauna kasdienį santūrumą.
Puslapis siūlo downpipe, einantį nuo turbinos ir turintį katalizatorių, kaip parinktį „Kolektorius“. Be programavimo jis duoda tik garso ir šiek tiek mažesnį svorį. Su juo 570S taikosi į puslapyje skelbiamas Stage 2 vertes, 710 AG ir 820 Nm, o 200 celių versija toliau valo išmetamąsias dujas.
Kompaktiška 570S galinė dalis nereikalauja jokio suvirinimo: pakanka apkabų, tarpinių ir maždaug dviejų valandų dirbtuvėse. Gamyklinės sklendės perimamos su savo valdymu; jei automobilis jų neturi, jas pakeičia Rog nuotolinio valdymo pultelis. Esant vienodam dizainui, titanas sveria maždaug 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas 304, svarus argumentas McLaren automobiliui; jis būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio, o nerūdijantis plienas suteikia apvalesnį garsą.
Išmetimo sistema McLaren 570S / 570S Spider / 570GT 3.8 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | McLaren 570S kupė, 570S Spider ir 570GT, V8 3.8 biturbo |
| Variklis | 3,8 litro dvigubo turbo V8, 570 AG ir 600 Nm |
| Metai | 2015-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema McLaren 570S / 570S Spider / 570GT 3.8 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar 570S sistema tinka 570GT arba 540C?
570GT, taip: jis gauna tą pačią Rog sistemą kaip 570S kupė ir 570S Spider, su tuo pačiu V8 3,8 litro, 570 AG. 540 AG 540C šis puslapis neapima: jo atveju jūsų VIN leidžia mums patikrinti prieš gamybą.
Downpipe ir programavimas: kiek gali pasiekti 570S?
Su vien cat-back sistema nieko nereikia. Su downpipe variklio programa srautą paverčia galia ir iš naujo sukalibruoja zondą už katalizatoriaus; puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiami 710 AG ir 820 Nm, palyginti su gamykliniais 570 AG ir 600 Nm.
Mano 570S su nauja sistema turi praeiti techninę apžiūrą: kokia konfigūracija?
Uždarius sklendes, V8 vėl santūrus, artimas gamykliniam. 200 celių downpipe arba gamyklinė priekinė dalis išsaugo išmetamųjų dujų valymą. Su 100 celių downpipe priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; 570S be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje.
Ar 570S išlaiko vairavimo režimus sklendėms valdyti?
Jei jis turi gamyklines sklendes, taip: sistema perima jų valdymą, o sprendžia vairavimo režimai, be papildomos elektronikos. Kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis leidžia jums atidaryti ar uždaryti bet kuriuo metu.
McLaren 570S / 570S Spider / 570GT 3.8 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT: suteikite V8 balsą, išsamus išmetimo sistemos gidas
Sports Series gama, nuo 540C iki radikalaus 600LT su aukštais išvadais, yra įėjimas į McLaren pasaulį, šiandien už labai patrauklias naudotų automobilių kainas. Jų V8 turi tą patį bruožą: milžiniškos charakteristikos, per daug santūrus originalus balsas. Šiame gide išsamiai aprašoma,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai