Duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo (2015-2021)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 (2015-2021)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG GT ir GT S C190 / R190 išmetimo sistema išsamiai.
Turbinos tarp cilindrų eilių, sausas karteris varikliui nuleisti, blokas priekyje už ašies ir septynių pavarų dvigubos sankabos dėžė perkelta į galą: AMG GT C190 M178 sukurtas kaip grynakraujo sportinio automobilio variklis ir surenkamas rankomis pagal principą „One Man, One Engine“. Priklausomai nuo versijos, šis 4,0 litro dvigubo turbo V8 išvysto nuo 462 iki 522 AG ir nuo 600 iki 670 Nm.
Čia aprašyti 2015-2021 metais gaminti GT ir GT S. GT C pas mus dar nedokumentuotas, todėl jo čia nėra; GT R turi savo sistemą. Kai variklis yra iškart prieš saloną, o sistema driekiasi po jūsų kojomis, garsas tampa vairavimo dalimi: tas žemas, riedantis griaustinis su šūviais, kurį gamyklinė sistema per daug sulaiko.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog atkuria visą šį parašą; uždarius sklendes, GT vėl tampa dideliu kelionių kupė. Sistema, pagaminta pagal jūsų VIN, montuojama maždaug per dvi valandas; apkabos ir tarpinės pakeičia bet kokį suvirinimą. AMG režimai toliau valdo gamyklines sklendes; jų nesant, Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ reiškia po turbinų esantį downpipe su katalizatoriumi. Su 200 celių išmetamųjų dujų valymas išlieka, o GT lieka kelių automobiliu. 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; downpipe be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje ir nemontuojamas ant keliams registruoto GT. Be programavimo arklio galių nėra; su juo puslapis skelbia 630 AG ir 850 Nm versijoms iki 510 AG, 672 AG ir 893 Nm 522 AG versijai. Tokiam lengvam galinių ratų pavaros automobiliui titanas, maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, turi visą prasmę.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-AMG GT ir GT S kupė C190 ir GT Roadster R190 (GT C neapimamas) |
| Variklis | M178, V8 4,0 litro biturbo, nuo 462 AG / 600 Nm iki 522 AG / 670 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2015-2021 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar mano GT C C190 apimamas šiame puslapyje?
Ne: dokumentuojame GT ir GT S C190, bet ne GT C, kuris neįtrauktas nei į šį puslapį, nei į jo priekinę dalį. Atsiųskite mums VIN, jei abejojate dėl savo versijos; GT R turi savo puslapį.
Koks Stage 2 AMG GT S C190?
Priklausomai nuo versijos, produkto puslapyje nurodyta 630 AG ir 850 Nm (gamykliškai 462, 476 ir 510 AG) arba 672 AG ir 893 Nm (522 AG), su downpipe ir visišku programavimu. Vien cat-back sistema veikia neliečiant variklio valdymo bloko.
Mercedes-AMG GT / GT S C190 4.0 V8 biturbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe ir uždarytos sklendės apžiūros dieną: V8 lieka artimas gamykliniam lygiui, o jo dujos išvalytos. 100 celių atveju priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Be katalizatoriaus GT priklauso trasai: ši versija skirta tik naudojimui trasoje.
Ar GT C190 AMG režimai ir toliau valdo sklendes?
Jei automobilis turi gamyklines sklendes, sistema prijungiama prie jų valdymo, ir kiekvienas režimas išlaiko savo elgseną. Rog nuotolinio valdymo pultelis lieka galimas, jei norite spręsti nepriklausomai nuo pasirinktos programos.
Ar AMG GT Roadster R190 gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. C190 kupė ir R190 GT Roadster gauna tą pačią Rog sistemą, su tuo pačiu V8 4.0 biturbo ir tuo pačiu montavimu tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. GT C, tiek kupė, tiek Roadster, į šį puslapį neįtrauktas. Jūsų VIN patvirtina versiją prieš gamybą.
Mercedes-AMG GT / GT S C190 / R190 4.0 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes AMG GT C190 / R190: grąžinkite V8 M178 griaustinį, išsamus išmetimo sistemos gidas
AMG GT C190 yra automobilis, kurį AMG sukūrė sau: V8 4.0 biturbo priekinėje centrinėje padėtyje, transaxle pavarų dėžė ant galinės ašies, sausojo karterio tepimas, aliumininis kėbulas. Lenktyninio automobilio architektūra ir V8, kurio balsas yra produkto dalis. Gamyklinė sistema jį sulaiko....
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai