Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo (2022-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 (2022-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 išmetimo sistema išsamiai.
Gerai atsiskleidęs keturių cilindrų turbo variklis turi gyvą, šiek tiek metališką balsą, kuris kylant slėgiui įgauna duslų atspalvį. CLA250 C118 šis balsas beveik išnyksta: girdėti daugiau vėjas ir padangos nei variklis, net ryžtingai greitėjant. Būtent šį neatitikimą ištaiso šis puslapis, parengtas 2022-2025 metų CLA250 su skersai sumontuotu 2,0 litro turbo M260, 224 AG ir 350 Nm.
Cat-back sistema Rog su sklendėmis (aktyvus išmetimas) suteikia šiam keturių durų kupė sodrų skambesį užvedant ir sportišką natą greitėjant, derančią su jo stogo linija. Uždarius sklendes, ji atgauna Mercedes rafinuotumą ilgose kelionėse greitkeliu. CLA200 neapimamas, o tos pačios kartos CLA35 ir CLA45 S turi savo puslapius.
Gamyba pagal jūsų VIN, montavimas apkabomis ir tarpinėmis be pjaustymo, maždaug dvi valandos ant keltuvo. Galimi du valdymo būdai: gamyklinis valdymas, jei jūsų CLA250 turi gamyklines sklendes, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis, sujungtas su bloku bagažinėje.
Parinkties pavadinimu „Kolektorius“ produkto puslapis siūlo M260 downpipe, pasak specializuotų gamintojų, tą pačią detalę kaip CLA35. Sportinis 200 celių katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą ir tinka keliui. Dėl 100 celių versijos techninės apžiūros tikrintojo nuomonė priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, toli nuo kasdienių CLA250 kelionių. Be programavimo tikėkitės garso pokyčio ir nedidelio svorio sumažėjimo, bet ne arklio galių. Nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas trimis apdailomis.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-Benz CLA250 keturių durų kupė C118 ir Shooting Brake X118 |
| Variklis | M260, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 224 AG ir 350 Nm |
| Metai | 2022-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Turiu CLA200 C118: ar galiu sumontuoti CLA250 skirtą sistemą?
Ne, mūsų puslapis skirtas tik CLA250 2.0 turbo nuo 2022 iki 2025 metų ir neapima CLA200. AMG pusėje CLA35 ir CLA45 S turi po savo puslapį. Atsiųskite mums savo VIN: patvirtiname suderinamumą prieš gamindami.
Ar CLA250 programavimas naudingas?
Cat-back sistema apsieina be to, gamyklinė variklio programa jokio skirtumo nepastebi. Su downpipe ji tampa vieninteliu būdu išgauti galios: puslapyje nurodyta 265 AG ir 470 Nm Stage 2 konfigūracijoje, palyginti su serijiniais 224 AG ir 350 Nm.
Mercedes-Benz CLA250 C118 2.0 turbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Ar greitkelyje CLA250 lieka tylus?
Taip, uždarius sklendes: dujos eina per duslintuvą, o kelionė lieka rami, be rezonanso. Vienu judesiu jas atidarote įvažiuodami į miestą ar vingiuotame kelyje, o prieš grįždami į greitkelį vėl uždarote.
Ar CLA250 Shooting Brake X118 gauna tą pačią sistemą?
Taip. Keturių durų C118 kupė ir X118 Shooting Brake gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118: kupė, kuris drįsta prabilti, išmetimo sistemos gidas
Su keturių durų kupė siluetu CLA250 C118 renkasi sportišką eleganciją. Jo 2,0 litro 224 AG ir 350 Nm turbo variklis suteikia atitinkamą reakciją, tačiau originali sistema sukurta taip, kad beveik nieko nebūtų girdėti. Šis gidas padės sukonfigūruoti Rog sistemą su...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai