Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo (2019-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz GLB250 X247 (2019-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-Benz GLB250 X247 išmetimo sistema išsamiai.
GLB250 X247 yra šeimos visureigis, ir būtent todėl jo sistema svarbi: ji lemia, ar jis liks neutralus, ar turės charakterio. Jo 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklis M260 duoda 224 AG ir 350 Nm, anksti prieinamą sukimo momentą, kuris be pastangų judina tūrį net pakrautą, 2019-2026 metais pagamintuose GLB250.
Šio variklio balsas ryžtingesnis, nei galima įsivaizduoti: užkimęs ir šiek tiek sausas tembras, kuris išsiplečia, kai įsijungia pripūtimas. Serijinė sistema jį visiškai ištrina. Su šeima automobilyje laikykite sklendes uždarytas, ir GLB lieka ramiu visureigiu, kokį pažįstate; vieni prie vairo atidarykite jas garsesniam užvedimui ir ryškesniam įsibėgėjimui. Štai visa cat-back sistemos su sklendėmis prasmė.
Sistema gaminama jūsų VIN ir montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas. Gamyklinis sklendžių valdymas, jei jūsų GLB250 jį turi; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas paslepiamas bagažinėje. Tokio pat kėbulo GLB35 AMG turi savo puslapį.
Šiame M260 parinktis „Kolektorius“ atitinka downpipe, pasak detalių gamintojų, identišką GLB35 downpipe. Šeimos visureigiui natūralus pasirinkimas yra 200 celių versija, išsauganti išmetamųjų dujų valymą. 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje, toli nuo lagaminais pilnos bagažinės. Nė viena iš šių detalių be programavimo galios neprideda. Medžiaga: nerūdijantis plienas 304 ištveria ilgai, titanas sutaupo maždaug 40 % masės ir būna trijų atspalvių.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-Benz GLB250 X247, SUV |
| Variklis | M260, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 224 AG ir 350 Nm |
| Metai | 2019-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar 2025 modelio metų GLB250 X247 gali gauti šią sistemą?
Mūsų puslapis apima 2019-2026 metų GLB250 X247 2.0 turbo; vėlesniems niekas neįrodyta. Atsiųskite mums savo VIN, patikra visada vyksta prieš gamybą. GLB35 turi jam skirtą puslapį.
Ar GLB250 su sistema tampa galingesnis?
Ne su vien cat-back sistema, kuri veikia garsą ir masę. Su downpipe ir programavimu puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiami 265 AG ir 470 Nm, daugiausia sukimo momento, gerai juntamo tokio dydžio visureigyje.
Techninė apžiūra: kaip pateikti GLB250 X247 su nauja sistema?
Uždarytos sklendės, vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe: katalizatorius atlieka savo darbą, o visureigis lieka toks pat santūrus kaip serijinis modelis. Su 100 celių sprendžiama individualiai, pagal automobilį ir jūsų šalį; versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, todėl netinka šeimos naudojimui.
Ar mano keleiviai GLB250 salone nuolat girdės sistemą?
Ne. Kol sklendės lieka uždarytos, dujos eina per duslintuvą, o salonas išlaiko gamyklinę ramybę. Jūs nusprendžiate atverti, gamykliniu valdymu arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-Benz GLB250 X247: praktiškas SUV su charakteriu, išmetimo sistemos gidas
GLB X247 yra praktiškas Mercedes-Benz SUV: dosnus tūris, kampuotas siluetas ir, 250 versijoje, 224 AG keturių cilindrų 2,0 turbo variklis. Užtenka, kad lengvai nuvežtų visą šeimą. Tačiau serijinė sistema sukurta taip, kad nieko nebūtų girdėti, ir variklis visiškai pasimiršta. Šis...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai