Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8 M273 (2008-2011)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz SL500 R230 (2008-2011)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Mercedes-Benz SL500 R230 išmetimo sistema išsamiai.
Nuleidus stogą niekas neskiria jūsų ausų nuo to, kas išeina iš išmetimo sistemos. 2008-2011 modelio metų SL500 R230 prabyla laisvai kvėpuojantis 5,5 litro V8, M273: 388 AG ir 530 Nm, dosnus sukimo momentas plačiame diapazone, kad važiuotumėte greitai niekada neskubindami mechanikos.
Šio V8 balsas žemas ir apvalus, be agresijos, su tolygiu gaudimu, kuris greitėjant tirštėja. Gamyklinė sistema jį apriboja iki šnabždesio. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog suteikia jam platų ir šiltą buvimą, kuriuo galima mėgautis tiek pasivažinėjant, tiek greitėjant; uždarius sklendes, SL išlaiko tylaus didžiojo kelionių automobilio temperamentą greitkeliui ar pajūrio kurortui, pravažiuojamam žingine eiga.
Šiame puslapyje siūloma tik galinė sistema: šiam rodsteriui nėra jokios priekinės dalies, todėl gamykliniai katalizatoriai lieka savo vietoje. Montavimas maždaug per dvi valandas, apkabos ir tarpinės, jokio suvirinimo, sistemai, pagamintai pagal jūsų VIN. SL350, turintis tą patį R230 kėbulą su V6, turi savo puslapį.
Sklendžių valdymas pasirinktinai: gamyklinis valdymas, jei automobilis jį turi, arba Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje. Laisvai kvėpuojančiam varikliui programavimas daugiausia patobulina reakciją: puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiami 428 AG ir 599 Nm, vertė, kuriai reikia viso tiuningo ir kurios vien sistema neduoda. Nerūdijantis plienas 304 dera prie apvalaus V8 tembro; maždaug 40 % lengvesnis titanas jį padaro metališkesnį.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-Benz SL500 rodsteris R230 |
| Variklis | M273, laisvai kvėpuojantis V8 5,5 litro, 388 AG ir 530 Nm |
| Metai | 2008-2011 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis | Šiame produkto puslapyje nesiūloma: gamykliniai katalizatoriai paliekami |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8: klausimai ir atsakymai.
Mano SL500 R230 pagamintas iki 2008 metų: ar sistema pritaikoma?
SL R230 dokumentuotas plačiame intervale, bet mūsų kataloge pasirinktas 2008-2011 metų SL500 5.5. Senesniam modeliui atsiųskite mums VIN: patikrinsime prieš gamybą. V6 atveju žiūrėkite SL350 puslapį.
Ar SL500 R230 su nauja sistema verta perprogramuoti?
Ribota: šiame laisvai kvėpuojančiame V8 ji patobulina reakciją ir elastingumą, su nedideliu prieaugiu, o puslapyje neparduodama jokia priekinė dalis jai papildyti. Elektronikos požiūriu cat-back sistema be jokių sunkumų dera su gamykline Mercedes programa.
Ar su SL500 R230, kuriame įrengta sistema, prieš techninę apžiūrą reikia imtis atsargumo priemonių?
Labai nedaug: išmetamųjų dujų valymas gamyklinis, nes su šia sistema neparduodama jokia priekinė dalis. Prieš techninę apžiūrą uždarykite sklendes, ir V8 vėl skamba serijiniu šnabždesiu; 100 celių ar be katalizatoriaus versijos čia nėra.
Ar ilgoje kelionėje nuleidus stogą SL500 R230 su nauja sistema lieka malonus?
Taip, uždarius sklendes: V8 gaudimas nutyla, o rodsteris vėl tampa švelnus kelionėse. Atidarykite jas prie perėjos kelio pradžios, kad pasimėgautumėte aštuonių cilindrų variklio buvimu.
Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Mercedes-Benz SL500 R230 V8: V8 su vėju plaukuose, išmetimo sistemos gidas
Kupė arba kabrioletas, priklausomai nuo kietojo stogo padėties: SL500 R230 sujungia limuzino komfortą su malonumu važiuoti po atviru dangumi. Jo 5,5 litro 388 AG laisvai kvėpuojantis V8 idealiai tinka šiai programai, jei tik jį girdite. O originali sistema beveik nieko...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai