BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93: rekkesekser med én turbo, guiden til eksosanlegget

N55: BMWs rekkesekser går over til én turbo

N55 beholder det som gjør en BMW-rekkesekser sjarmerende: naturlig balanse, svært jevn gange og ekte lyst på turtall. De 3,0 literne mates av én twin-scroll-turbo, kombinert med direkteinnsprøytning og Valvetronic-ventilstyring. Den yter 306 hk og 400 Nm, med et dreiemoment som kommer svært tidlig og gjør hver akselerasjon enkel.

På denne motoren demper turboen allerede en god del av lyden, og originalanlegget gjør resten: sekssylindreren aner du mer enn du hører. Rog-anlegget med klaffer erstatter det uten å endre motoren eller kartleggingen, og gir N55 tilbake den jevne, syngende lyden som har gjort sekssylindrene fra München berømte, samtidig som du kan gå tilbake til roen når du vil.

Slik er eksosanlegget til din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 bygget opp

Et eksosanlegg består av to deler. Her er hva hver del gjør, og hva Rog erstatter.

Din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 i tall

På en moderne bil endrer et eksosanlegg først og fremst stemmen, pusten og vekten bak. Effekten kommer fra omprogrammeringen.

Originalverdier og publiserte Stage 2-verdier.

Anleggene våre passer perfekt med eller uten omprogrammering. På din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 anbefaler vi likevel omprogrammering hos et spesialisert verksted: det er med den at motoren får vist hele sitt potensial.

N55 tåler tuning godt: konstruksjonen gir en margin som Stage 2-omprogrammering vet å utnytte, særlig på dreiemomentet. Ingenting skjer likevel automatisk: motorens tilstand, vedlikeholdet og tunerens arbeid avgjør resultatet. I den sammenhengen fullfører Rog-anlegget prosjektet på en naturlig måte.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

4 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Steg 1 av 4: Materiale: rustfritt stål eller titan

   Titan koster mer enn rustfritt stål; prisen på hver versjon vises på produktsiden, i din valuta.

   Rustfritt stål 304

   Vekt

   Referanse

   Lyd

   Fyldig og rund

   Standarden for eksosanlegg i toppklassen: robust, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Valget til de fleste av kundene våre.

   Titan

   Vekt

   Rundt 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystallklar

   Rundt 40 % lettere enn rustfritt stål med samme design, med en mer metallisk og krystallklar lyd på høyt turtall. Fargene går fra børstet til blålige refleksjoner.

   Over tid holder begge: rustfritt stål 304 tåler vinterens salt og fuktighet, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

2. 2

   Steg 2 av 4: Fremre del: downpipe og katalysator

   Tilvalg: downpipen til din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93, med katalysator. Lydstyrken angis på vår skala fra 0 til 10 med klaffene åpne; originalanlegget ligger på 3.

   Kun cat-back

   Inkludert

   7/10

   Original rensing av eksosen

   Den originale katalysatoren blir sittende. Utgangspunktet, og for mange av kundene våre er det mer enn nok.

   Sportkatalysator 200 celler

   8/10

   Veibruk og EU-kontroll

   Rensingen av eksosen er fortsatt på plass, og gjennomstrømningen øker tydelig. Valget for daglig kjøring.

   Sportkatalysator 100 celler

   9/10

   EU-kontroll: avhenger av lokale regler

   Halvparten så mange celler: gjennomstrømningen nærmer seg en variant uten katalysator, og lyden blir mer rasende på høyt turtall.

   Uten katalysator

   10/10

   Banebruk

   Ingen rensing av eksosen: maksimal gjennomstrømning, rå lyd og den skarpeste turtallsvilligheten.

   Lydstyrken, på en skala fra 0 til 10

   1. 10/10Downpipe uten katalysator + Rog cat-back
   2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back
   3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back
   4. 7/10Kun Rog cat-back, original katalysator beholdt
   5. 3/10Originalanlegg, til sammenligning

   Klaffer åpne. Med klaffene lukket blir hver konfigurasjon diskret igjen.

   Og motorlampen? Med en sportskatalysator kan den tennes på enkelte motorer: sonden etter katalysatoren måler en annen eksosrensing enn fra fabrikk. Det er ikke en mekanisk feil, men en motorlampe skal ikke skjules og ikke slettes uten at årsaken blir løst: riktig svar er en katalysator tilpasset motoren, med en kalibrering utført av en tuner som tar hensyn til den. Versjonen uten katalysator, som er kun for bane, tenner den nesten alltid. Skjer dette med deg, kan du skrive til oss, så hjelper vi deg videre. Bestå EU-kontrollen med sportseksos.

3. 3

   Steg 3 av 4: Klaffer: Rog-fjernkontroll eller original styring

   To måter å styre klaffene på din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93.

   Rog-fjernkontroll

   

   En liten boks plasseres i bagasjerommet. To knapper, åpen og lukket: klaffene adlyder når som helst, uansett kjøremodus. Enkel montering, og vi er tilgjengelige under hele monteringen.

   Original styring

   • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
   • Styrt av kjøremodusene

   Hvis bilen din har klaffer fra fabrikken, overtar anlegget styringen av dem. Kjøremodusene bestemmer, akkurat som fra fabrikken, uten ekstra elektronikk.

   På motorveien, med klaffene lukket, går eksosgassene gjennom lyddemperen, som er utviklet for langkjøring: ingen drønn i jevn fart. Du åpner når du har lyst, ikke når motorveien tvinger deg. Les mer om drønn.

4. 4

   Steg 4 av 4: Endestykker: den visuelle signaturen

   Tilpass endestykkene til stilen på din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

   • Rustfritt stål
   • Svart
   • Karbon
   • Blålig titan
   • Karbon i M Performance-stil

   

Rogs lydsignatur på N55-rekkesekseren

En rekkesekser låter som ingen annen arkitektur: en glatt og sammenhengende tone som blir metallisk og hes når turtallet stiger. På 335i visker turboen og originalanlegget ut denne klangen til den blir et dempet sus, langt fra det N55 kan prestere.

På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty.

Med lukkede klaffer lar Rog-anlegget din 335i beholde sin hverdagslige høflighet, enten den er sedan, coupé eller cabriolet. Med åpne klaffer får N55 tilbake sangen til en rekkesekser, rundere ved start og mer rasende under akselerasjon. I E93 med taket nede nyter du den helt uten filter.

Fra bestilling til montering

1. Konfigurering

   Du velger anlegget ditt og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.

2. Kontroll

   Vi kontrollerer kompatibiliteten med VIN-nummeret ditt før produksjonen starter.

3. Produksjon

   Anlegget ditt produseres på bestilling, for bilen din.

4. Levering

   Gratis, forsikret helt frem til døren, med sporing fra forsendelsen.

5. Montering

   Uten sveising eller kapping: klemmer og pakninger, rundt to timer på løfteplattform.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti

3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato

Betaling

Kort, PayPal eller bankoverføring

Montering

Hos verkstedet du selv velger

Og fabrikkgarantien på din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93? I Europa kan en produsent ikke avvise garantien bare fordi det er montert en del fra et annet merke: produsenten må påvise at feilen skyldes nettopp den delen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93

• Daglig bruk

  • Rustfritt stål
  • Kun cat-back
  • Rog-fjernkontroll

  Din BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 forblir enkel å leve med, den originale eksosrensingen beholdes, og du åpner klaffene når du selv vil.

  Se denne konfigurasjonen

• Vei og kjøreglede

  • Titan
  • Downpipe 200 celler
  • Omprogrammering

  Mer lyd, bedre pust og en bil som fortsatt kan vises frem på EU-kontrollen.

  Se denne konfigurasjonen

• Bane

  • Titan
  • Downpipe uten katalysator
  • Stage 2

  Den mest ekstreme konfigurasjonen, forbeholdt banebruk.

  Se denne konfigurasjonen

Og hvis det fortsatt er usikkerhet, er det helt normalt: det er nettopp derfor vi svarer på hver melding.

BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93: spørsmål og svar

Les også

• Alle BMW-systemer
• BMW 335i N54 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T
• BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93
• BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L
• Stage 2: downpipens rolle
• Hvordan bestå EU-kontrollen med modifisert eksos?
• Resonator i eksosen: hva gjør den?
• De 28 merkene vi dekker