BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: Frigjør S58 slik den alltid burde vært

BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 og M4 Cabriolet G83 deler S58-motoren, men riktig eksos avhenger først og fremst av resultatet du ønsker og valgene du tar. Hos Rog velger du separat konstruksjon, materiale og om du vil ha manifold. Slik sammenligner du disse valgene og forbereder konfigurasjonen din.

Start med konstruksjonen

Både Standard-konfigurasjonen og Equal Length-konfigurasjonen er tilgjengelige. Standard beholder et mer direkte uttrykk fra den biturbo rekkesekseren. Equal Length balanserer lengden på de to løpene før de møtes, for å endre lydsignaturen. Valget handler altså først og fremst om hvilken akustisk karakter du ønsker. For å lytte og sammenligne på en meningsfull måte bør du ta hensyn til modell, materiale, manifold og klaffestilling: to videoer tatt under ulike forhold gir ingen nøyaktig sammenligning.

1/3Standard

2/3Equal Length

3/3Equal Length + Z-pipe

Velge materiale og manifold hver for seg

Du kan velge rustfritt stål eller titan. Behandle materialet som en beslutning atskilt fra geometrien: det påvirker finish, delens vekt og lyduttrykket, uten alene å avgjøre hvilken konfigurasjon som passer deg.

1/3Børstet

2/3Gull

3/3Fiolett

Konfiguratoren viser fire valg for den fremre delen: uten manifold, manifold uten katalysator (kun for bane), sportmanifold 100 celler og sportmanifold 200 celler. Om de passer til din bruk, din bil og gjeldende regler må kontrolleres før bestilling. En sportkatalysator er ingen garanti for å bestå EU-kontrollen.

Sjekk før du bestiller

Åpne produktsiden for BMW M3/M4 G8x for å se kombinasjonene som er tilgjengelige nå. Den komplette modellguiden forklarer deretter rollen til de viktigste valgene. Er du i tvil, sender du modell, årsmodell og VIN til Rog før du bekrefter konfigurasjonen.