Guider Subaru BRZ ZD8

Subaru BRZ ZD8: stemmen til det perfekte chassiset, den komplette guiden

Rog-teamet 9 min lesing

Subaru BRZ ZD8: stemmen til det perfekte chassiset, den komplette guiden

BRZ ZD8 retter opp alt man hadde å utsette på den første: 235 hk, dreiemoment på mellomturtall, det samme magiske chassiset. Det som gjenstår, er originallyden, fortsatt altfor diskret for en så leken bil. Her finner du alt som betyr noe før du konfigurerer eksosanlegget til din Subaru BRZ ZD8: materiale, klaffer, endestykker og EU-kontroll.

Din sportseksos med klaffer til Subaru BRZ ZD8 FA24 konfigureres ut fra understellsnummeret (VIN) på bilen din, og siden Sportseksos Subaru BRZ ZD8 samler alle våre anlegg for denne generasjonen.

Sportseksos med klaffer i børstet titan for Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsportSportseksosanlegg med eksosklaffer Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)Fra 26.799 kr · gratis frakt · 20 virkedager Se
Rog spjeldeksosanlegg for Subaru BRZ ZD8

Ditt Rog-anlegg til Subaru BRZ ZD8

Prisen vises på produktsiden, i din valuta

Konfigurer anlegget mitt

Det viktigste.

Biler
Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+). Samme anlegg til Toyota GR86 ZN8 (2022+)
Motor
235 hk · 250 Nm
Anlegg
Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
Materiale
Rustfritt stål 304 eller titan
Klaffer
Rog-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
Leveringstid
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
Garanti
3 år, deler og utførelse

Beslektede versjoner har sin egen guide: Subaru BRZ ZC6.

BRZ ZD8 har en tvilling hos Toyota: GR86 ZN8, også skrevet GR 86. Samme chassis, samme 2,4-liters FA24-motor, samme fabrikk i Japan: Rog-anlegget er identisk, til samme pris. Se anlegget til Toyota GR86 ZN8.

BRZ-ens boksermotor uten turbo: det perfekte chassiset fortjener sin stemme

Din BRZ ZD8 er den ultimate kjøreskolen: bakhjulsdrift, tyngdepunkt helt nede ved bakken takket være boksermotoren, balanse som alle roser. Den fire sylindrede boksermotoren uten turbo er bevisst beskjeden i effekt, noe som gjør lyden desto viktigere: det er den som bærer opplevelsen. Men originalanlegget er fullstendig diskret.

Rog-anlegget retter på det: tydelig boksertone, uttrykksfull stigning helt opp til rødt felt, skarpe smell. Kjøregleden får sitt lydspor, som du doserer med klaffene.

Slik er eksosanlegget til din Subaru BRZ ZD8 bygget opp

Her er hva Rog-anlegget erstatter, og hvor lyden avgjøres.

Prinsippskisse av eksosanlegget Fra venstre mot høyre: motoren og deretter Rog cat-back med lyddemper med klaffer og endestykker.Rog cat-back: det komplette anleggetMotor
Klaffer lukket: lyddemperen jobber, og lyden forblir diskret.Klaffer åpne: den direkte veien åpnes, og motoren får full stemme.Prinsippskisse, det faktiske forløpet avhenger av bilen.

Cat-back er hele anlegget

Det er alt du ser under din Subaru BRZ ZD8, helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Det er den delen mesteparten av forskningen og utviklingen vår handler om, den som former lyden, og den monteres uten å røre motoren eller styreenheten.

Din Subaru BRZ ZD8 i tall

Et eksosanlegg bedømmes først med ørene og på vekten. De ekstra hestekreftene kommer fra omprogrammeringen.

Effekt

Original235 hk

Dreiemoment

Original250 Nm

Produsentens originalverdier.

Rog-anlegget fungerer med eller uten omprogrammering. For å få ut hele potensialet i din Subaru BRZ ZD8 anbefaler vi at du deretter overlater den til et spesialisert verksted.

La oss være ærlige: på boksermotoren uten turbo gir anlegget en moderat gevinst, og det meste av fordelen ligger i lyden og pusten. Det er bevisst: BRZ handler om følelser, ikke tall, og anlegget forvandler følelsene.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

3 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Steg 1 av 3: Materiale: rustfritt stål eller titan

    Titan koster mer enn rustfritt stål; prisen på hver versjon vises på produktsiden, i din valuta.

    Rustfritt stål 304

    Vekt
    Referanse
    Lyd
    Fyldig og rund

    Det trygge valget: solid, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Best valuta for pengene.

    Titan

    Vekt
    Rundt 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystallklar

    Det gjør anlegget rundt 40 % lettere med samme design. Tonen er mer metallisk og klarere på høyt turtall, og utseendet går fra børstet til blålig.

    Når det gjelder holdbarhet, er det ingen grunn til bekymring: rustfritt stål 304 tåler saltet på vinterveiene, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

  2. Steg 2 av 3: Klaffer: Rog-fjernkontroll eller original styring

    To måter å styre klaffene på din Subaru BRZ ZD8.

    Rog-fjernkontroll

    Rog-fjernkontroll for å åpne og lukke spjeldene

    En diskret boks i bagasjerommet og en fjernkontroll med to knapper: du åpner og lukker når du vil, uavhengig av kjøremodusene. Under monteringen hjelper vi på e-post.

    Original styring

    • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
    • Styrt av kjøremodusene

    For biler med klaffer fra fabrikken: anlegget kobles til den originale styringen, og kjøremodusene bestemmer, uten ekstra styreboks.

    I 130 km/t drønner mange sportseksoser. Her går eksosen med lukkede klaffer gjennom lyddemperen og holder seg rolig i marsjfart; med åpne klaffer slipper den lyden løs når du velger det. Les mer om drønn.

  3. Steg 3 av 3: Endestykker: den visuelle signaturen

    Tilpass endestykkene til stilen på din Subaru BRZ ZD8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

    • Krom
    • Blank svart
    • Blålig titan
    Eksosender for Subaru BRZ ZD8
Totalt26.799 kr
Fortsett med denne konfigurasjonen

Valgene dine følger med til produktsiden: igjen er bare finish, VIN og handlekurven.

Rogs lydsignatur på flat-4-en

Vårt anlegg gir BRZ lydsporet chassiset fortjener: tydelig boksertone, uttrykksfull stigning helt opp til rødt felt, skarpe smell når du slipper gassen med klaffene åpne. Med klaffene lukket kommer den originale diskresjonen tilbake. Kjøregleden er endelig komplett.

På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty.

Spjeld åpne og spjeld lukket: eksosgassenes vei gjennom Rog-lyddemperen
Klaffer åpne, klaffer lukket: eksosgassenes vei gjennom lyddemperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfigurering

    Du konfigurerer anlegget og oppgir VIN-nummeret fra vognkortet, felt E.

  2. Kontroll

    VIN-nummeret ditt kontrolleres før all produksjon.

  3. Produksjon

    Anlegget produseres på bestilling, for bilen din.

  4. Levering

    Gratis, forsikret pakke og sporingsnummer fra forsendelsen.

  5. Montering

    Rundt to timer på verkstedet, uten sveising eller kapping.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti
3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato
Betaling
Kort, PayPal eller bankoverføring
Montering
Hos verkstedet du selv velger

Har din Subaru BRZ ZD8 fortsatt fabrikkgaranti? I Europa kan produsenten ikke avvise den bare fordi det er montert en del fra et annet merke: det er produsenten som må bevise at feilen skyldes den. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din Subaru BRZ ZD8

Hver Subaru BRZ ZD8 har sin historie og sin bruk: hvis ingen av disse profilene passer deg, la oss snakke om det.

Konfigurer anlegget mitt til Subaru BRZ ZD8

Subaru BRZ ZD8: spørsmål og svar

Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Subaru BRZ ZD8?

Fabrikkverdier for Subaru BRZ ZD8: 235 hk og 250 Nm. Anlegget alene virker først og fremst på lyden, pusten og vekten; hestekreftene kommer fra omprogrammeringen.

Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Subaru BRZ ZD8?

Rog-anlegget finnes i rustfritt stål og i titan, til prisen som vises på produktsiden i din valuta. Rustfritt stål er det trygge valget, med fyldig lyd; titan gjør anlegget rundt 40 % lettere og gir en mer metallisk tone på høyt turtall.

Bråker Subaru BRZ ZD8 hele tiden med Rog-anlegget?

Nei, det er nettopp hele poenget med klaffene. Med lukkede klaffer forblir Subaru BRZ ZD8 komfortabel; med åpne klaffer slipper motoren løs. Du velger når som helst.

Består Subaru BRZ ZD8 med Rog-anlegg EU-kontrollen?

Anlegget erstatter den bakre delen av eksosanlegget på Subaru BRZ ZD8, uten inngrep i motoren eller styreenheten. Møt opp med klaffene lukket.

Hvordan monteres Rog-anlegget på Subaru BRZ ZD8?

Med klemmer og pakninger, uten sveising eller kapping: rundt to timer på verkstedet for en mekaniker med riktig utstyr. Anlegget produseres ut fra VIN-nummeret til din Subaru BRZ ZD8.

Hva koster et Rog-anlegg til Subaru BRZ ZD8, og hva er leveringstiden?

Prisen avhenger av konfigurasjonen og vises på produktsiden, i din valuta. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Leveringen er gratis, og anlegget har 3 års garanti.

Passer anlegget til BRZ ZD8 2.4 også på en Toyota GR86?

Ja: Toyota GR86 ZN8 er tvillingen til BRZ ZD8, med samme chassis og samme 2,4-liters FA24-motor. Den får det samme anlegget, til samme pris, på sin egen produktside: Toyota GR86 ZN8.

Sportseksosanlegg med eksosklaffer Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)

Fra 26.799 kr · 3 års garanti

Konfigurer eksosanlegget

Usikker på konfigurasjonen? Skriv til oss.

Rustfritt stål eller titan, Rog-fjernkontroll eller original styring: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Subaru BRZ ZD8. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi presser ikke på for et salg: vi hjelper med å velge, også noe rimeligere hvis det passer bruken bedre. Skriv til oss: vi svarer skriftlig, på norsk.

contact@rogmotorsport.com

Rog er et fransk merke, og måten vi jobber på kan sies med én idé: et eksosanlegg selges med rådgivning, ikke bare med et produktark. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.

Les også

Les videre