Sportseksos med klaffer i børstet titan for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport
Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport
Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
Rog-klaffestyreenhet til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
Rog-lyddemper med klaffer til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blåanløpt titan til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blank svart til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

Sportseksos med klaffer Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+)

    Gratis levering
    Sportseksos med klaffer i børstet titan for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport
    Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport
    Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
    Rog-klaffestyreenhet til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
    Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) - RogMotorsport
    Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
    Rog-lyddemper med klaffer til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blåanløpt titan til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blank svart til Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

    Konfigurasjon

    Sportseksos med klaffer Ford Focus ST MK4 (2019+)

    Les guiden for denne modellen

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    FordFocus ST Mk4

    Hvilken sportseksos passer til Ford Focus ST MK4?

    Rogs eksosanlegg for Ford Focus ST MK4 (fra 2019) er et cat-back-system med klaffer i rustfritt stål 304 eller titan, produsert etter VIN-nummeret ditt for 2.3 EcoBoost med 280 hk og 420 Nm. Med åpne klaffer får kompaktbilen en fyldig og sint klang der turboen høres; med lukkede klaffer får den tilbake diskresjonen til en familiebil.

    Lyd, tilvalg og montering i detalj: vår guide for Ford Focus ST MK4.

    Fjerde generasjon Focus ST, lansert i 2019, har en ekte sportslig karakter: 280 hk og 420 Nm fra en EcoBoost-turbomotor, livlig respons og rikelig dreiemoment. Som ofte hos Ford er originalanlegget kalibrert for normene, og stemmen henger ikke med temperamentet.

    Med åpne klaffer gir klaffeeksosen fra Rog kompaktbilen en fyldig og rasende tone, en hørbar turbo og tydelig knitring når du slipper gassen; med lukkede klaffer får ST tilbake diskresjonen du venter av en familiebil. Den mer radikale Focus RS Mk3 behandles på en annen produktside, og ST MK4, som denne gjelder, kontrolleres via VIN før produksjon.

    Monteringen gjøres med klemmer og pakninger, uten sveising, på rundt to timer, og originalstyringen av klaffene overtas hvis bilen har det, ellers tar fjernkontrollen fra Rog, med boksen i bagasjerommet, over.

    For eiere som bygger sin ST, er downpipen bak turboen, med katalysatoren, tilgjengelig under tilvalget «Manifold». Montert alene endrer den bare stemme og vekt; med motoroptimalisering blir den et effektvirkemiddel der resultatet avhenger av oppbyggingen. En ST MK4 som også frakter familien, beholder downpipen med 200 celler, som bevarer eksosrensingen; 100-cellers versjonen godkjennes eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og versjonen uten katalysator er kun for banekjøring. Anlegget bestilles i rustfritt stål 304 eller titan, et metall rundt 40 % lettere som fås i tre farger under diffusoren på ST.

    Spesifikasjoner for eksosanlegget til Ford Focus ST MK4.

    AnleggstypeCat-back med klaffer (klaffeeksos), produsert etter VIN-nummeret ditt
    Bil og chassiskodeFord Focus ST, generasjon MK4
    MotorEcoBoost, turbobensinmotor, 280 hk og 420 Nm
    Effekt i kW206 kW
    ÅrsmodellerFra 2019
    Materialer og finishRustfritt stål 304 eller titan; børstet titan, gull eller lilla
    KlafferOriginalstyring hvis bilen har det, ellers fjernkontroll fra Rog
    Fremre del (tilvalg)Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator, eller uten katalysator (tilvalget «Manifold» på produktsiden)
    MonteringKlemmer og pakninger, uten sveising, ca. 2 timer
    Produksjon og leveringProduseres på bestilling, 20 virkedager, gratis levering
    Garanti3 år på deler og produksjon

    Spørsmål om eksosanlegget til Ford Focus ST MK4.

    Dekkes Focus ST MK4 stasjonsvogn på samme måte som kombikupeen?

    Kildene våre skiller ikke mellom karosseriene på Focus ST MK4; sedan eller stasjonsvogn, det er kontrollen av VIN-nummeret ditt før produksjon som vil bekrefte kompatibiliteten.

    Mister Focus ST MK4 kjøreglede hvis motorstyringen ikke røres?

    Overhodet ikke: cat-back fungerer med fabrikkens programvare og lar de 280 hk være urørt; motoroptimalisering kommer bare inn i bildet med downpipen, for en gevinst som avhenger av oppbyggingen.

    Må en originaldel settes på igjen på Focus ST MK4 før EU-kontrollen?

    Nei, hvis downpipen er original eller har 200 celler: med lukkede klaffer finner ST-en tilbake til en stemme nær standard og en aktiv katalysator. En ST med 100 celler vurderes etter bilen og landet, og en ST uten katalysator er kun for banekjøring.

    Passer Focus ST MK4 med anlegg fra Rog for en familie?

    Ja: med lukkede klaffer kjører den like diskret som fra fabrikk, uten drønn på motorveien. Den sportslige karakteren kommer tilbake når du åpner, via fabrikkstyringen eller fjernkontrollen fra Rog.

    Ford Focus ST MK4: rett rør eller resonator?

    På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty. Les mer: Resonator i eksosen: hva gjør den? Rett rør eller resonator, velg lyden din.

    Rog ekspertguide

    Ford Focus ST MK4: slipp løs EcoBoost, komplett guide til eksosanlegget

    Focus ST MK4 er en av de mest gjennomførte kompaktbilene i sin generasjon: skarpt chassis, 280 hk med masse dreiemoment. Originallyden er for tam for temperamentet: ST-miljøet sier det, vi retter det opp. Denne guiden viser hva hvert valg endrer...

    Les guiden for min modell

    I detalj

    Rog-rådgiveren

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    Passform, lyd, katalysator, klaffer, levering: svaret kommer med en gang, med konfigurasjonen din som utgangspunkt.

    Konfigurasjonen din sendes med spørsmålet.

    Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trent på produktsidene og svarene våre. Før en viktig beslutning, skriv til oss: vi bekrefter på e-post.

    Usikker på konfigurasjonen? Snakk med oss før du bestiller. Vi kjenner bilen din. Skriv til oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftlig, på norsk, innen 24 timer. Skriv til oss

    Ditt land

    Rog i Norge.

    EU-kontrollen og eksosanlegget

    På EU-kontrollen ser og lytter kontrolløren først, og med lukkede klaffer ligger lyden svært nær originalen. Et cat-back-anlegg beholder originalkatalysatoren, sportskatalysatoren med 200 celler beholder avgassrensingen, og det er kontrollorganet som avgjør.

    På veien

    I byen kjører du med lukkede klaffer, og lyden ligger svært nær originalen; klaffene åpner du når du vil, på åpen vei eller på bane.

    Dine dokumenter

    Hvert anlegg lages etter bilens VIN, og den tekniske dokumentasjonen sender vi gratis når du trenger den, til kontrollen eller forsikringsselskapet.

    Din forsikring

    Si fra til forsikringsselskapet hvis vilkårene krever det: den gratis tekniske dokumentasjonen vår gjør det enkelt.

    Anmeldelser overført fra vårt tidligere system og oversatt fra fransk; verifiserte kjøp har merket.

    Rog presentasjonsfilm: valg av bil, Standard- eller Equal Length-design, rustfritt stål eller titan, Z-Pipe, styrte klaffer, finish på titan og endestykker, veiledning fra valg av konfigurasjon til forsendelse.

    Detaljen.
    Fra alle vinkler.

    Snu bilen. Utforsk anlegget.
    Tre inn i Rog-atelieret.

    Utforsk 3D-verkstedet Demonstrasjon på grunnlag av BMW M2 F87.
    3D-modell & krediteringer
    Rog-demonstrasjonsbil på grunnlag av BMW M2 F87

    Dra for å bytte synsvinkel.

    Rog-EKSPERTISEN

    Prosessen vår.

    Fra første bøy til siste kontroll. Samme omhu i hver etappe.

    1. Design

      Utviklet for bilen din.

      En geometri tilpasset din modell, gjennomtenkte bøyer og respekterte festepunkter. Alt begynner med presis design.

    2. Produksjon

      Formet med presisjon.

      Bøying av rør, tilpasning av deler og TIG-sveising: hver skjøt får samme omsorg.

    3. Finish

      Materialet, foredlet.

      Finishen får frem metallets karakter. Rustfritt stål eller titan, etter hvilke alternativer som finnes for bilen din.

    4. Montering

      Hver del på sin plass.

      Delene monteres og tilpasses. På anlegg med klaffer blir mekanismen montert, justert og testet.

    5. Kontroll

      Kontrollere. Så godkjenne.

      Geometri, sveiser, koblinger og gasstrøm: de viktigste punktene kontrolleres før forsendelse.

    6. Forsendelse

      Klar til å komme til deg.

      Forsterket emballasje beskytter anlegget under transport. Siste steg før bilen din får en ny stemme.

    Sans for detaljen.Ved hvert trinn.

    Gratis levering

    Kundeprosjekter

    Videoene dine og bilder

    Rog-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.

    Prosjekter
    500+
    Merker
    28
    Tilfredshet
    4,9

    Bloggen

    Nyheter og råd

    Ingen artikkel passer til dette søket.

    Alle artikler