Chevrolet Corvette C8 Z06: V8-ens rumble, den komplette guiden til eksosanlegget
C8 Z06 har den kraftigste V8-sugemotoren med flat veivaksel i historien: 679 hk ved 8 600 o/min, et racingbilskrik som selv Maranello har hilst. Den europeiske versjonen er filtrert: denne historiske motoren fortjener å bli hørt i sin helhet. Denne guiden viser hva hvert valg endrer på din Chevrolet Corvette Z06 C8: materiale, lyd, klaffer og montering.
Skrevet av ROG Motorsport · Oppdatert
Ditt ROG-system til Chevrolet Corvette Z06 C8
Fra 5 490 € i rustfritt stål, 6 490 € i titan
Konfigurer anlegget mitt- Biler
- Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)
- Motor
- 679 hk · 624 Nm
- Anlegg
- Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
- Materiale
- Rustfritt stål 304 eller titan
- Klaffer
- ROG-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
- Leveringstid
- 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse
Beslektede versjoner har egne guider: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette C7 6.2.
Chevrolets small-block: den amerikanske legenden, bokstavelig talt
V8-en i din Corvette C8 Z06 nedstammer fra Chevrolets small-block, den mest produserte motoren i bilhistorien: toppventiler, sjenerøst slagvolum, dreiemoment overalt og en buldring hele verden kjenner igjen på ett sekund. De europeiske versjonene er kraftig filtrert av typegodkjenningen: det reelle lydpotensialet ligger langt over det du hører fra fabrikken.
ROG-anlegget slipper løs legenden: den dype V8-rumlingen på tomgang, den tordnende stigningen og smellene når du slipper gassen. Klaffene bevarer våpenhvilen med naboene dine.
Slik er eksosanlegget til din Chevrolet Corvette Z06 C8 bygget opp
Her er hva ROG-anlegget erstatter, og hvor lyden avgjøres.
Cat-back er hele anlegget
Det er alt du ser under din Chevrolet Corvette Z06 C8, helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Det er her forskningen og utviklingen vår er samlet, og det er den som skaper lyden. Det monteres uten å røre motoren eller styreenheten.
Din Chevrolet Corvette Z06 C8 i tall
På en moderne bil endrer et eksosanlegg først og fremst stemmen, pusten og vekten bak. Effekten kommer fra omprogrammeringen.
Puissance
Couple
Produsentens originalverdier og publiserte Stage 2-verdier, omregnet fra amerikanske enheter.
Anleggene våre passer perfekt med eller uten omprogrammering. På din Chevrolet Corvette Z06 C8 anbefaler vi likevel omprogrammering hos et spesialisert verksted: det er med den at motoren får vist hele sitt potensial.
La oss være ærlige: på en amerikansk V8-sugemotor gir anlegget en moderat gevinst og en forvandlet karakter. Omprogrammeringen på et spesialisert verksted finjusterer deretter styringen. På de overladede versjonene gir Stage 2 et reelt løft, innenfor pålitelighetsområdet til en motor bygget for å tåle det.
Konfigurer anlegget ditt, steg for steg
3 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Steg 1 av 3: Materiale: rustfritt stål eller titan
Til din Chevrolet Corvette Z06 C8 koster anlegget 5 490 € i rustfritt stål og 6 490 € i titan.
Rustfritt stål 304
5 490 €
- Vekt
- Referanse
- Lyd
- Fyldig og rund
Standarden for eksosanlegg i toppklassen: robust, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Valget til de fleste av kundene våre.
Titan
6 490 €
- Vekt
- Rundt 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystallklar
Rundt 40 % lettere enn rustfritt stål med samme design, med en mer metallisk og krystallklar lyd på høyt turtall. Fargene går fra børstet til blålige refleksjoner.
Over tid holder begge: rustfritt stål 304 tåler vinterens salt og fuktighet, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.
-
Steg 2 av 3: Klaffer: ROG-fjernkontroll eller original styring
To måter å styre klaffene på din Chevrolet Corvette Z06 C8.
ROG-fjernkontroll
En liten boks plasseres i bagasjerommet. To knapper, åpen og lukket: klaffene adlyder når som helst, uansett kjøremodus. Enkel montering, og vi er tilgjengelige under hele monteringen.
Original styring
- Kun for biler med klaffer fra fabrikken
- Styrt av kjøremodusene
Hvis bilen din har klaffer fra fabrikken, overtar anlegget styringen av dem. Kjøremodusene bestemmer, akkurat som fra fabrikken, uten ekstra elektronikk.
På motorveien, med klaffene lukket, går eksosgassene gjennom lyddemperen, som er utviklet for langkjøring: ingen drønn i jevn fart. Du åpner når du har lyst, ikke når motorveien tvinger deg. Les mer om drønn.
-
Steg 3 av 3: Endestykker: den visuelle signaturen
Tilpass endestykkene til stilen på din Chevrolet Corvette Z06 C8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.
- Rustfritt stål
- Svart
- Karbon
- Blålig titan
ROGs lydsignatur på Chevrolet-V8-en
Anlegget vårt slipper løs small-blockens legendariske rumling: dyp og hul på tomgang, tordnende under belastning, med smell som knaller når du slipper gassen med klaffene åpne. Med klaffene lukket er våpenhvilen med naboene undertegnet. Amerika à la carte.
Fra bestilling til montering
-
Konfigurering
Du velger anlegget ditt og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.
-
Kontroll
Vi kontrollerer kompatibiliteten med VIN-nummeret ditt før produksjonen starter.
-
Produksjon
Anlegget ditt produseres på bestilling, for bilen din.
-
Levering
Gratis i Europa, forsikret helt frem til døren, med sporing fra forsendelsen.
-
Montering
Uten sveising eller kapping: klemmer og pakninger, rundt to timer på løfteplattform.
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse, fra levering
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos verkstedet du selv velger
Og fabrikkgarantien på din Chevrolet Corvette Z06 C8? I Europa kan en produsent ikke avvise garantien bare fordi det er montert en del fra et annet merke: produsenten må påvise at feilen skyldes nettopp den delen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.
Våre anbefalinger for din Chevrolet Corvette Z06 C8
-
Daglig bruk
5 490 €
- Rustfritt stål
- ROG-fjernkontroll
Den beste balansen mellom pris, lyd og komfort.
Se denne konfigurasjonen -
Entusiast
6 490 €
- Titan
Et lettere anlegg og en mer metallisk tone på høyt turtall.
Se denne konfigurasjonen -
Stil
6 490 €
- Titan
- Endestykker i blålig titan eller svart
Anlegget synes like mye som det høres.
Se denne konfigurasjonen
Og hvis du fortsatt er usikker, er det helt normalt: det er nettopp derfor vi svarer på telefonen.
Chevrolet Corvette Z06 C8: spørsmål og svar
Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Chevrolet Corvette Z06 C8?
Fabrikkverdier for Chevrolet Corvette Z06 C8: 679 hk og 624 Nm. Et eksosanlegg alene endrer først og fremst lyden, pusten og vekten; effekt får du med omprogrammering.
Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Chevrolet Corvette Z06 C8?
Til Chevrolet Corvette Z06 C8 koster ROG-systemet 5 490 € i rustfritt stål og 6 490 € i titan. Rustfritt stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titan er rundt 40 % lettere med samme design, med en mer metallisk lyd på høyt turtall.
Bråker Chevrolet Corvette Z06 C8 hele tiden med ROG-systemet?
Nei. Med klaffene lukket går eksosgassene gjennom lyddemperen, og du beholder en komfortabel lyd. Med klaffene åpne kommer motoren fullt til uttrykk. Du bytter mellom de to når som helst, med ROG-fjernkontrollen eller den originale styringen hvis bilen din har det.
Består Chevrolet Corvette Z06 C8 med ROG-system den franske EU-kontrollen?
ROG-anlegget erstatter den bakre delen av eksosen, uten å røre motoren eller styreenheten. Møt opp med klaffene lukket: det er den mest diskrete posisjonen.
Hvordan monteres ROG-systemet på Chevrolet Corvette Z06 C8?
Uten sveising eller kapping, med klemmer og pakninger. Regn i snitt med to timer for en mekaniker med riktig utstyr. Anlegget produseres for ditt VIN-nummer, noe som sikrer kompatibiliteten før forsendelse.
Hva koster et ROG-system til Chevrolet Corvette Z06 C8, og hva er leveringstiden?
Fra 5 490 € til 6 490 € avhengig av konfigurasjonen. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Gratis levering i Europa og 3 års garanti.
Usikker på konfigurasjonen? Ring oss.
Rustfritt stål eller titan, ROG-fjernkontroll eller original styring: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Chevrolet Corvette Z06 C8. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi selger ikke over telefonen: vi hjelper deg å velge, også noe rimeligere hvis det er det som passer bruken din.
RogMotorsport er et fransk merke bygget på en overbevisning: på et eksosanlegg teller oppfølgingen like mye som produktet. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.
Les også
Les videre
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åpen himmel, eksosguiden SLC43 er en kompakt roadster med nedfellbart hardtopp, som AMG har utstyrt med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i dress, guiden til eksosanlegget Med E55 W211 plasserte AMG en V8 kompressormatet på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse med...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: rekkesekseren er tilbake, guide til eksosanlegget CLS53 C257, en firedørs coupe med flytende linjer, drar nytte av at Mercedes har tatt tilbake en arkitektur...