Sportseksos med klaffer Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)

Eksosanlegget til Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 i detalj.

Z06 av generasjon C8 nøyer seg ikke med en kraftigere V8: den får LT6, en 5,5-liters sugemotor som går opp i turtall som en racingmotor. 679 hk og 624 Nm, uten turbo eller kompressor, for en Corvette laget like mye for bane som for vei. Produktsiden gjelder Z06 C8 fra 2023; Stingray Z51 med 6.2-motor har sin egen.

Med en slik motor bestemmer eksosen nesten alt du hører, og originalanlegget holder en del tilbake. Med åpne klaffer lar klaffeeksosen fra Rog V8 sugemotoren strekke seg helt opp til toppen av turtelleren, uten overflødig filter. Med lukkede klaffer blir Z06 igjen presentabel i byen og på motorveien, så nær standardlyden som mulig.

Anlegget, produsert etter VIN-nummeret ditt og kontrollert før produksjon, monteres med klemmer og pakninger, uten sveising, på rundt to timer. Fabrikkstyringen av klaffene overtas hvis bilen har det; ellers tar fjernkontrollen fra Rog og boksen i bagasjerommet over. Denne produktsiden har ingen fremre del: LT6 har egne manifolder, og anlegget kobles til etter de originale katalysatorene, uten motoroptimalisering. For de runde utgangene på Z06 finnes to materialer: robust rustfritt stål 304 eller titan, rundt 40 % lettere med samme design, der fargene børstet, gull eller lilla passer til en banebil.