BMW M760i G12: de 7 Serie met twaalf cilinders, de gids voor het uitlaatsysteem
Aan de top van de 7 Serie G12 combineert de M760i het comfort van een grote limousine met de N74, een V12 biturbo van 610 pk. Weinig productieauto's bieden nog twaalf cilinders, en nog minder zetten ze in dienst van zo'n veelzijdigheid. De originele uitlaat zorgt er echter voor dat u ze nooit hoort. Deze gids begeleidt u stap voor stap bij de keuze van een ROG-uitlaatsysteem dat deze V12 waardig is.
Redactie ROG Motorsport · Bijgewerkt op
Uw ROG-uitlaatsysteem voor de BMW M760i G12
Vanaf € 3.390 in rvs, € 4.140 in titanium
Mijn uitlaatsysteem configureren- Voertuigen
- BMW M760i G12 (2017-2020)
- Motor
- N74 · 585 tot 610 pk · 800 Nm, afhankelijk van de versie
- Uitlaatsysteem
- Cat-back met kleppen, gemaakt voor uw VIN
- Materiaal
- RVS 304 of titanium
- Kleppen
- ROG-afstandsbediening, of de originele bediening als uw voertuig die heeft
- Levertijd
- 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage
De N74 V12: twaalf cilinders biturbo in dienst van de M760i
De N74 is een V12 met twee turbo's, een van de laatste twaalfcilinders in de geschiedenis van BMW. In de M760i G12 levert hij 610 pk en 800 Nm, overgebracht op alle vier de wielen. Het koppel komt heel vroeg en blijft over een breed toerengebied beschikbaar, zodat deze limousine met verbluffend gemak accelereert, zonder ooit de indruk te geven dat hij zich moet inspannen.
Bij een zo krachtige en zo gedempte motor maakt het uitlaatsysteem het hele verschil tussen een V12 die u vermoedt en een V12 die u beleeft. Die van de originele M760i is afgestemd op stilte aan boord, zodat u de architectuur bijna vergeet. Het ROG-klepuitlaatsysteem vervangt die, terwijl motor en motorcomputer onaangeroerd blijven, en laat u kiezen tussen de ingetogenheid van een limousine en de aanwezigheid van een grote V12.
Hoe is het uitlaatsysteem van uw BMW M760i G12 opgebouwd
Dit is wat het ROG-uitlaatsysteem vervangt, en waar het geluid wordt bepaald.
De cat-back is het complete uitlaatsysteem
Dat is alles wat u onder de bodem van uw BMW M760i G12 ziet, tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Op dit deel richt zich het grootste deel van ons onderzoek en onze ontwikkeling: het vormt het geluid, en het wordt gemonteerd zonder aan de motor of de motorcomputer te komen.
De cijfers van uw BMW M760i G12
Een uitlaatsysteem beoordeelt u eerst met het oor en op de weegschaal. De extra pk's komen van chiptuning.
Vermogen
Koppel
Fabriekswaarden en gepubliceerde Stage 2-waarden. Fabriekswaarden afhankelijk van de versie; Stage 2 gepubliceerd voor de versie met 610 pk.
Het ROG-uitlaatsysteem werkt met of zonder chiptuning. Om het volle potentieel van uw BMW M760i G12 te benutten, raden we aan hem daarna naar een erkend specialist te brengen.
Met zijn twee turbo's beschikt de N74 over een reserve waaruit Stage 2 kan putten, vooral door de turbodruk aan te passen. Alles hangt daarna af van de gezondheid van de motor en de aandrijflijn en van de nauwgezetheid van de tuner. Bij een limousine van dit niveau levert het ROG-uitlaatsysteem de klankbegeleiding die zo'n aanpak vraagt.
Uw uitlaatsysteem configureren, stap voor stap
3 keuzes, in de volgorde van de configurator op de productpagina.
-
Stap 1 van 3: Materiaal: rvs of titanium
Voor uw BMW M760i G12 kost het uitlaatsysteem € 3.390 in rvs en € 4.140 in titanium.
RVS 304
3 390 €
- Gewicht
- Referentie
- Geluid
- Vol en rond
De veilige keuze: stevig, ongevoelig voor corrosie, met een vol en rond geluid. De beste prijs-kwaliteitverhouding.
Titanium
4 140 €
- Gewicht
- Ongeveer 40% lichter
- Geluid
- Metalig, kristalhelder
Het maakt het systeem bij hetzelfde ontwerp ongeveer 40% lichter. De toon is metaliger, helderder in de toeren, en het uiterlijk gaat van geborsteld tot blauwachtig.
Wat duurzaamheid betreft geen zorgen: RVS 304 kan tegen het strooizout van de winterwegen en titanium roest niet. RVS of titanium: wat er echt verschilt.
-
Stap 2 van 3: Kleppen: ROG-afstandsbediening of originele bediening
Twee manieren om de kleppen van uw BMW M760i G12 te bedienen.
ROG-afstandsbediening
Een discreet kastje in de kofferbak, een afstandsbediening met twee knoppen: u opent en sluit wanneer u wilt, los van de rijmodi. Bij de montage begeleiden we u per telefoon of per e-mail.
Originele bediening
- Alleen voor voertuigen met originele kleppen
- Bediening via de rijmodi
Voor voertuigen met originele kleppen: het systeem wordt op hun bediening aangesloten en de rijmodi houden de regie, zonder extra kastje.
Bij 130 km/u resoneren veel sportuitlaten. Hier gaat het systeem met de kleppen dicht door de demper en blijft het rustig op kruissnelheid; open laat het zich horen wanneer u dat kiest. Meer over dreun (drone).
-
Stap 3 van 3: Uitlaateinden: de visuele signatuur
Stem de uitlaateinden af op de stijl van uw BMW M760i G12, ingetogen of uitgesproken. Een specifieke afwerking in gedachten? Stuur ons een foto, dan bekijken we het samen.
- RVS
- Zwart
- Carbon
- Geblauwd titanium
- Carbon in M Performance-stijl
De ROG-klanksignatuur op de V12 van de M760i
Een V12 heeft een unieke stem, dicht en glad, waarin de impulsen samensmelten tot een doorlopende adem die rijker wordt naarmate de toeren stijgen. In de M760i herleiden de twee turbo's en vooral de originele uitlaat die zang tot bijna niets: u rijdt met twaalf cilinders zonder ze ooit echt te horen.
In het dagelijks gebruik bewaren de gesloten kleppen de olympische rust van een grote 7 Serie, perfect voor lange ritten en veeleisende passagiers. Met open kleppen toont de V12 zich: zijdezacht gerommel bij het starten, een brede en krachtige toerenopbouw, en die klank die alleen twaalfcilinders kunnen voortbrengen.
Van bestelling tot montage
-
Configuratie
U configureert het systeem en vult het VIN van het kentekenbewijs in, vak E.
-
Controle
Uw VIN wordt gecontroleerd vóór elke productie.
-
Productie
Het systeem wordt op bestelling geproduceerd, voor uw voertuig.
-
Levering
Gratis in Europa, verzekerd pakket, trackingnummer vanaf vertrek.
-
Montage
Ongeveer twee uur in de werkplaats, zonder lassen of zagen.
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de levering
- Betaling
- In termijnen met Klarna
- Montage
- Door de garage van uw keuze
Valt uw BMW M760i G12 nog onder de fabrieksgarantie? In Europa mag de fabrikant die niet weigeren alleen omdat er een onderdeel van een ander merk is gemonteerd: hij moet zelf bewijzen dat de storing daardoor komt. Ons artikel over de fabrieksgarantie.
Onze aanbevelingen voor uw BMW M760i G12
-
Dagelijks gebruik
3 390 €
- Roestvrij staal
- ROG-afstandsbediening
De beste balans tussen prijs, geluid en comfort.
Deze configuratie bekijken -
Liefhebber
4 140 €
- Titanium
Een lichter systeem, een metaliger toon in de hoge toeren.
Deze configuratie bekijken -
Stijl
4 140 €
- Titanium
- Uitlaateinden in geblauwd titanium of zwart
Een uitlaatsysteem ziet u net zo goed als u het hoort.
Deze configuratie bekijken
Elke BMW M760i G12 heeft zijn eigen geschiedenis en gebruik: herkent u zich in geen van deze profielen, laten we er dan over praten.
BMW M760i G12: uw vragen
Hoeveel vermogen wint de BMW M760i G12 met een uitlaatsysteem?
Af fabriek levert de BMW M760i G12, afhankelijk van de versie, 585 tot 610 pk en 800 Nm. Het uitlaatsysteem alleen werkt in de eerste plaats op het geluid, de ademhaling en het gewicht; de extra pk's komen van chiptuning. Met een Stage 2-tuning haalt de versie met 610 pk volgens de gepubliceerde waarden 680 pk en 980 Nm.
RVS of titanium: welk materiaal kiest u voor de BMW M760i G12?
Voor de BMW M760i G12 kost het ROG-uitlaatsysteem € 3.390 in rvs en € 4.140 in titanium. RVS is de veilige keuze, met een vol geluid; titanium maakt het systeem ongeveer 40% lichter en geeft een metaliger toon in de toeren.
Is de BMW M760i G12 met het ROG-uitlaatsysteem altijd luid?
Nee, dat is precies het voordeel van kleppen. Met de kleppen dicht blijft de BMW M760i G12 comfortabel; met de kleppen open komt de motor vrij. U kiest op elk moment.
Komt de BMW M760i G12 met een ROG-uitlaatsysteem door de Franse APK?
Het uitlaatsysteem vervangt het achterste deel van de uitlaat van de BMW M760i G12, zonder ingreep aan de motor of de motorcomputer. Bied de auto met gesloten kleppen aan.
Hoe wordt het ROG-uitlaatsysteem op de BMW M760i G12 gemonteerd?
Met klemmen en pakkingen, zonder lassen of zagen: ongeveer twee uur werk voor een goed uitgeruste monteur. Het uitlaatsysteem wordt gemaakt op basis van het VIN van uw BMW M760i G12.
Wat kost een ROG-uitlaatsysteem voor de BMW M760i G12 en wat is de levertijd?
Van € 3.390 tot € 4.140, afhankelijk van de configuratie. Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst. De levering is gratis en het systeem heeft 3 jaar garantie.
Twijfelt u over uw configuratie? Bel ons.
Rvs of titanium, de ROG-afstandsbediening of de originele bediening: de juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw BMW M760i G12. We nemen de tijd om het er met u over te hebben voordat u bestelt, met een antwoord binnen 24 uur. Wij verkopen niet aan de telefoon: we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past.
ROG is een Frans merk, en onze manier van werken past in één idee: een uitlaatsysteem verkoopt men met advies, niet alleen met een productpagina. Meer dan 500 gemonteerde uitlaatsystemen en een score van 4,9 op 5.
Lees ook
Daarna lezen
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: een V6 onder de open hemel, de gids voor het uitlaatsysteem De SLC43 is een compacte roadster met opvouwbaar hardtop, die AMG in de oorspronkelijke uitvoering uitrustte met een...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: de wolf in maatpak, de gids voor het uitlaatsysteem Met de E55 W211 bouwde AMG een V8 met compressor van 476 pk en 700 Nm in een...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: de terugkeer van de zes-in-lijn, de gids voor het uitlaatsysteem Als vierdeurscoupé met vloeiende lijnen profiteert de CLS53 C257 van de terugkeer bij Mercedes van een architectuur die...