Uitlaat met kleppensysteem voor Jeep Grand Cherokee WK2 HEMI V8 6.4 (2012-2020)
Configuratie
Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 uitlaat met kleppensysteem (2012-2020)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
De geluidsindicaties zijn voor dit model nog niet beschikbaar.
De uitlaat van de Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 in detail.
De Grand Cherokee WK2 SRT verbergt onder zijn motorkap een atmosferische 6,4 liter HEMI-V8, met centrale nokkenas en halfbolvormige verbrandingskamers: 477 pk en 637 Nm, naar alle vier de wielen. Zijn massieve koppel, al vanaf de laagste toeren aanwezig, verplaatst deze grote SUV met verbazend gemak, en elke druk op het gaspedaal vertaalt zich in een stevige stoot.
Geen turbo dempt de pulsen: alles gaat via de uitlaat, en die van de WK2 houdt hem zo goed in toom dat de HEMI het interieur alleen als een laag gemompel bereikt. Met de Rog cat-back met kleppensysteem krijgt de Grand Cherokee met open kleppen weer een start die u hoort, volle acceleraties en ronde terugschakelmomenten; met de kleppen dicht is hij weer een grote, comfortabele SUV, ingetogen op de snelweg en in de stad.
Deze pagina is bedoeld voor de WK2 met V8 6.4 van 2012 tot 2020; daarna is de compatibiliteit niet vastgesteld, en uw VIN wordt vóór de productie gecontroleerd. Met klemmen en pakkingen, zonder lassen, wordt de uitlaat in ongeveer twee uur gemonteerd, waarbij een brug aan te raden blijft voor een SUV van dit formaat; de originele klepbediening wordt overgenomen als die er is, anders neemt de Rog-afstandsbediening het over vanuit het kastje in de kofferbak.
Voor deze HEMI wordt geen voorste onderdeel aangeboden: de uitlaat wordt achter de originele katalysatoren aangesloten, zonder chiptuning, en de 477 pk blijven die van Jeep. Op een SUV die winter en strooizout trotseert, heeft RVS 304 sterke argumenten, terwijl titanium, bij gelijk ontwerp ongeveer 40 % lichter, opvalt met afwerkingen in geborsteld, goud of paars op de ronde eindstukken.
Specificaties van de uitlaat voor Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto en chassiscode | Jeep Grand Cherokee WK2 met 6.4-motor (SRT) |
| Motor | HEMI, atmosferische 6,4 liter V8, 477 pk en 637 Nm, vierwielaandrijving |
| Bouwjaren | 2012-2020 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4.
Valt mijn Grand Cherokee WK2 V8 6.4 van 2021 onder deze uitlaat?
Deze pagina is bedoeld voor de WK2 met V8 6.4 van 2012 tot 2020, en de compatibiliteit daarna is niet vastgesteld. Met de VIN van uw Jeep, gevraagd bij de bestelling, controleren we het voordat de productie start.
Vereist de Rog-uitlaat op de Grand Cherokee WK2 SRT chiptuning?
Helemaal niet: zonder voorste onderdeel op deze pagina houdt de HEMI zijn software en zijn 477 pk. Op een atmosferische 6,4-liter werkt de uitlaat vooral aan de stem, de ademhaling en het gewicht achterin.
Grand Cherokee WK2 V8 en de APK/keuring: moet u ergens rekening mee houden?
Alleen de kleppen sluiten vóór de keuring. De originele katalysatoren van de SUV blijven zitten, omdat deze pagina het voorste deel niet vervangt, en de V8 komt terug op het gedempte geluid van de standaardversie.
Blijft de Grand Cherokee WK2 V8 met de Rog-uitlaat een goede reis-SUV?
Ja: met gesloten kleppen geen gebrom bij constante snelheid, het gezin reist in alle rust. Het gegrom van de HEMI keert terug wanneer u dat wilt, via de fabrieksbediening of de Rog-afstandsbediening.
Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Jeep Grand Cherokee WK2 V8: de 6,4 liter in vrijheid, de gids voor het uitlaatsysteem
De Grand Cherokee WK2 met de 6,4-liter V8 is een SUV apart: een model met een terreintraditie, aangedreven door een grote Amerikaanse atmosferische motor van 477 pk. Zonder turbo die het geluid filtert, speelt alles zich af in de uitlaat,...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen