Het Rog Journal

Uitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.

8 min lezen

Bijgewerkt op 30 oktober 2026.

Een Rog-uitlaat met kleppensysteem geeft u het geluid dat u zelf kiest, en een wagen die ingetogen blijft wanneer dat moet, in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. Met de kleppen open hoort u de stem van uw configuratie; met de kleppen dicht klinkt uw wagen bijna als af fabriek, in het dagelijks verkeer en bij de keuring. Met een catback-uitlaat blijft uw originele katalysator zitten, en de 200-cels sportkatalysator die u als optie kiest, houdt de uitlaatgasreiniging intact. Elke uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, uitgaande van een 3D-scan van het chassis en van de originele uitlaat, en zonder laswerk gemonteerd op de originele bevestigingspunten. Gratis technische documentatie voor uw aanvragen, 3 jaar garantie en gratis levering.

Wat Rog u oplevert.

  • Het geluid dat u kiest: u stelt uw uitlaat samen (ontwerp, materiaal, katalysator, bediening van de kleppen), en u opent de kleppen wanneer u wilt, op een rustige weg of op het circuit.
  • Een ingetogen wagen wanneer dat moet: met de kleppen dicht klinkt uw wagen bijna als af fabriek, in uw straat en bij de keuring.
  • Een uitlaat die bij uw wagen past: gemaakt op basis van uw VIN, uitgaande van een 3D-scan van het chassis en van de originele uitlaat, en vóór de productie gecontroleerd; hij wordt zonder laswerk gemonteerd op de originele bevestigingspunten, in de garage van uw keuze.
  • De uitlaatgasreiniging blijft: een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator; als optie houdt een 200-cels sportkatalysator de uitlaatgasreiniging intact; de versie zonder katalysator is alleen voor circuitgebruik.
  • Kleppen die u bedient via de originele rijmodi of met de afstandsbediening van Rog.
  • De technische documentatie van uw uitlaat, gratis en op eenvoudig verzoek, voor de keuring, voor een attest of voor uw verzekeraar.
  • 20 werkdagen voor productie en levering, gratis levering, 3 jaar garantie.

Vind de uitlaat voor uw wagen

Uw voertuig.

Kies uw model: wij tonen u de uitlaat, de opties en de levertijd.

Wij controleren de compatibiliteit met uw VIN vóór de productie.

Inhoud 6
  1. Bij de keuring: zo gaat het.
  2. De regels in het kort.
  3. Vind de uitlaat voor uw wagen.
  4. Veelgestelde vragen.
  5. Schrijf ons.
  6. Bronnen.

Bij de keuring: zo gaat het.

  • Geluid wordt eerst beluisterd: zoals overal in de EU voorziet Richtlijn 2014/45/EU een beoordeling op het gehoor; lijkt het geluidsniveau op de grens te liggen, dan kan een geluidsmeter worden gebruikt, met stilstaande wagen. Met de kleppen dicht klinkt uw wagen bij de keuring heel dicht bij het origineel.
  • Uw referentiewaarde staat in uw papieren: het stationaire geluidsniveau van uw wagen, in vak U.1 of op het gelijkvormigheidsattest (COC). Zie ook onze pagina over het geluidsniveau in vak U.1.
  • U kiest zelf uw keuringscentrum: de technische keuring is een bevoegdheid van de gewesten. In Vlaanderen en Brussel gebeurt ze in de erkende keuringscentra, in Wallonië in de stations van de erkende instellingen (zoals AIBV en Autosécurité). Uw wagen wordt gecontroleerd volgens de regels van het gewest waar het centrum ligt.
  • Hoe vaak: in Vlaanderen gaat een personenwagen sinds 1 september 2026 om de 2 jaar naar de keuring. In Wallonië geldt sinds 1 januari 2025 een keuring om de 2 jaar voor een goed onderhouden wagen van maximaal 8 jaar en maximaal 110.000 km, als er alleen kleine administratieve tekortkomingen zijn.
  • Het tuningsverslag: een nieuwe aanpassing meldt u aan het keuringscentrum, dat een tuningsverslag aflevert dat u bij uw keuringsbewijs houdt.

De regels in het kort.

Voor een uitlaat die de originele vervangt, vraagt de ministeriële omzendbrief van 12 maart 2010 betreffende verbouwde voertuigen (punten 45 en 46) maximaal hetzelfde aantal decibels als het origineel, een mogelijke normale emissietest en een validatieprocedure: een homologatieattest voor een e- of E-goedgekeurd onderdeel, een validatieverslag voor een onderdeel zonder goedkeuring. Rog-uitlaten hebben geen goedkeuring: dat is een bewuste keuze, want een uitlaat met goedkeuring klinkt bijna als de originele, en met kleppen heeft u allebei. In Vlaanderen kunt u zelf via Fastlane (aanvraag „Tuning voor 1 onderdeel”) een individueel validatieattest aanvragen, dat geldt voor uw wagen, met de gegevens van uw wagen en de goedkeuringsdocumenten en zo nodig testrapporten van het onderdeel, dat moet voldoen aan de omzendbrief; de aanvraag kost 118 euro, en u kunt er de technische documentatie bij voegen die wij u gratis bezorgen. In Wallonië kunt u terecht bij de Direction de la Certification et de l'Homologation van de SPW. De gewestelijke overheid levert het attest af, en het keuringscentrum beslist.

VN-Reglement nr. 59 vraagt dat een geluiddemper met meerdere standen in elke stand aan de eisen voldoet. Op de weg: in Schaarbeek en Anderlecht zijn prototypes van geluidsradars getest, en in Gent worden drie locaties voor een luisterflitser onderzocht; op dit moment schrijft geen enkele geluidsradar in België boetes uit. Meer in ons overzicht van geluidsradars in Europa.

Vind de uitlaat voor uw wagen.

Elke productpagina toont de uitlaat, de opties en het geluid; elke gids legt de configuratie uitgebreid uit. Enkele voorbeelden:

Staat uw wagen er niet tussen? Al onze uitlaten, per merk.

Veelgestelde vragen.

Is mijn wagen ingetogen met de kleppen dicht?
Ja: met de kleppen dicht klinkt uw wagen bijna als af fabriek, in het dagelijks verkeer en bij de keuring, en u opent ze wanneer u dat zelf kiest. Bij de keuring beslist het keuringscentrum.

Waar let de keuring op voor het geluid?
Eerst op het gehoor; lijkt het niveau op de grens te liggen, dan kan een geluidsmeter worden gebruikt, met als referentie het stationaire geluidsniveau van uw wagen, in vak U.1 of op het COC. Het keuringscentrum beslist.

Past de uitlaat op mijn wagen?
Ja: hij wordt gemaakt op basis van uw VIN, uitgaande van een 3D-scan van het chassis en van de originele uitlaat, en vóór de productie gecontroleerd. Hij wordt zonder laswerk gemonteerd op de originele bevestigingspunten, in de garage van uw keuze.

Wat gebeurt er met mijn katalysator?
Met een catback-uitlaat blijft hij zitten. Vervangt u ook het voorste deel, dan houdt de 200-cels sportkatalysator de uitlaatgasreiniging intact; de versie zonder katalysator is alleen voor circuitgebruik.

Levert Rog documenten?
Ja: op eenvoudig verzoek sturen wij u gratis de technische documentatie van uw uitlaat: uw VIN, de gekozen configuratie, de materialen en de katalysator. U kunt ze voorleggen aan uw keuringscentrum of bij een aanvraag voor een attest voegen. De gewestelijke overheid levert het attest af, en het keuringscentrum beslist.

Wat is een tuningsverslag?
Het document dat het keuringscentrum aflevert wanneer het een verbouwing uit de omzendbrief valideert. Er staan alle niet-originele onderdelen op die aan uw wagen zijn aangebracht, en u houdt het bij uw keuringsbewijs. Het keuringscentrum levert het af en beslist.

Schrijf ons.

Mail ons op contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in uw taal, binnen 24 uur. Direct een antwoord: de Rog-adviseur en onze veelgestelde vragen.

Zoals onze algemene voorwaarden aangeven, controleert elke koper zelf de regels van zijn land.

Bronnen.

  1. Ministeriële omzendbrief van 12 maart 2010 betreffende sommige verbouwde voertuigen (cat. M1), punten 45 en 46, geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/2010014061~n1wkae91cc
  2. Vlaanderen.be, „Autotuning van onderdelen: wat mag?” (individueel validatieattest, Fastlane, 118 euro, tuningsverslag), geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/auto-en-motor/tuning-van-voertuigen-in-belgie/autotuning-van-onderdelen-wat-mag
  3. Vlaanderen.be, „Validatieattest voor autotuningonderdelen” (goedkeuringsinstanties, waaronder de SPW), geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/auto-en-motor/tuning-van-voertuigen-in-belgie/validatieattest-voor-autotuningonderdelen
  4. Vlaanderen.be, „Nieuwe regels voor de technische keuring vanaf 1 september 2026”, geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/auto-en-motor/technische-keuring-van-voertuigen/nieuwe-regels-voor-de-technische-keuring-vanaf-1-september-2026
  5. Vlaanderen.be, erkende keuringscentra, geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/auto-en-motor/technische-keuring-van-voertuigen/erkende-keuringscentra
  6. Wallonie.be, „Contrôle technique : allongement du délai pour les véhicules de maximum 8 ans” (in het Frans), geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.wallonie.be/fr/actualites/controle-technique-allongement-du-delai-pour-les-vehicules-de-maximum-8-ans
  7. Wallonie.be, „Soumettre son véhicule au contrôle technique” (in het Frans), geraadpleegd op 29-10-2026: https://wallonie.be/fr/demarches/soumettre-son-vehicule-au-controle-technique
  8. Be.brussels, „Technische keuring”, geraadpleegd op 29-10-2026: https://be.brussels/nl/transport-mobiliteit/rijbewijs-en-kentekenbewijs/technische-keuring
  9. DH Les Sports+, geluidsradars in Brussel (in het Frans), 06-08-2026, geraadpleegd op 29-10-2026: https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/2026/08/06/des-radars-meduses-a-bruxelles-pour-verbaliser-les-motos-voici-ou-en-est-ce-dossier-U2FNIDEWPVBNPI76IY6SGIQUIU/
  10. TopGear, „De luisterflitser komt ook naar België”, 20-09-2026, geraadpleegd op 29-10-2026: https://topgear.nl/autonieuws/de-luisterflitser-komt-ook-naar-belgie-maar-wanneer-volgen-de-eerste-boetes/
  11. VN-Reglement nr. 59, vervangende geluiddempers (PB EU L 2025/844), punten 6.1.3.2 en 6.2.3, geraadpleegd op 14-10-2026: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj
  12. Richtlijn 2014/45/EU (periodieke technische controle), bijlage I, punt 8.1.1, geraadpleegd op 14-10-2026: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045

Het team van Rog

Daarna lezen