Uitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen

Tarieven op 31-10-2026 opgezocht in de officiële teksten en op de sites van de overheden en keuringsinstanties van elk land; elk bedrag verwijst naar zijn bron.

Uw voertuig.

Kies uw model: wij tonen u de uitlaat, de opties en de levertijd.

Merk Kies een merk Model Kies een model Bekijk mijn uitlaat

Of direct uw VIN-nummer

Wij controleren de compatibiliteit met uw VIN vóór de productie.

Inhoud 7

1. In het kort.
2. De vergelijking in één tabel.
3. Per land.
4. Het eenvoudigst, met een Rog-uitlaat.
5. Methode.
6. Veelgestelde vragen.
7. Bronnen.

In het kort.

Na de montage van een uitlaat vanaf de katalysator hebben de meeste eigenaren maar één afspraak: de volgende periodieke keuring, tegen dezelfde prijs als met de originele uitlaat. Als een land een procedure kent om een wijziging te laten controleren, ligt het officiële tarief in de tientallen euro's; de tijd van de keurmeester kan daarbij komen.

• Periodieke keuring: in Nederland is de prijs van de APK vrij, net als in Frankrijk en Oostenrijk; € 46,10 voor de keuring in Vlaanderen, € 43,52 voor de ITV in Andalusië, ongeveer € 79 voor de revisione in Italië, € 166,90 voor de HU bij TÜV Rheinland, CHF 65 in het kanton Vaud, 149 zł in Polen.
• Controle van een wijziging: € 36,50 voor het onderzoek door de RDW in Nederland, € 94 tot € 118 voor een validatieattest in België, € 32,70 tot € 55,30 exclusief btw voor de keuring volgens § 21 in Duitsland, ongeveer € 150 voor een Einzelgenehmigung in Oostenrijk, CHF 50 voor de stationaire geluidsmeting in het kanton Vaud, 125 zł in Polen.
• In Frankrijk voorziet geen enkele tekst in een procedure of een tarief voor een vervangende achterdemper: de controle gebeurt bij de contrôle technique.
• Geen enkele procedure garandeert de goedkeuring: de keurmeester of de overheid beslist, op basis van de auto die wordt aangeboden.

De vergelijking in één tabel.

Personenauto die al op kenteken staat, kleppenuitlaat vanaf de katalysator, originele katalysator behouden. Bedragen inclusief btw tenzij anders vermeld; CHF en zł in hun eigen valuta.

Per land.

Nederland: APK en RDW.

• Periodieke keuring: de APK, voor een benzineauto na 4 jaar, dan elke 2 jaar, en vanaf 8 jaar elk jaar; vrije prijs, van € 19 tot € 70 volgens de ANWB. Bij de APK is de geluidsgrens de waarde uit het kentekenregister + 2 dB(A).
• Als de typegoedkeuring de auto niet meer dekt: individuele keuring door de RDW, € 36,50 voor minder dan 5 gecontroleerde punten; tests € 58 kosten + € 145 per uur, geluidsmeetapparatuur € 78; aanpassing van de registratie € 64,95 (RDW-tarieven 2026, Staatscourant).
• Sanctie: onnodig geluid (art. 57 RVV), € 320 volgens de ANWB (officieel bedrag van het OM niet online gepubliceerd).

België: keuring en validatieattest.

• Periodieke keuring: in Vlaanderen € 40,90 + € 5,20 voor een benzineauto, samen € 46,10, sinds 01-09-2026 om de 2 jaar (vlaanderen.be); in Wallonië € 59,60 + € 5,20, samen € 64,80 (tarieven Autosécurité 2026).
• Na een wijziging: in Vlaanderen een tuningrapport bij het keuringsstation, € 10,40 per validatie; een uitlaatmonding zonder “e”-markering vraagt een validatieattest, € 118 (vlaanderen.be). In Wallonië € 94 (SPW Mobilité, tarief 2026); in Brussel € 97 (be.brussels).
• Herkeuring na een afkeuring: € 16,40 in Vlaanderen, € 16,50 in Wallonië.
• Sanctie: € 10 tot € 10.000 vóór opdeciemen (wet van 21-06-1985).

Duitsland: HU en Einzelabnahme.

• Periodieke keuring: de Hauptuntersuchung (HU), 36 maanden na de eerste inschrijving en daarna elke 24 maanden. Het tarief valt onder de GebOSt en elke keuringsinstantie publiceert het hare: € 166,90 inclusief btw bij TÜV Rheinland sinds 01-01-2026 (tarieven TÜV Rheinland).
• Na een wijziging die het geluid raakt: keuring volgens § 21 StVZO, de Einzelabnahme, door een officieel erkende deskundige (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS). Tarief GebOSt 413.4.1: € 32,70 tot € 55,30 exclusief btw, plus € 22,70 tot € 30,20 per kwartier als documenten ontbreken (GebOSt, bijlage). De pers noemt totale kosten van € 150 tot € 500 inclusief geluidsmeting (geen officiële bron).
• Inschrijving bij de Zulassungsstelle: € 10,20 (GebOSt 225), € 0,90 extra als er een nieuw kentekenbewijs wordt gedrukt.
• Sancties: € 90 voor een auto waarvan de toelating is vervallen, € 80 voor onnodig lawaai, € 20 voor een defecte demper (BKatV).

Oostenrijk: Pickerl en Landesprüfstelle.

• Periodieke keuring: de § 57a-Begutachtung (Pickerl), na 3 jaar, dan na 2 jaar, daarna elk jaar; vanaf 19-05-2027 na 4 jaar, daarna elke 2 jaar. Vrije prijs: van € 60,30 tot € 156,40 volgens het onderzoek van de Arbeiterkammer Wien in 2026 (oesterreich.gv.at).
• Na een wijziging: onverwijlde melding bij de Landesprüfstelle van de deelstaat (§ 33 KFG); bij een wezenlijke wijziging een Einzelgenehmigung, “rund 150 Euro” volgens het federale portaal (oesterreich.gv.at).
• Als de overheid de auto oproept (§ 56 KFG): € 60, alleen verschuldigd als een ernstig gebrek of een niet-goedgekeurde wijziging wordt vastgesteld (deelstaat Opper-Oostenrijk).
• Sanctie: tot € 10.000, per geval vastgesteld (§ 134 KFG).

Zwitserland: controle bij de kantonale verkeersdienst.

• Periodieke keuring: na 5 jaar, dan na 3 jaar, daarna elke 2 jaar; CHF 65 voor een personenauto in het kanton Vaud (tarievenreglement van het kanton Vaud).
• Na een wijziging die het geluid raakt: melding en controle bij de verkeersdienst van het kanton, aantekening op het kentekenbewijs. Vaud: CHF 65 voor de controle, CHF 40 per kwartier naar bestede tijd, CHF 50 voor de stationaire geluidsmeting, CHF 25 voor de aanpassing van het kentekenbewijs. Zürich: CHF 30 per controle-eenheid, CHF 180 per uur naar bestede tijd (zh.ch).
• Sanctie: tot CHF 10.000 voor vermijdbaar lawaai sinds 01-01-2025 (ASTRA).

Frankrijk: de contrôle technique, meer niet.

• Periodieke keuring: de contrôle technique, binnen 6 maanden vóór de 4e verjaardag, daarna elke 2 jaar, herkeuring binnen 2 maanden; vrije prijs per keuringsstation (service-public.fr), gemiddeld ongeveer € 78 volgens een particuliere peiling.
• Na de montage van een achterdemper: de teksten voorzien geen procedure en geen tarief; het geluid wordt bij de contrôle technique op het gehoor beoordeeld.
• Individuele goedkeuring (réception à titre isolé): alleen als de overheid vindt dat er sprake is van een “transformation notable”; € 86,90 of € 173,79 volgens de lijst van de DREAL Bretagne (ongedateerd document).
• Sanctie: hinderlijk lawaai, € 135 forfaitair, tot € 750 (art. R318-3 Code de la route).

Polen: przegląd techniczny.

• Periodieke keuring: 149 zł voor een personenauto (Dz.U. 2025 poz. 1223). De grens voor het stationaire geluid is de typegoedkeuringswaarde + 5 dB(A).
• Na een wijziging die gegevens op het kentekenbewijs verandert: extra keuring, 125 zł + 149 zł, samen 274 zł.
• Keuring op last van de politie: 30 zł per gecontroleerd punt.
• Sanctie: tot 300 zł voor overmatig lawaai binnen de bebouwde kom (Dz.U. 2021 poz. 2484).

Italië: revisione en Motorizzazione.

• Periodieke keuring: de revisione, na 4 jaar en daarna elke 2 jaar; “circa 79 euro (iva inclusa)” bij een erkend keuringscentrum, € 45 bij de Motorizzazione (Italiaans ministerie van Infrastructuur en Vervoer). De geluidsgrens is de waarde uit de carta di circolazione, + 2 dB in een erkende keuringsruimte.
• Na een wijziging: visita e prova bij de Motorizzazione (art. 78); geen gepubliceerd tarief voor een uitlaat, het enige officiële voorbeeld is een collaudo voor een lpg-installatie à € 25 + € 16 zegelrecht (Portale dell'Automobilista).
• Sancties: € 430 tot € 1.731 voor een wijziging zonder visita e prova, € 42 tot € 173 voor een aangepaste demper (ACI, art. 78).

Spanje: ITV en reforma.

• Periodieke keuring: de ITV, na 4 jaar, dan elke 2 jaar, en na 10 jaar elk jaar. Het tarief wordt per autonome regio vastgesteld: € 43,52 voor een benzineauto in Andalusië (VEIASA); vrije prijzen in Madrid.
• Na een wijziging: reforma (code 2.6 van het handboek voor wijzigingen), met een conformiteitsrapport, een certificaat van de werkplaats en een ITV-keuring van de wijziging binnen 15 dagen (BOE). In Andalusië kosten de keuring en de aantekening op de ITV-kaart ongeveer € 47 (berekening van Rog op basis van het officiële tarief); rapport en certificaat tegen vrije prijs.
• Sancties: € 200 voor een ernstige overtreding, € 500 voor een zeer ernstige (wet op de verkeersveiligheid).

Het eenvoudigst, met een Rog-uitlaat.

• Met gesloten kleppen blijft de klank dicht bij het origineel: zo biedt u de auto aan voor de keuring.
• Met alleen het achterste deel blijft de originele katalysator zitten; met een sportkatalysator van 200 cellen blijft de uitlaatgasreiniging behouden. De versie zonder katalysator is bedoeld voor het circuit.
• Elk uitlaatsysteem wordt gemaakt op basis van uw VIN en vóór de productie gecontroleerd: het past precies op uw auto.
• Voor uw procedures krijgt u na de bestelling op verzoek de technische documentatie van uw uitlaat. De beslissing ligt bij de keurmeester of de overheid van uw land.

De regels in uw land: Uitlaat met kleppensysteem en de APK · Uitlaat met kleppensysteem en de keuring in België.

Lees ook: Kentekenbewijs U.1 en geluidsniveau stationair · Geluidsradars en geluidscontrole van auto's in Europa.

Methode.

Voor elk land hebben we op 31-10-2026 de tekst gelezen die het tarief vastlegt, of de pagina van de overheid of keuringsinstantie die het publiceert. Bestaat er geen officieel tarief, dan zeggen we dat; een orde van grootte uit de pers of van een particuliere organisatie staat als zodanig aangegeven. Regionale tarieven (België, Spanje, Zwitserland) staan vermeld voor de regio's die ze publiceren. Deze pagina is geen juridisch advies.

Veelgestelde vragen.

Moet u een sportuitlaat na de montage melden?
Dat hangt af van het land. In Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en België wordt een wijziging die het geluid raakt gecontroleerd en kan ze in de papieren worden vermeld. In Nederland controleert de keurmeester het geluid bij de APK, en de RDW komt pas in beeld als de typegoedkeuring de auto niet meer dekt. In Frankrijk is er geen procedure voor een achterdemper: de controle gebeurt bij de contrôle technique.

Wat kost een keuring door de RDW na een wijziging?
Het individuele onderzoek kost € 36,50 voor minder dan 5 gecontroleerde punten; tests kosten € 58 + € 145 per uur, en de aanpassing van de registratie € 64,95. In Duitsland kost de keuring volgens § 21 officieel € 32,70 tot € 55,30 exclusief btw.

Is de APK duurder met een sportuitlaat?
Nee, het tarief van de periodieke keuring blijft hetzelfde. Alleen een herkeuring na een afkeuring komt erbij: € 16,40 in Vlaanderen, € 16,50 in Wallonië, vrije prijs in Frankrijk.

Levert Rog documenten voor deze procedures?
Ja. Na de bestelling krijgt u op verzoek de technische documentatie van uw uitlaat. De beslissing ligt bij de keurmeester of de overheid van uw land.

Bronnen.

Allemaal gelezen op 31-10-2026; de links van elk land staan in de bijbehorende sectie.

1. Duitsland: GebOSt, BKatV, TÜV Rheinland
2. Oostenrijk: oesterreich.gv.at, RIS, § 33 KFG
3. Zwitserland: tarieven van het kanton Vaud, kanton Zürich
4. Frankrijk: service-public.fr, Légifrance
5. België: vlaanderen.be, SPW Mobilité, be.brussels
6. Nederland: Staatscourant 2025, 40185, APK-handboek van de RDW
7. Polen: Dz.U. 2025 poz. 1223
8. Italië: mit.gov.it, CSRPAD
9. Spanje: VEIASA, BOE, handboek voor wijzigingen