ROG RVS klepuitlaat voor Porsche Panamera 976 2.9 V6
RVS einddemper van de ROG uitlaat voor Porsche Panamera 976 2.9 V6
ROG RVS sportuitlaat voor Porsche Panamera 976 2.9 V6, op de vloer
Uitlaatsierstukken ROG : inox poli, noir brillant, carbone et titane bleui
ROG bedieningskit voor de uitlaatkleppen: regelunit, afstandsbediening en bedrading in hun koffer
ROG afstandsbediening voor het openen en sluiten van de uitlaatkleppen
Schema van de ROG kleppendemper: gasstroom met open kleppen en met gesloten kleppen
Uitlaatsysteem ROG emballée dans son carton d'expédition renforcé

Configuratie

ROG® klepuitlaatsysteem — Porsche Panamera 976 2.9 V6 biturbo

2024–2025. Twee stemmen in één uitlaat. U kiest welke u laat horen.

Lees de gids voor dit model

ROG expertgids

Porsche Panamera 976 V6 biturbo : une GT qui s'affirme, le guide de la ligne d'échappement

La Panamera type 976 ouvre la troisième génération de la grande routière Porsche, et sa version d'entrée repose sur un V6 biturbo de 2,9 litres, 353 ch et 500 Nm. Ce moteur a une vraie voix, mais la ligne d'origine...

In detail

Twijfelt u over uw configuratie?

Overleg met onze werkplaats voordat u bestelt. Wij kennen uw auto.

ROG presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.

Het detail.
Vanuit elke hoek.

Draai de auto om. Verken de uitlaat.
Kom binnen in het ROG-atelier.

Explorer l’Atelier 3D Demonstratie op basis van de BMW M2 F87.
3D-model & credits
ROG-demonstratieauto op basis van de BMW M2 F87

Sleep om van standpunt te wisselen.

HET ROG VAKMANSCHAP

Ons proces.

Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.

  1. Ontwerp

    Ontworpen voor uw voertuig.

    Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.

  2. Productie

    Met precisie vervaardigd.

    Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.

  3. Afwerking

    Het materiaal, verheven.

    De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.

  4. Assemblage

    Elk onderdeel op zijn plaats.

    De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.

  5. Controle

    Controleren. Dan goedkeuren.

    Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.

  6. Verzending

    Klaar om naar u toe te komen.

    Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.

Oog voor detail.Bij elke stap.

Gratis verzending in Europa

Realisaties van klanten

Uw video's en foto's

De ROG systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.

500+Realisaties
22Merken
4,9Tevredenheid
De galerij bekijken

Het journal

Nieuws en advies

28 jul. 2026 2 min de lecture

Uitlaatsysteem BMW M3 G80 / M4 G82: de S58 bevrijden zoals het altijd had moeten zijn

De S58 is de beste M-motor uit de BMW-geschiedenis. Het ROG-uitlaatsysteem op maat bevrijdt hem echt: geluid, vermogen, kleppen, roestvrij...

Lire l'article
9 mrt. 2026 5 min de lecture

PORSCHE 911 (991/992): de kunst om de Flat-6 te laten schitteren

De PORSCHE 911 is de belichaming van de sportauto. Zijn Flat-6 hoort een mechanische symfonie te leveren die u uit...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

MERCEDES A45 AMG (W176/W177): het ontwaken van de superkrachtige viercilinder

De MERCEDES A45 AMG is een technologisch hoogstandje. Of het nu gaat om de M133 (360/381 pk) of de nieuwe...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

VW GOLF 7R / 8R: het perfecte evenwicht tussen daily en performance

De VW GOLF R (generaties 7, 7.5 en 8) is de onbetwiste koningin van de veelzijdigheid. 's Ochtends haalt ze...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

BMW M2C-M3-M4 F8X: de S55 naar een hoger niveau tillen met EQUAL LENGTH-technologie

De S55-motor (zes-in-lijn 3.0L biturbo) is een legendarische mechanische basis die stevige tuning aankan. Toch heeft hij een groot akoestisch...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

AUDI RS3 (8V/8Y): de vijfcilinder bevrijden zonder technische compromissen

De AUDI RS3 is een levende legende dankzij de 2.5 TFSI-motor met zijn unieke ontstekingsvolgorde (1-2-4-5-3). Die motor wil ademen,...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

AUDI R8: de V10 bevrijden en tegelijk de enorme hitte beheersen

De AUDI R8 is een van de laatste supercars met een atmosferische motor. De V10 is een kunstwerk, maar heeft...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

TIG-LASWERK en 3D-scan: vakmanschap ontmoet technologie

In de tuningwereld bestaan twee scholen: die van de massaproductie en die van de precisie-engineering. Bij ROGMOTORSPORT hebben we onze...

Lire l'article

Geen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.

Alle artikelen