Mercedes-Benz SL350 R230 V6: a voz do grande roadster, o guia da linha de escape
O SL R230 encarna o grande roadster Mercedes, com o seu tejadilho rígido escamoteável que faz dele um coupé no inverno e um cabriolet no verão. Na versão SL350, recebe um V6 atmosférico de 3,5 litros e 316 cv, que a linha de origem impede de ser ouvido quando sobe de rotação. Este guia passa em revista as opções da linha ROG com válvulas para o seu SL: material, ponteiras, comando das válvulas e montagem.
Redação ROG Motorsport · Atualizado a
A sua linha ROG para Mercedes-Benz SL350 R230 V6
A partir de 2 190 € em inox, 2 690 € em titânio
Configurar a minha linha- Veículos
- Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008-2011)
- Motor
- 316 cv · 360 Nm
- Linha
- Cat-back com válvulas, fabricado para o seu VIN
- Material
- Inox 304 ou titânio
- Válvulas
- Comando ROG, ou comando de origem se o seu veículo o tiver
- Prazo
- 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico
As versões próximas têm o seu próprio guia: Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8.
O V6 de 3,5 litros: o seis cilindros atmosférico do SL350
O SL350 R230 dos anos 2008 a 2011 está equipado com um V6 atmosférico de 3,5 litros, que desenvolve 316 cv e 360 Nm. É um motor suave e elegante, que responde sem demora e gosta de subir de rotação, em perfeita coerência com a vocação de grande turismo do SL. Associado à tração traseira, dá ao roadster uma condução fluida, mais virada para o prazer do que para o desempenho puro.
Sem sobrealimentação, o V6 depende inteiramente da sua linha de escape para se exprimir. A de origem está calibrada para que não se ouça o motor a subir de rotação, o que priva o SL de uma parte do seu encanto, sobretudo com o tejadilho aberto. A linha ROG com válvulas devolve-lhe esse prazer quando o decidir, e deixa-lhe o conforto de origem com as válvulas fechadas, sem mexer no motor nem na centralina.
Como é composta a linha do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
Eis o que a linha ROG substitui, e onde se decide a sonoridade.
O cat-back é a linha completa
É tudo o que vê por baixo do chassis do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, até às ponteiras: tubos, silenciadores e válvulas. É aí que se concentra a nossa investigação e desenvolvimento, e é ele que faz a sonoridade. Monta-se sem mexer no motor nem na centralina.
Os números do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
Num automóvel moderno, uma linha de escape muda antes de mais a voz, a respiração e o peso na traseira. A potência, essa, vem da reprogramação.
Potência
Binário
Valores de série do fabricante e Stage 2 publicados.
As nossas linhas adaptam-se perfeitamente com ou sem reprogramação. No seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, recomendamo-la ainda assim num centro especializado: é com ela que o motor exprime todo o seu potencial.
Configurar a sua linha, passo a passo
3 opções, pela ordem do configurador da ficha do produto.
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Etapa 1 de 3: Material: inox ou titânio
Para o seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, a linha custa 2 190 € em inox e 2 690 € em titânio.
Inox 304
2 190 €
- Peso
- Referência
- Som
- Cheia e redonda
O padrão das linhas topo de gama: robusto, imune à corrosão, com uma sonoridade cheia e redonda. A escolha da maioria dos nossos clientes.
Titânio
2 690 €
- Peso
- Cerca de 40 % mais leve
- Som
- Metálica, cristalina
Cerca de 40 % mais leve do que o inox com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica e mais cristalina em regimes altos. Os seus tons vão do escovado aos reflexos azulados.
Com o tempo, ambos aguentam: o inox 304 resiste ao sal e à humidade do inverno, o titânio não enferruja. Inox ou titânio: o que muda realmente.
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Etapa 2 de 3: Válvulas: comando ROG ou comando de origem
Duas formas de controlar as válvulas do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6.
Comando ROG
Um pequeno módulo fica alojado na bagageira. Dois botões, aberto e fechado: as válvulas obedecem a qualquer momento, seja qual for o modo de condução. Montagem simples, e continuamos contactáveis durante a instalação.
Comando de origem
- Reservado aos veículos equipados com válvulas de origem
- Controlo pelos modos de condução
Se o seu veículo estiver equipado com válvulas de origem, a linha aproveita o respetivo comando. Os modos de condução decidem, tal como à saída da fábrica, sem eletrónica acrescentada.
Na autoestrada, com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador, pensado para velocidade de cruzeiro: sem zumbido a velocidade constante. Abre quando lhe apetece, não quando a autoestrada o impõe. Saiba mais sobre o drone.
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Etapa 3 de 3: Ponteiras: a assinatura visual
Adapte as saídas ao estilo do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, sóbrio ou assumido. Tem em mente um acabamento específico? Envie-nos uma fotografia e vemos isso juntos.
- Inox
- Preto
- Carbono
- Titânio azulado
A assinatura sonora ROG no SL350 R230
O V6 atmosférico do SL350 tem uma voz clara e melodiosa, que se torna ainda mais clara quando o ponteiro sobe. A linha de origem contém-na quase por completo: mesmo com o tejadilho aberto, ouve-se mais o vento do que o motor, e a subida de rotação passa despercebida.
Com as válvulas abertas, a linha ROG deixa o seis cilindros subir de rotação de forma audível, com uma nota mais cheia no arranque e uma sonoridade que acompanha cada aceleração, com o tejadilho aberto ou fechado. Com as válvulas fechadas, o SL recupera a serenidade de um grande roadster de viagem.
Da encomenda à montagem
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Configuração
Escolhe a sua linha e indica o seu VIN, que consta do campo E do certificado de matrícula.
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Verificação
Verificamos a compatibilidade com o seu VIN antes de iniciar o fabrico.
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Fabrico
A sua linha é fabricada por encomenda, para o seu automóvel.
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Entrega
Gratuita na Europa, com seguro até à sua porta e seguimento desde a expedição.
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Montagem
Sem soldadura nem cortes: abraçadeiras e juntas, cerca de duas horas no elevador.
20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico, a contar da entrega
- Pagamento
- Em várias prestações com a Klarna
- Montagem
- Na oficina da sua escolha
E a garantia do fabricante do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6? Na Europa, um fabricante não pode recusar a garantia só porque foi montada uma peça de outra marca: tem de demonstrar que a avaria vem dessa peça. O nosso artigo sobre a garantia do fabricante.
As nossas recomendações para o seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
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Utilização diária
2 190 €
- Aço inoxidável
- Comando ROG
O melhor equilíbrio entre preço, sonoridade e conforto.
Ver esta configuração -
Entusiasta
2 690 €
- Titânio
Uma linha mais leve, uma nota mais metálica em regimes altos.
Ver esta configuração -
Estilo
2 690 €
- Titânio
- Ponteiras em titânio azulado ou pretas
A linha vê-se tanto quanto se ouve.
Ver esta configuração
E se ainda tiver dúvidas, é normal: é exatamente para isso que atendemos o telefone.
Mercedes-Benz SL350 R230 V6: as suas perguntas
Quanta potência se ganha com uma linha de escape no Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
De série, o Mercedes-Benz SL350 R230 V6 desenvolve 316 cv e 360 Nm. Uma linha de escape, por si só, muda sobretudo a sonoridade, a respiração e o peso; a potência ganha-se com uma reprogramação.
Inox ou titânio: que material escolher para o Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
Para o Mercedes-Benz SL350 R230 V6, a linha ROG custa 2 190 € em inox e 2 690 € em titânio. O inox 304 é robusto, redondo e o mais escolhido; o titânio é cerca de 40 % mais leve com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica em regimes altos.
Com a linha ROG, o Mercedes-Benz SL350 R230 V6 faz barulho o tempo todo?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador e mantém uma sonoridade confortável. Com as válvulas abertas, o motor exprime-se plenamente. Passa de um modo ao outro a qualquer momento, com o comando ROG ou com o comando de origem se o seu veículo o tiver.
Com uma linha ROG, o Mercedes-Benz SL350 R230 V6 passa na inspeção periódica francesa?
A linha ROG substitui a parte traseira do escape, sem mexer no motor nem na centralina. Apresente o automóvel com as válvulas fechadas: é a posição mais discreta.
Como se monta a linha ROG no Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
Sem soldadura nem cortes, com abraçadeiras e juntas. Conte, em média, com duas horas para um mecânico equipado. A linha é fabricada para o seu VIN, o que garante a compatibilidade antes da expedição.
Qual o preço e o prazo de uma linha ROG para o Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
De 2 190 € a 2 690 € consoante a configuração. Conte com 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção. Entrega gratuita na Europa e garantia de 3 anos.
Dúvidas sobre a sua configuração? Ligue-nos.
Entre o inox e o titânio, entre o comando ROG e o comando de origem, a escolha certa depende da sua utilização e do seu Mercedes-Benz SL350 R230 V6. Dedicamos o tempo necessário a falar consigo antes de encomendar, com resposta em menos de 24 horas. Não vendemos ao telefone: ajudamo-lo a escolher, incluindo uma opção mais barata se for a que corresponde à sua utilização.
A RogMotorsport é uma marca francesa construída sobre uma convicção: numa linha de escape, o acompanhamento conta tanto como o produto. Mais de 500 linhas instaladas e uma avaliação de 4,9 em 5.
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