Ghiduri

BMW M760i G12: Seria 7 cu doisprezece cilindri, ghidul sistemului de evacuare

9 min de citit

BMW M760i G12: Seria 7 cu doisprezece cilindri, ghidul sistemului de evacuare

În vârful gamei Seria 7 G12, M760i asociază confortul unei limuzine mari cu N74, un V12 biturbo de 610 CP. Rare sunt mașinile de serie care mai oferă doisprezece cilindri și încă și mai rare cele care îi pun în serviciul unei asemenea polivalențe. Sistemul de evacuare original, în schimb, face în așa fel încât să nu le auziți niciodată. Acest ghid vă însoțește pas cu pas în alegerea unui sistem ROG demn de acest V12.

Redacția ROG Motorsport · Actualizat la

Sistem de evacuare cu clapete ROG pentru BMW M760i G12

Sistemul dumneavoastră ROG pentru BMW M760i G12

De la 3.390 € în inox, 4.140 € în titan

Configurați sistemul
Mașini
BMW M760i G12 (2017-2020)
Motor
N74 · 585-610 CP · 800 Nm, în funcție de versiune
Sistem
Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
Material
Inox 304 sau titan
Clapete
Telecomandă ROG sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
Termen
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
Garanție
3 ani, piese și execuție

Motorul V12 N74: doisprezece cilindri biturbo în serviciul lui M760i

N74 este un V12 cu două turbine, unul dintre ultimele motoare cu doisprezece cilindri din istoria BMW. În M760i G12, dezvoltă 610 CP și 800 Nm, transmiși celor patru roți. Cuplul vine foarte devreme și rămâne disponibil pe o plajă largă, astfel încât această limuzină accelerează cu o ușurință dezarmantă, fără să dea vreodată impresia că forțează.

Pe un motor atât de puternic și atât de discret, sistemul de evacuare face toată diferența între un V12 pe care îl ghicești și un V12 pe care îl trăiești. Cel al lui M760i de serie este calibrat pentru a păstra liniștea la bord, până acolo încât îi face uitată arhitectura. Sistemul cu clapete ROG îl înlocuiește, motorul și calculatorul rămânând intacte, și vă lasă să alegeți între discreția de limuzină și prezența unui mare V12.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru BMW M760i G12

Iată ce înlocuiește sistemul ROG și unde se joacă sonoritatea.

Schema de principiu a sistemului de evacuare De la stânga la dreapta: motorul, apoi cat-back-ul ROG cu toba cu clapete și ornamentele sale.Cat-back ROG: sistemul completN74
Clapete închise: toba lucrează, sonoritatea rămâne discretă.Clapete deschise: calea directă se deschide, iar motorul își dă toată vocea.Schemă de principiu, traseul real depinde de mașină.

Cat-back-ul este sistemul complet

Este tot ce vedeți sub BMW M760i G12, până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Este partea asupra căreia se concentrează cea mai mare parte a activității noastre de cercetare și dezvoltare, cea care modelează sunetul, și se montează fără a atinge motorul sau calculatorul.

BMW M760i G12 în cifre

Un sistem de evacuare se judecă mai întâi după ureche și după cântar. Caii putere suplimentari vin din reprogramare.

Puissance

De serie585-610 CP
Stage 2680 CP

Couple

De serie800 Nm
Stage 2980 Nm

Valori de serie și Stage 2 publicate. Valori de serie în funcție de versiune; Stage 2 publicat pentru versiunea de 610 CP.

Sistemul ROG funcționează cu sau fără reprogramare. Pentru a scoate tot potențialul din BMW M760i G12, vă recomandăm să o încredințați apoi unui atelier specializat.

Cu cele două turbine ale sale, N74 dispune de o rezervă din care un Stage 2 poate extrage putere, în principal lucrând asupra presiunii de supraalimentare. Totul depinde apoi de sănătatea motorului, a transmisiei și de rigoarea preparatorului. Pe o limuzină de acest nivel, sistemul ROG aduce acompaniamentul sonor pe care un asemenea demers îl cere.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

  1. Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

    Pentru BMW M760i G12, sistemul de evacuare costă 3.390 € în inox și 4.140 € în titan.

    Inox 304

    3 390 €

    Greutate
    Referință
    Sunet
    Plin și rotund

    Valoarea sigură: solid, rezistent la coroziune, cu un sunet plin și rotund. Cel mai bun raport calitate-preț.

    Titan

    4 140 €

    Greutate
    Cu aproximativ 40% mai ușor
    Sunet
    Metalic, cristalin

    Face sistemul mai ușor cu aproximativ 40% la design egal. Nota sa este mai metalică, mai clară în turații, iar aspectul merge de la periat la albăstrui.

    În privința durabilității, nicio grijă: inoxul 304 face față sării de pe drumurile de iarnă, iar titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

  2. Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda ROG sau comanda originală

    Două moduri de a comanda clapetele pe BMW M760i G12.

    Telecomandă ROG

    Telecomandă ROG pentru deschiderea și închiderea clapetelor

    Un modul discret în portbagaj, o telecomandă cu două butoane: deschideți și închideți când doriți, independent de modurile de condus. Pentru montaj, vă însoțim la telefon sau prin e-mail.

    Comanda originală

    • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
    • Control prin modurile de condus

    Pentru mașinile echipate cu clapete de origine: sistemul se conectează la comanda lor, iar modurile de condus păstrează controlul, fără modul suplimentar.

    La 130 km/h, multe sisteme sport intră în rezonanță. Aici, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă și sistemul rămâne liniștit în croazieră; cu ele deschise, se exprimă atunci când alegeți dumneavoastră. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

  3. Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

    Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru BMW M760i G12, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

    • Inox
    • Negru
    • Carbon
    • Titan albăstrit
    • Carbon stil M Performance
    Ornamente de evacuare pentru BMW M760i G12

Semnătura sonoră ROG pentru motorul V12 de pe M760i

Un V12 are o voce unică, densă și netedă, în care impulsurile se topesc într-un suflu continuu care se îmbogățește pe măsură ce urcă în turație. În M760i, cele două turbine și mai ales sistemul de evacuare original reduc acest cântec aproape la nimic: rulați cu doisprezece cilindri fără să-i auziți vreodată cu adevărat.

Zi de zi, clapetele închise păstrează calmul olimpian al unei mari Seria 7, perfect pentru drumurile lungi și pasagerii exigenți. Cu clapetele deschise, motorul V12 se dezvăluie: mârâit mătăsos la pornire, urcare în turație amplă și puternică și acea sonoritate pe care numai motoarele cu doisprezece cilindri o pot produce.

Clapete deschise și clapete închise: traseul gazelor prin tobă ROG
Clapete deschise, clapete închise: traseul gazelor prin tobă.

De la comandă la montaj

  1. Configurare

    Configurați sistemul și completați VIN-ul din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

  2. Verificare

    VIN-ul dumneavoastră este verificat înainte de orice fabricație.

  3. Fabricație

    Sistemul este produs la comandă, pentru mașina dumneavoastră.

  4. Livrare

    Gratuită în Europa, colet asigurat, număr de urmărire de la expediere.

  5. Montaj

    Aproximativ două ore de atelier, fără sudură și fără tăieturi.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție
3 ani, piese și execuție, de la data livrării
Plată
În mai multe rate cu Klarna
Montaj
La service-ul ales de dumneavoastră

BMW M760i G12 este încă în garanția producătorului? În Europa, producătorul nu o poate refuza doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: el trebuie să dovedească faptul că defecțiunea provine de la ea. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru BMW M760i G12

Fiecare BMW M760i G12 are povestea și utilizarea sa: dacă niciunul dintre aceste profiluri nu vi se potrivește, haideți să vorbim.

Configurați sistemul pentru BMW M760i G12, de la 3.390 €

BMW M760i G12: întrebările dumneavoastră

Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe BMW M760i G12?

De serie, BMW M760i G12 dezvoltă între 585 și 610 CP și 800 Nm, în funcție de versiune. Sistemul singur acționează mai întâi asupra sunetului, respirației și masei; caii putere vin din reprogramare. Cu o preparare Stage 2, valorile publicate pentru versiunea de 610 CP ajung la 680 CP și 980 Nm.

Inox sau titan: ce material alegeți pentru BMW M760i G12?

Pentru BMW M760i G12, sistemul ROG costă 3.390 € în inox și 4.140 € în titan. Inoxul este valoarea sigură, cu sunet plin; titanul reduce greutatea sistemului cu aproximativ 40% și dă o notă mai metalică în turații.

Zgomotul este permanent cu sistemul ROG pe BMW M760i G12?

Nu, exact acesta este rostul clapetelor. Închise, BMW M760i G12 rămâne confortabil; deschise, motorul se eliberează. Alegeți în orice moment.

Trece BMW M760i G12 ITP-ul din Franța cu un sistem ROG?

Sistemul înlocuiește partea din spate a evacuării de pe BMW M760i G12, fără intervenție asupra motorului sau a calculatorului. Prezentați mașina cu clapetele închise.

Cum se montează sistemul ROG pe BMW M760i G12?

Cu coliere de strângere și garnituri, fără sudură și fără tăieturi: aproximativ două ore de atelier pentru un mecanic echipat. Pentru BMW M760i G12, sistemul este fabricat pe baza VIN-ului.

Cât costă și în cât timp se livrează un sistem ROG pentru BMW M760i G12?

Între 3.390 € și 4.140 €, în funcție de configurație. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrarea este gratuită, iar sistemul are garanție de 3 ani.

Aveți nelămuriri despre configurație? Sunați-ne.

Între inox și titan, între telecomanda ROG și comanda originală, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți BMW M760i G12. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu vindem la telefon: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG este o marcă franceză, iar felul nostru de a lucra se rezumă la o idee: un sistem de evacuare se vinde cu un sfat, nu doar cu o fișă tehnică. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.

Citiți și

De citit în continuare