Sistem de evacuare BMW M3 G80 / M4 G82: eliberați S58 așa cum ar fi trebuit să fie

BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 și M4 Cabriolet G83 au în comun motorul S58, dar evacuarea potrivită depinde mai ales de rezultatul dorit și de opțiunile alese. ROG vă permite să alegeți separat concepția, materialul și prezența eventuală a unei galerii. Iată cum să comparați aceste opțiuni și să vă pregătiți configurația.

Începeți cu concepția

Configurația Standard și configurația Equal Length sunt ambele disponibile. Standard păstrează o exprimare mai directă a motorului cu șase cilindri biturbo. Equal Length echilibrează lungimea celor două căi înainte de unirea lor, pentru a modifica semnătura sonoră. Alegerea privește deci în primul rând caracterul acustic dorit. Pentru a asculta și compara util, țineți cont de model, material, galerie și poziția clapetelor: două videoclipuri filmate în condiții diferite nu constituie o comparație exactă.

Alegeți separat materialul și galeria

Puteți alege oțel inoxidabil sau titan. Tratați materialul ca pe o decizie separată de geometrie: influențează finisajul, greutatea piesei și redarea sonoră, fără a determina singur configurația potrivită pentru dvs.

Configuratorul afișează patru opțiuni pentru partea din față: fără galerie, galerie decatalizată, galerie sport 100 de celule și galerie sport 200 de celule. Compatibilitatea lor cu utilizarea dvs., vehiculul dvs. și regulile aplicabile trebuie verificată înainte de comandă. Prezența unui catalizator sport nu garantează trecerea inspecției tehnice.

Verificați înainte de a comanda

Deschideți fișa BMW M3/M4 G8x pentru a consulta combinațiile disponibile în prezent. Ghidul complet al modelului detaliază apoi rolul principalelor opțiuni. Dacă aveți dubii, trimiteți-i lui ROG modelul, anul și VIN-ul înainte de a valida configurația.