Sprievodcovia

Porsche 911 Carrera 997.1 a 997.2: vyzretý plochý šesťvalec, sprievodca výfukovým systémom

12 min čítania

Porsche 911 Carrera 997.1 a 997.2: vyzretý plochý šesťvalec, sprievodca výfukovým systémom

Generáciami 997.1 a 997.2 sa 911 Carrera vracia k okrúhlym svetlometom a silikete vernej svojmu rodokmeňu. 997.1 z rokov 2004 až 2008 si ponecháva atmosférický plochý šesťvalec s výkonom 325 k; 997.2 z rokov 2008 až 2012 prechádza na priame vstrekovanie a výkon stúpa na 345 k. Dva motory s nádherným hlasom, ktoré sa sériový výfuk usilovne snaží držať v úzadí. Oba vybavuje rovnaký výfukový systém ROG s klapkami; tento sprievodca vás prevedie každou možnosťou.

Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované

Klapkový výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2

Váš výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2

Od 2 490 € v nereze, podľa modelu

Nakonfigurovať môj výfuk
Vozidlá
Porsche 911 Carrera typ 997.1 (2004-2008); Porsche 911 Carrera typ 997.2 (2008-2012)
Motor
Porsche 911 Carrera typ 997.1: 325 k; Porsche 911 Carrera typ 997.2: 345 k
Ceny
Porsche 911 Carrera typ 997.1: 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele, 2 990 € z titánu; Porsche 911 Carrera typ 997.2: 3 390 € z nehrdzavejúcej ocele, 4 140 € z titánu
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: predné rúry s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche 911 Turbo 3.6 typ 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982.

Atmosférický plochý šesťvalec v 911 Carrera 997.1 a 997.2

911 Carrera 997.1 preberá atmosférický plochý šesťvalec chladený vodou, uložený vzadu za zadnou nápravou: 325 k a 370 Nm. Pri 997.2 Porsche tento motor zásadne prepracovalo a pridalo priame vstrekovanie, aby dosiahol 345 k a 390 Nm a ešte ostrejšiu odozvu. V oboch prípadoch sa plochý šesťvalec vytáča s lineárnosťou, ktorá láka ísť až k hornej hranici otáčkomera.

Napriek tejto zmene generácie motora zostáva karoséria v oboch fázach rovnaká, a preto je výfukový systém ROG spoločný. Pri atmosférickom plochom šesťvalci mení zvuk s rastúcimi otáčkami register a sériový výfuk jeho nuansy vyhladzuje. Výfukový systém ROG vám ich vráti, keď sa tak rozhodnete, a pritom zachová 911 použiteľnú na každý deň, bez zásahu do motora aj riadiacej jednotky.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back ROG s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back ROG: kompletný výfukMotor
Zatvorené klapky: tlmič pracuje, zvuk zostáva diskrétny.Otvorené klapky: otvorí sa priama cesta a motor dostane plný hlas.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 sú to predné rúry, hneď za zberačmi. Obsahujú pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.

Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Porsche 911 Carrera typ 997.1

Puissance

Sériovo325 k
Stage 2357 k

Couple

Sériovo370 Nm
Stage 2415 Nm

Porsche 911 Carrera typ 997.2

Puissance

Sériovo345 k
Stage 2378 k

Couple

Sériovo390 Nm
Stage 2436 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk ROG funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Tento atmosférický plochý šesťvalec ponecháva chiptuningu len malú rezervu: v Stage 2 sa pre 997.1 uvádza 357 k a 415 Nm, pre 997.2 378 k a 436 Nm, a to vďaka práci na mapách riadiacej jednotky, nie vďaka preplňovaniu. Výfukový systém ROG si žiadny z týchto ziskov nepripisuje; je ich zvukovým pokračovaním.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Titán zvyšuje cenu výfuku oproti nerezovej verzii o 500 €.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    Osvedčená voľba

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

    Titán

    +500 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

    Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: predné rúry a katalyzátor

    Voliteľne: predné rúry pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +910 €

    8/10

    Cesta a francúzska STK

    Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +910 €

    9/10

    Francúzska STK nezaručená

    Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

    Bez katalyzátora

    +590 €

    10/10

    Len na okruh

    Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Predné rúry bez katalyzátora + cat-back ROG
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže rozsvietiť, pretože zadná lambda sonda zaznamená slabšie čistenie výfukových plynov. Nejde o mechanickú poruchu: vyrieši to chiptuning alebo návšteva diagnostiky. Bez katalyzátora počítajte s chiptuningom. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2.

    Diaľkové ovládanie ROG

    Diaľkové ovládanie ROG na otváranie a zatváranie klapiek

    Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme po telefóne alebo e-mailom.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

    Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Nerez
    • Čierna
    • Karbón
    • Modrý titán
    Koncovky výfuku pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2

Zvukový podpis ROG na plochom šesťvalci 911 Carrera 997.1 a 997.2

Plochý šesťvalec 911 Carrera má jedinečný hlas: tlmené, kovové dunenie na voľnobehu a potom čoraz vyšší výkrik, ako otáčky stúpajú. Za sériovým výfukom modelov 997.1 a 997.2 zostáva toto stupňovanie citeľné, no veľmi uhladené, až do tej miery, že stiera to, čo robí atmosférickú 911 takou pôvabnou.

S otvorenými klapkami rozvinie výfukový systém ROG celú škálu plochého šesťvalca: zrnitý voľnobeh, čisté a plynulé vytáčanie a kovový výkrik vo vysokých otáčkach, prevodový stupeň za prevodovým stupňom. So zatvorenými klapkami sa vaša 911 vráti k diskrétnosti gran turisma, v meste aj na diaľnici.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom ROG
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

  4. Doručenie

    Po Európe zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

  5. Montáž

    Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2

  • Každodenná jazda

    2 490 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie ROG

    Vaše vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Cesta a radosť z jazdy

    3 900 €

    • Titán
    • Predné rúry 200 buniek
    • Chiptuning

    To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Okruh

    3 580 €

    • Titán
    • Predné rúry bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Nakonfigurovať môj výfuk pre Porsche 911 Carrera typ 997.1, od 2 490 € Nakonfigurovať môj výfuk pre Porsche 911 Carrera typ 997.2, od 3 390 €

Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2?

V sériovom vyhotovení má Porsche 911 Carrera typ 997.1 výkon 325 k; Porsche 911 Carrera typ 997.2 má výkon 345 k. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Zverejnené hodnoty Stage 2 pre každý model nájdete v tabuľke čísel.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2?

Výfuk ROG stojí podľa modelu od 2 490 € v nereze a od 2 990 € v titáne. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.

Treba pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 meniť katalyzátor?

Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 stačí samotný cat-back. Výmena predných rúr slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.

Prejde vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 s výfukom ROG francúzskou STK?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 na francúzsku STK so zatvorenými klapkami. S variantom 100 buniek už prejdenie francúzskou STK nie je zaručené; variant bez katalyzátora emisnou kontrolou neprejde.

Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2?

Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2.

Koľko stojí výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2 a aká je dodacia lehota?

Od 2 490 € do 5 390 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.

Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche 911 Carrera typ 997.1 alebo 911 Carrera typ 997.2. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať

Čítať ďalej