Échappement à clapets en Espagne : ITV et réforme 2.6.

Mis à jour le 30 octobre 2026.

Une ligne à clapets Rog, c'est le son que vous choisissez, et une voiture qui sait rester discrète. Clapets ouverts, la voix de votre configuration ; clapets fermés, une sonorité très proche de l'origine, au quotidien comme à l'ITV. Votre catalyseur d'origine reste en place avec une ligne cat-back, et le catalyseur sport 200 cellules proposé en option garde la dépollution. Chaque ligne est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et se monte sans soudure sur les points d'origine. Documentation technique gratuite pour vos démarches, garantie 3 ans, livraison offerte.

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Obsah 6

1. À l'ITV : comment ça se passe.
2. Les règles, en bref.
3. Trouvez la ligne de votre voiture.
4. Questions fréquentes.
5. Nous écrire.
6. Sources.

À l'ITV : comment ça se passe.

• D'abord un contrôle visuel : la station vérifie visuellement l'intégrité des dispositifs de réduction du bruit et, quand une procédure et des niveaux d'acceptation sont fixés par la réglementation, mesure le niveau de bruit (manuel de procédure d'inspection des stations ITV, version 7.9, section I, point 5.1 « Ruido »). Clapets fermés, votre voiture se présente avec une sonorité très proche de l'origine.
• La base européenne : la directive 2014/45/UE prévoit une évaluation subjective ; c'est seulement si le niveau semble proche de la limite qu'une mesure au sonomètre peut être faite, voiture à l'arrêt.
• Votre valeur de référence : le niveau sonore à l'arrêt de votre voiture, dans la case U.1. Voir notre page sur le niveau sonore de la case U.1.
• Le rythme : une voiture particulière est dispensée jusqu'à quatre ans ; ensuite, ITV tous les deux ans, puis chaque année à partir de dix ans (Real Decreto 920/2017).

Les règles, en bref.

Les lignes Rog n'ont pas d'homologation : c'est un choix, car une ligne avec homologation sonne presque comme celle d'origine, et les clapets vous donnent les deux. Toute modification d'un véhicule après son immatriculation est une « reforma » (Real Decreto 866/2010), et pour une ligne comme celles de Rog, la voie est la reforma 2.6 du Manual de Reformas de Vehículos : un rapport de conformité (informe de conformidad), établi par le constructeur du véhicule ou par un service technique, un certificat de l'atelier qui fait le montage, puis, dans un délai de quinze jours au plus, l'inspection à l'ITV, qui inscrit la reforma sur la carte ITV. Le règlement ONU n° 59 demande qu'un silencieux à plusieurs modes respecte les exigences dans chacun d'eux. C'est l'ITV qui décide.

Sur la route, le règlement général de la circulation (article 7.2) interdit de rouler avec l'« escape libre » ou avec un silencieux incomplet, inadapté ou détérioré. L'Espagne n'a pas de radar sonore qui verbalise automatiquement ; des projets pilotes municipaux existent. Le détail est dans notre tableau des radars sonores en Europe.

Trouvez la ligne de votre voiture.

Chaque fiche présente la ligne, ses options et son son ; chaque guide explique la configuration en détail. Quelques exemples :

• Volkswagen Golf 8 GTI : la ligne et le guide.
• Volkswagen Golf 8 R : la ligne et le guide.
• BMW M3 / M4 G80 / G82 : la ligne et le guide.
• Audi RS3 8Y : la ligne et le guide.

Votre voiture n'est pas dans la liste ? Toutes nos lignes, par marque.

Questions fréquentes.

Clapets fermés, ma voiture est-elle discrète ?
Oui : clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine, au quotidien comme à l'ITV, et vous les ouvrez quand vous le choisissez. À l'inspection, c'est l'inspecteur de l'ITV qui décide.

L'ITV mesure-t-elle le bruit ?
Le manuel de procédure prévoit toujours un contrôle visuel des dispositifs de réduction du bruit, et la mesure quand une procédure et des niveaux d'acceptation sont fixés par la réglementation. Clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine. C'est l'inspecteur de l'ITV qui décide.

La ligne se montera-t-elle sur ma voiture ?
Oui : elle est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et vérifiée avant la production. Elle se monte sans soudure sur les points d'origine, dans le garage de votre choix.

Que devient mon catalyseur ?
Avec une ligne cat-back, il reste en place. Si vous remplacez aussi la partie avant, le catalyseur sport 200 cellules garde la dépollution ; la version sans catalyseur est réservée au circuit.

Comment se déroule la reforma 2.6 ?
Avec un rapport de conformité, établi par le constructeur du véhicule ou par un service technique, et un certificat de l'atelier qui fait le montage ; ensuite, la voiture se présente à l'ITV dans un délai de quinze jours au plus, et la station inscrit la reforma sur la carte ITV. C'est l'ITV qui décide.

Rog fournit-il des documents ?
Oui : sur simple demande, nous vous envoyons gratuitement la documentation technique de votre ligne, avec votre VIN, la configuration choisie, les matériaux et le catalyseur. Vous pouvez la présenter au service technique qui établit le rapport de conformité et à l'atelier qui fait le montage. Pour la reforma, c'est l'ITV qui décide.

Nous écrire.

Écrivez-nous à contact@rogmotorsport.com : nous répondons par écrit, dans votre langue, sous 24 heures. Réponses immédiates : le Conseiller Rog et nos questions fréquentes.

Comme le prévoient nos conditions générales de vente, il appartient à chaque acheteur de vérifier les règles de son pays.

Sources.

1. Real Decreto 866/2010, procédure des reformas de véhicules (article 8 : inspection dans un délai de quinze jours au plus), BOE, consulté le 29/10/2026 : https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2010-11154
2. Résolution du 27 janvier 2026 approuvant la révision du Manual de Reformas de Vehículos, BOE, consulté le 29/10/2026 : https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-2709
3. Ministère de l'Industrie et du Tourisme, Manual de Reformas de Vehículos, section I, code 2.6, consulté le 14/10/2026 : https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Paginas/homologacion-vehiculos.aspx
4. Ministère de l'Industrie et du Tourisme, manuel de procédure d'inspection des stations ITV, version 7.9 (en vigueur depuis le 01/01/2026), section I, point 5.1 « Ruido », consulté le 29/10/2026 : https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/itv1/Manual%20de%20procedimiento%20de%20inspecci%C3%B3n/Manual%20de%20procedimiento%20de%20inspeccion%20de%20estaciones%20ITV-V%207.9_final2.pdf
5. Résolution du 1er octobre 2025 approuvant la révision du manuel de procédure d'inspection des stations ITV (version 7.9), BOE n° 245 du 11 octobre 2025, consulté le 29/10/2026 : https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-20343
6. Real Decreto 920/2017, inspection technique des véhicules (article 6), BOE, consulté le 29/10/2026 : https://www.boe.es/eli/es/rd/2017/10/23/920/con
7. Administration générale de l'État, « Inspección Técnica de Vehículos (ITV) », consulté le 29/10/2026 : https://administracion.gob.es/tu-espacio-europeo/derechos-obligaciones/ciudadanos/vehiculos/itv
8. Real Decreto 1428/2003, règlement général de la circulation (article 7.2), BOE, consulté le 29/10/2026 : https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
9. Règlement ONU n° 59, silencieux de remplacement (JO de l'UE L 2025/844), points 6.1.3.2 et 6.2.3, consulté le 14/10/2026 : https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj
10. Directive 2014/45/UE (contrôle technique périodique), annexe I, point 8.1.1, consultée le 14/10/2026 : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045

L'équipe Rog