Audi S8 D3 sedan V10 quattro: V10 vystupuje z tieňa, sprievodca výfukovým systémom

V10 FSI s objemom 5,2 litra: mechanika superšportu v limuzíne

S8 D3 dostáva atmosférický V10 s objemom 5,2 litra s priamym vstrekovaním FSI, z rovnakej rodiny ako V10, ktorý poháňa Lamborghini Gallardo. Má výkon 450 k a 540 Nm, ktoré sa prenášajú na všetky štyri kolesá pohonom quattro. Tam, kde sa veľký sedan často uspokojí s V8 s veľkým krútiacim momentom, zvolilo Audi motor, ktorý miluje otáčky: záťah zostáva lineárny a pri priblížení k červenému poľu výrazne zosilnie.

Pri atmosférickom motore tohto kalibru prechádza celý charakter výfukom, pretože zvuk vopred nefiltruje žiadna turbína. Sériový výfuk S8 ho teda musí krotiť a darí sa mu to až príliš dobre. Výfuk Rog s klapkami mu tento hlas vráti bez zásahu do motora aj riadiacej jednotky. Na diaľnici si zachováte tichú limuzínu a len čo otvoríte klapky, ozve sa plne živý V10.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Audi S8 D3 sedan V10 quattro

Tu je, čo výfuk Rog nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.

Audi S8 D3 sedan V10 quattro v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Audi S8 D3 sedan V10 quattro ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Pri tomto atmosférickom V10 nemôže chiptuning Stage 2 pracovať s plniacim tlakom: upravuje mapy zapaľovania a vstrekovania. Zisky preto zostávajú skromnejšie než pri turbomotore. Výfuk Rog je jej prirodzeným doplnkom, pretože práve on dodá ťahu V10 do vysokých otáčok plnú prítomnosť.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Audi S8 D3 sedan V10 quattro stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 240 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   2 490 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

   Titán

   3 240 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

   Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Audi S8 D3 sedan V10 quattro.

   Diaľkové ovládanie Rog

   

   Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

   Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

3. 3

   Krok 3 z 3: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Audi S8 D3 sedan V10 quattro, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Chróm
   • Lesklá čierna
   • Modrý titán

   

Zvukový podpis Rog na V10 v S8 D3

V10 neznie ako V8 ani ako šesťvalec: jeho hlas je dole chrapľavý a so stúpajúcimi otáčkami sa stáva kovovým a vysokým. V sedane je to vzácne zafarbenie a práve to sériový výfuk S8 v mene komfortu zadných cestujúcich zredukuje na vzdialený šum.

Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový.

Po namontovaní výfuku Rog zmení S8 s otvorenými klapkami osobnosť: každé vytáčanie sa odvíja v crescende a podraďovanie získa okrúhlosť, akú ste od auta nikdy nepočuli. So zatvorenými klapkami sa opäť stáva diskrétnym veľkým cestovným autom stvoreným na zdolávanie kilometrov, bez narušenia pokoja v interiéri.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

3. Výroba

   Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

4. Doručenie

   Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

5. Montáž

   Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu

Platba

Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom

Montáž

V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Audi S8 D3 sedan V10 quattro ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Audi S8 D3 sedan V10 quattro

• Každodenná jazda

  2 490 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Diaľkové ovládanie Rog

  Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Nadšenec

  3 240 €

  • Titán

  Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Štýl

  3 240 €

  • Titán
  • Koncovky: modrý titán alebo lesklá čierna

  Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Audi S8 D3 sedan V10 quattro má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Audi S8 D3 sedan V10 quattro: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Audi
• Audi S8 D4 4.0 TFSI V8
• Audi S8 D5 4.0 TFSI V8
• Priemer výfuku: väčší neznamená výkonnejší
• Ako prejsť STK a emisnou kontrolou s upraveným výfukom?
• Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť?
• Ako odstrániť dunenie na diaľnici
• 28 značiek v ponuke