Sprievodcovia BMW radu 1 E82 / E88

BMW 135i E82 / E88: šesťvalec v kompaktnom kupé, sprievodca výfukovým systémom

Tím Rog 11 min čítania

BMW 135i E82 / E88: šesťvalec v kompaktnom kupé, sprievodca výfukovým systémom

135i E82 patrí medzi BMW, ktoré nadšenci vyhľadávajú: kompaktné kupé radu 1, pohon zadných kolies a preplňovaný radový šesťvalec s výkonom 306 k a krútiacim momentom 400 Nm. Taká vyváženosť je vzácna, rovnako ako tento potenciál. Jediným falošným tónom je sériový výfuk, ktorý z hlasu motora neprepustí takmer nič. Tento sprievodca vám pomôže určiť konfiguráciu Rog vhodnú pre vaše kupé, od typu koncoviek po ovládanie klapiek.

Váš výfuk s klapkou pre BMW 135i E82 / E88 N54 / N55 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk BMW radu 1 E82 / E88 nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW 135i E82 / E88 N54 / N55 3.0T (2008-2013), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsportVýfuk s klapkou BMW 135i E82 / E88 N54 / N55 3.0T (2008-2013)Od 2 490 € · doprava zdarma · 20 pracovných dní Zobraziť
Klapkový výfuk Rog pre BMW 135i E82 / E88

Váš výfuk Rog pre BMW 135i E82 / E88

Od 2 490 € v nereze, 3 240 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk

To najdôležitejšie.

Vozidlá
BMW 135i E82 / E88. Rovnaký výfukový systém: kupé E82 a kabriolet E88
Motor
N55 / N54 · 306 k · 400 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: BMW 1M E82 N54 3.0T, BMW 335i F30 / F31 3.0T, BMW 335i GT F34 3.0T, BMW 335i N54 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T.

N54, potom N55: preplňovaný šesťvalec, ktorý preslávil 135i

Podľa ročníka dostáva vaša 135i jeden z dvoch motorov: N54, trojlitrový radový šesťvalec preplňovaný dvoma turbodúchadlami, a potom N55, ktorému stačí jediné turbodúchadlo twin-scroll. Oba majú výkon 306 k a krútiaci moment 400 Nm. Krútiaci moment prichádza veľmi skoro a vydrží dlho, čo malému kupé dodáva prekvapivú živosť od prvých metrov, na akýkoľvek prevodový stupeň.

Radový šesťvalec je prirodzene vyvážená koncepcia s plynulým zvukom, ktorý sa turbodúchadlá aj sériový výfuk snažia uhladiť. Výfuk Rog s klapkami tento výfuk nahrádza. S otvorenými klapkami získava 135i hlas hodný svojej techniky; so zatvorenými zostáva príjemným kupé na každý deň. Medzi jedným a druhým prepínate na požiadanie a motor aj riadiaca jednotka zostávajú v sériovom stave.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW 135i E82 / E88

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back Rog s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back Rog: kompletný výfukN55
Zatvorené klapky: tlmič pracuje, zvuk zostáva diskrétny.Otvorené klapky: otvorí sa priama cesta a motor dostane plný hlas.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla BMW 135i E82 / E88, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle BMW 135i E82 / E88 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.

BMW 135i E82 / E88 v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Výkon

Sériovo306 k
Stage 2380 k

Krútiaci moment

Sériovo400 Nm
Stage 2540 Nm

Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo BMW 135i E82 / E88 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Motory N54 a N55 majú povesť, že pod pôvodným nastavením skrývajú peknú rezervu. Chiptuning Stage 2 sa ju snaží využiť, s výsledkom, ktorý závisí od motora, jeho údržby a od toho, kto úpravu robí. V tomto rámci prináša výfuk Rog zvuk, ktorý sprevádza ostrejší šesťvalec.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre BMW 135i E82 / E88 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 240 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 490 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

    Titán

    3 240 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

    Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre BMW 135i E82 / E88 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +780 €

    8/10

    Cestná premávka, STK a EK

    Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +780 €

    9/10

    STK a EK: závisí od miestnych predpisov

    Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

    Bez katalyzátora

    +520 €

    10/10

    Len na okruh

    Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW 135i E82 / E88.

    Diaľkové ovládanie Rog

    Diaľkové ovládanie Rog na otváranie a zatváranie klapiek

    Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

    Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

    Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW 135i E82 / E88, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

    • Chróm
    • Lesklá čierna
    • Modrý titán
    • M Performance karbón čierny
    • M Performance karbón titán
    • M Performance karbón kovaný
    Koncovky výfuku pre BMW 135i E82 / E88
Spolu2 490 €
Pokračovať s touto konfiguráciou

Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na šesťvalci 135i

Radový šesťvalec BMW má nezameniteľný hlas: pravidelný a okrúhly spev, ktorý s otáčkami hustne. V 135i ho sériový výfuk zredukuje na šepot a turbodúchadlá pridávajú vlastný filter. Kupé ide rýchlo, ale takmer bez hluku.

Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový.

S výfukom Rog a otvorenými klapkami sa tento spev vracia na svoje miesto: zreteľné zadunenie pri štarte a potom plynulé, súvislé vytáčanie až po preradenie na ďalší stupeň. So zatvorenými klapkami jazdíte v pokoji a môžete vyraziť skoro ráno bez toho, aby ste zobudili ulicu.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom Rog
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

  4. Doručenie

    Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

  5. Montáž

    Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
Platba
Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
Montáž
V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo BMW 135i E82 / E88 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre BMW 135i E82 / E88

  • Každodenná jazda

    2 490 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie Rog

    Vaše vozidlo BMW 135i E82 / E88 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Cesta a radosť z jazdy

    4 020 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

    Zobraziť túto konfiguráciu
  • Okruh

    3 760 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo BMW 135i E82 / E88 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

BMW 135i E82 / E88: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu BMW 135i E82 / E88?

V sériovom vyhotovení má BMW 135i E82 / E88 výkon 306 k a krútiaci moment 400 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 380 k a 540 Nm.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán: aký materiál zvoliť pre BMW 135i E82 / E88?

Pre BMW 135i E82 / E88 stojí výfukový systém Rog 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 240 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.

Treba pri vozidle BMW 135i E82 / E88 meniť katalyzátor?

Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla BMW 135i E82 / E88 stačí samotný cat-back. Výmena downpipe slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.

Prejde vozidlo BMW 135i E82 / E88 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo BMW 135i E82 / E88 na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo BMW 135i E82 / E88?

Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla BMW 135i E82 / E88.

Koľko stojí výfuk Rog pre BMW 135i E82 / E88 a aká je dodacia lehota?

Od 2 490 € do 4 020 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou BMW 135i E82 / E88 N54 / N55 3.0T (2008-2013)

Od 2 490 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovať výfuk

Nie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla BMW 135i E82 / E88. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.

Rog je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať