Sprievodcovia Honda Civic Type R FN2
Honda Civic Type R FN2: oslava VTEC, kompletný sprievodca výfukovým systémom
FN2 má posledný atmosférický K20 európskych Type R: 201 k pri 7 800 otáčkach, prechod VTEC vo vrcholnej podobe. Pri atmosférickom motore tohto typu je výfukový systém nástrojom radosti. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre Honda Civic Type R FN2: katalyzátor, materiál, klapky, koncovky, STK a emisná kontrola.
Váš výfuk s klapkou pre Honda Civic Type R FN2 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Honda Civic Type R FN2 nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Váš výfuk Rog pre Honda Civic Type R FN2
Od 2 290 € v nereze, 3 040 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfukTo najdôležitejšie.
- Vozidlá
- Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)
- Motor
- 201 k · 193 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: zvody s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Honda Civic Type R EP3, Honda Civic Type R FK2 2.0, Honda Civic Type R FK8 2.0, Honda Civic Type R FL5 2.0.
VTEC: motor, ktorý vo vysokých otáčkach zmení povahu
Motor vo vašom Civic Type R FN2 nesie najslávnejší podpis Hondy: VTEC, to prepnutie osobnosti, ktoré z kultivovaného motora nad určitými otáčkami urobí pretekársku mechaniku. Prechod VTEC je kultový okamih pre celú generáciu nadšencov. Umiernený sériový výfuk tento okamih neoslavuje tak, ako si zaslúži.
Výfuk Rog ho oslavuje: prechod VTEC sa stane zvukovou udalosťou, vrieskavou a kovovou, s výraznou prítomnosťou vo všetkých otáčkach. So zatvorenými klapkami zostáva vaša Honda spoľahlivým a diskrétnym autom na každý deň.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Honda Civic Type R FN2
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Honda Civic Type R FN2, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Honda Civic Type R FN2 sú to zvody, ktoré zbierajú výfukové plyny na výstupe z valcov. Je v nich integrovaný pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.
Honda Civic Type R FN2 v číslach
Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.
Výkon
Krútiaci moment
Zverejnené sériové hodnoty.
Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Honda Civic Type R FN2 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.
Buďme úprimní: pri atmosférickom VTEC prinesie výfuk mierny zisk a zásadnú premenu zvuku, a práve o to ide.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Honda Civic Type R FN2 stojí 2 290 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 040 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 290 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.
Titán
3 040 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.
Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 4: Predná časť: zvody a katalyzátor
Voliteľne: zvody pre Honda Civic Type R FN2 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.
Športový katalyzátor 200 buniek
+760 €
8/10Cestná premávka, STK a EK
Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.
Športový katalyzátor 100 buniek
+760 €
9/10STK a EK: závisí od miestnych predpisov
Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.
Bez katalyzátora
+565 €
10/10Len na okruh
Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Honda Civic Type R FN2.
Diaľkové ovládanie Rog

Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.
Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Honda Civic Type R FN2, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Chróm
- Lesklá čierna
- Modrý titán

Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na VTEC
Náš výfuk oslávi prechod VTEC, ako si zaslúži: prepnutie sa stane zvukovou udalosťou, vrieskavou a kovovou až po červené pole, s výraznou prítomnosťou vo všetkých otáčkach pri otvorených klapkách. So zatvorenými klapkami prevezme volant opäť diskrétna spoľahlivosť Hondy.
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.
-
Doručenie
Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.
-
Montáž
Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
Je vaše vozidlo Honda Civic Type R FN2 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Honda Civic Type R FN2
-
Každodenná jazda
2 290 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše vozidlo Honda Civic Type R FN2 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
3 795 €
- Titán
- Zvody 200 buniek
- Chiptuning
To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
3 610 €
- Titán
- Zvody bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
Každé vozidlo Honda Civic Type R FN2 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.
Honda Civic Type R FN2: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Honda Civic Type R FN2?
V sériovom vyhotovení má Honda Civic Type R FN2 výkon 201 k a krútiaci moment 193 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Pri atmosférickom motore prinesie chiptuning len mierny zisk: podstatný je zvuk a odozva.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Honda Civic Type R FN2?
Pre Honda Civic Type R FN2 stojí výfukový systém Rog 2 290 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 040 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.
Treba pri vozidle Honda Civic Type R FN2 meniť katalyzátor?
Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Honda Civic Type R FN2 stačí samotný cat-back. Výmena zvodov slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.
Prejde vozidlo Honda Civic Type R FN2 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?
Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Honda Civic Type R FN2 na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Honda Civic Type R FN2?
Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Honda Civic Type R FN2.
Koľko stojí výfuk Rog pre Honda Civic Type R FN2 a aká je dodacia lehota?
Od 2 290 € do 3 795 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Honda Civic Type R FN2. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.
Rog je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat radového šesťvalca, sprievodca výfukovým systémom CLS53 C257, štvordverové kupé s plynulými líniami, ťaží z toho, že sa do Mercedesu vrátila architektúra, ktorú značka...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popredí, sprievodca výfukovým systémom GR Supra A90 obnovila legendárny rod spojením krátkeho podvozku s pohonom zadných kolies a radového šesťvalca turbo B58...