Porsche 911 Carrera 991: podpis plochého šesťvalca, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Carrera 991, podľa fázy atmosférická a potom preplňovaná, zostáva jedným z najlepších vstupov do sveta 911. Jeho sériový výfuk je korektný, nič viac: plochý šesťvalec má rezervu charakteru, ktorú náš výfuk využije, s flexibilitou klapiek. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 a čo jednotlivé možnosti skutočne menia.
Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované
Váš výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 991.1
Od 3 390 € v nereze, 4 140 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfuk- Vozidlá
- Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 typ 991.1 (2012-2015)
- Motor
- 350 až 400 k · 390 až 440 Nm, podľa verzie
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: zberače s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche 911 Turbo S 3.8 typ 991.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982.
Plochý šesťvalec Porsche: podpis Zuffenhausenu, umlčaný predpismi
Plochý šesťvalec vo vašej 911 Carrera 991 má najrozpoznateľnejší zvuk v automobilovom svete: kovovú a chrapľavú farbu tónu, ktorú dáva len plochá konštrukcia. Uloženie motora vzadu alebo v strede robí výfukový systém krátkym a priamym: každú úpravu je okamžite počuť. Novšie normy bohužiaľ vnútili filtre a tlmiče, ktoré časť tohto podpisu zotierajú.
Výfuk ROG ju vracia: plochý šesťvalec opäť získa chrapľavé zafarbenie a prítomnosť, od voľnobehu po vysoké otáčky, a klapky vám dovolia dávkovať medzi sériovou diskrétnosťou a plným prejavom.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 991.1
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche 911 Carrera typ 991.1, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Vedenie, tlmič, klapky: tu sa rozhoduje o zvuku a sem sústreďujeme náš výskum a vývoj.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 991.1 sú to zberače, ktoré zbierajú výfukové plyny na výstupe z valcov. Je v nich integrovaný pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je na vás: zmysel má hlavne s chiptuningom, ktorý uvoľnený prietok premení na výkon.
Porsche 911 Carrera typ 991.1 v číslach
Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.
Puissance
Couple
Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty sa líšia podľa verzie; hodnoty Stage 2 sú zverejnené pre verziu s 400 k.
S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo Porsche 911 Carrera typ 991.1 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.
Na rovinu: samotný výfuk prinesie vďaka nižšiemu protitlaku mierny zisk. Pri preplňovaných verziách uvoľní Stage 2 s chiptuningom v špecializovanom servise skutočný výkonnostný skok. Pri atmosférických verziách je hlavný zisk v odozve a zvuku, a to je už samo osebe obrovské.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 stojí 3 390 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 4 140 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
3 390 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.
Titán
4 140 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.
Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 4: Predná časť: zberače a katalyzátor
Voliteľne: zberače pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.
Športový katalyzátor 200 buniek
+1 140 €
8/10Cesta a francúzska STK
Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.
Športový katalyzátor 100 buniek
+1 140 €
9/10Francúzska STK nezaručená
O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.
Bez katalyzátora
+780 €
10/10Len na okruh
Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Zberače bez katalyzátora + cat-back ROG
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
- 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche 911 Carrera typ 991.1.
Diaľkové ovládanie ROG
Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.
Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche 911 Carrera typ 991.1, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Nerez
- Čierna
- Karbón
- Modrý titán
Zvukový podpis ROG na plochom šesťvalci
Náš výfuk vráti podpis Porsche v plnom rozsahu: kovové a chrapľavé zafarbenie plochého šesťvalca, prítomnosť už na voľnobehu, harmonické stúpajúce s otáčkami a čisté praskanie pri uberaní plynu pri otvorených klapkách. So zatvorenými klapkami zostáva sériová diskrétnosť nedotknutá.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Zvolíte možnosti pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.
-
Výroba
Výroba na zákazku, priamo pre Porsche 911 Carrera typ 991.1.
-
Doručenie
Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.
-
Montáž
Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Porsche 911 Carrera typ 991.1
-
Každodenná jazda
3 390 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie ROG
Vaše vozidlo Porsche 911 Carrera typ 991.1 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
5 280 €
- Titán
- Zberače 200 buniek
- Chiptuning
Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
4 920 €
- Titán
- Zberače bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.
Porsche 911 Carrera typ 991.1: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche 911 Carrera typ 991.1?
V sériovom vyhotovení má Porsche 911 Carrera typ 991.1 podľa verzie výkon od 350 do 400 k a krútiaci moment od 390 do 440 Nm. Bez chiptuningu výfuk premení hlas a odľahčí zadnú časť; výkon zvyšuje až chiptuning. Pri verzii s 400 k dosahujú publikované hodnoty po úprave Stage 2: 441 k a 483 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche 911 Carrera typ 991.1?
Pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 stojí výfukový systém ROG 3 390 € z nehrdzavejúcej ocele a 4 140 € z titánu. Zvoľte nerez pre pomer ceny a kvality a guľatý zvuk, titán pre úsporu približne 40 % hmotnosti a jasnejší zvuk.
Treba pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 991.1 meniť katalyzátor?
Nie, pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 991.1 urobí to hlavné už samotný cat-back. Variant zberačov je pre tých, ktorí upravujú motor: 200 buniek pre cestnú prevádzku, 100 buniek alebo bez katalyzátora na okruh.
Prejde vozidlo Porsche 911 Carrera typ 991.1 s výfukom ROG francúzskou STK?
Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: s touto konfiguráciou a zatvorenými klapkami pristavte auto na francúzsku STK. Pri variante so 100 bunkami je úspech na francúzskej STK neistý a variant bez katalyzátora pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 991.1 emisnou kontrolou francúzskej STK neprejde.
Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Porsche 911 Carrera typ 991.1?
Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie a trvá v priemere dve hodiny na zdviháku. Pred výrobou overíme kompatibilitu podľa VIN vášho vozidla Porsche 911 Carrera typ 991.1.
Koľko stojí výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 991.1 a aká je dodacia lehota?
Od 3 390 € do 5 280 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo, záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche 911 Carrera typ 991.1. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
Za každým výfukom ROG stojí francúzsky tím, ktorý je k zastihnutiu a pozná autá, o ktorých hovorí. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, ktoré sa presadí, sprievodca výfukovým systémom Panamera typ 976 otvára tretiu generáciu veľkého cestovného auta Porsche a jej základná verzia stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 sa vynára na povrch, sprievodca výfukovým systémom Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spája biturbo V8 s objemom 4,0 litra s elektromotorom, pre kombinovaný výkon 680...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: veľké GT, ktoré hrmí, sprievodca výfukovým systémom Porsche Panamera 971 spája priestor veľkého sedanu s výkonmi športového auta a jej srdcom je 4,0-litrový V8 biturbo...