Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche 911 Carrera 991.1 podrobne.
O 911 Carrera 991.1, vyrábané v rokoch 2012 až 2015, sa delia dva objemy: 3,4 litra s 350 k a 390 Nm a 3,8 litra so 400 k a 440 Nm. Oba sú atmosférické ploché šesťvalce a oba pokrýva táto stránka. Turbo S rovnakej generácie má vlastný výfuk; váš VIN potvrdí kompatibilitu pred výrobou.
Tento plochý šesťvalec sa naozaj prejaví až so stúpajúcimi otáčkami a pôvodný výfuk, ktorý podľa našej stránky váži 28,6 kg, ho dusí. Motor vzadu, krátky a priamy výfuk: každú zmenu počuť okamžite. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vracia kovovú a chrapľavú farbu, prítomnú už na voľnobehu, s čistým praskaním pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami zostáva pôvodná diskrétnosť nedotknutá.
Ako predný diel dostáva 991.1 skutočné zberače s integrovaným katalyzátorom, ponúkané pod voľbou „Zberač“. Pri tomto atmosférickom motore ich geometria ovplyvňuje plnenie vo vysokých otáčkach: skutočný, ale skromný zisk, 3 až 8 %, a to len s chiptuningom. Publikované hodnoty Stage 2 sú 383 k a 431 Nm pre motor 3,4 litra, 441 k a 483 Nm pre motor 3,8 litra; pri 200 bunkách zostáva čistenie výfukových plynov zachované.
Sťahovacie objímky, tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku: montáž sa zaobíde bez zvárania. Továrenské klapky zostávajú so svojimi jazdnými režimami, alebo diaľkový ovládač Rog, ak ich vaša 911 nemá. Oproti pôvodným 28,6 kg dáva titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, zmysel; existuje v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení a koncovky v chróme, lesklej čiernej alebo modro popúšťanom titáne.
Výfuk pre Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN; montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne 2 hodiny |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche 911 Carrera 3.4 a 3.8, typ 991.1, kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S |
| Motor | Atmosférický plochý šesťvalec 3,4 litra (350 k, 390 Nm) alebo 3,8 litra (400 k, 440 Nm) |
| Roky výroby | 2012-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Koncovky | Chróm, lesklá čierna alebo modro popúšťaný titán |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: otázky a odpovede.
Moje 991.1 má motor 3,8 litra: rovnaký výfuk ako pri 3,4?
Áno, stránka pokrýva oba objemy 991.1, 3,4 a 3,8 litra, z rokov 2012 až 2015. Len VIN, overený pred výrobou, nám povie, či má vaše auto nejakú zvláštnosť, s ktorou treba počítať.
Čo dokáže 991.1 so športovými zberačmi a chiptuningom?
Podľa objemu motora siahajú publikované hodnoty Stage 2 od 383 k a 431 Nm pre 3,4 litra po 441 k a 483 Nm pre 3,8 litra. Cat-back objednaný bez zberačov sa montuje na 991.1 s továrenskou mapou.
Moje 991.1 musí ísť na STK: pôvodné alebo športové zvody?
911 so zatvorenými klapkami, so zvukom blízkym sérii, s pôvodnými zvodmi alebo ich verziou s 200 bunkami na zachovanie čistenia výfukových plynov. So 100 bunkami zostáva prijatie viazané na vozidlo a predpisy vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Koľko váži pôvodný výfuk 991.1?
28,6 kg podľa našej stránky produktu. Titánový výfuk Rog je pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než jeho nerezový náprotivok, čo sa počíta pri vozidle, ktorého motor je umiestnený za zadnou nápravou.
Kupé, kabriolet alebo Targa: dostáva 911 Carrera 3.4 a 3.8 991.1 rovnaký výfuk?
Áno. Pri 911 Carrera 3.4 a 3.8 991.1 zdieľajú kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S rovnaký plochý šesťvalec aj rovnaký výfuk Rog, montovaný pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 911 Carrera 991: podpis plochého šesťvalca, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Carrera 991.1 s atmosférickým plochým šesťvalcom 3,4 alebo 3,8 litra zostáva jedným z najlepších vstupov do sveta 911. Jeho sériový výfuk je korektný, nič viac: plochý šesťvalec má rezervu charakteru, ktorú náš výfuk využije, s flexibilitou klapiek. Tu je bod...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články