Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 991.1 3.8 biturbo (2013-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 991.1 3.8 biturbo (2013-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche 911 Turbo S 991.1 podrobne.
Pohon všetkých kolies, ktorý z každej akcelerácie urobí katapult, 560 k a 750 Nm, a takmer nič na počúvanie: 911 Turbo S 991.1 je paradox. Turbá zvuk už tlmia a pôvodný výfuk, podľa našej stránky 14,2 kg, všetko definitívne vyhladí. S otvorenými klapkami vpustí cat-back Rog flat-six do kabíny: rázne naštartovanie, nástup otáčok, ktorý konečne sledujete, expresívne uberanie plynu. So zatvorenými klapkami návrat k tlmenému gran turismu.
Stránka je určená pre Turbo S 991.1, 3,8-litrový plochý šesťvalec s dvoma turbodúchadlami s variabilnou geometriou, modelové roky 2013 až 2016. Turbo S 991.2 aj Carrera 991.1 majú vlastnú stránku a váš VIN nám umožní potvrdiť kompatibilitu pred výrobou.
Výfuk sa tu predáva samostatne, bez voľby predného dielu, z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu. Sám pôsobí na hlas a hmotnosť; 630 k a 840 Nm, ktoré naša stránka uvádza v Stage 2, patria kompletnej úprave, ďaleko za rámec výfuku. Oproti 14,2 kg továrenského výfuku sa titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nerez, objednáva v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
V dielni približne dve hodiny na zdviháku, objímky a tesnenia, žiadne zváranie. Továrenské klapky Turbo S si zachovajú svoje ovládanie; ak chýbajú, nahradí ich diaľkový ovládač Rog. Koncovky si vyberiete chrómové, lesklé čierne alebo z modrastého titánu, pre viac či menej výrazný podpis na zadku Turbo S.
Výfuk pre Porsche 911 Turbo S 3.8 type 991.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche 911 Turbo S 3.8, typ 991.1, kupé a kabriolet |
| Motor | Plochý šesťvalec 3,8 litra biturbo s turbami s variabilnou geometriou, 560 k a 750 Nm |
| Roky výroby | 2013-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Koncovky | Chróm, lesklá čierna alebo modro popúšťaný titán |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 911 Turbo S 3.8 type 991.1: otázky a odpovede.
Je výfuk mojej Turbo S 991.1 rovnaký ako pri 991.2?
Sprievodca Rog rieši obe fázy spolu, no každá má vlastnú stránku: táto je určená pre 991.1 z rokov 2013 až 2016 a na rozdiel od stránky 991.2 neponúka predný diel. Váš VIN, skontrolovaný pred výrobou, odstráni akúkoľvek nejasnosť medzi oboma fázami.
Treba Turbo S 991.1 kvôli montáži výfuku preprogramovať?
Návšteva tunera nie je potrebná: výfuk si s továrenskou riadiacou jednotkou poradí. Stránka uvádza pre túto verziu 630 k a 840 Nm v Stage 2, hodnoty, ktoré predpokladajú kompletnú úpravu nad rámec cat-backu.
STK pri vybavenom Turbe S 991.1: čo treba vedieť?
V deň kontroly so zatvorenými klapkami sa 911 vráti k tlmenému sériovému zvuku. Keďže stránka nepredáva žiadny predný diel, otázka 100 buniek či verzie bez katalyzátora pri tejto verzii nevzniká a pôvodný predný diel zostáva na mieste.
Rezonuje vybavené Turbo S 991.1 na diaľnici?
Nie so zatvorenými klapkami: prúd plynov potom prechádza komorami tlmiča a Turbo S zostáva pri stálej rýchlosti tlmené. Zachová si poslanie veľkého cestovného auta, stavaného na dlhé vzdialenosti.
Kupé alebo kabriolet: dostáva 911 Turbo S 3.8 991.1 rovnaký výfuk?
Áno. Pri 911 Turbo S 3.8 991.1 zdieľajú kupé a kabriolet rovnaký plochý šesťvalec aj rovnaký výfuk Rog, montovaný pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 991.1: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 991.1: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 911 Turbo S 991.1 a 991.2: katapult, ktorý je počuť, sprievodca výfukovým systémom
911 Turbo S 991.1 a 991.2 sú referenciou športového auta použiteľného každý deň: 3,8-litrový plochý šesťvalec biturbo, 560 a neskôr 580 k a pohon všetkých kolies, ktorý z každej akcelerácie urobí katapult. Paradox: ich sériový výfuk je navrhnutý tak, aby...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články