Subaru BRZ ZD8: hlas dokonalého podvozku, kompletný sprievodca
BRZ ZD8 napravuje všetko, čo sa vyčítalo prvej generácii: 235 k, krútiaci moment v stredných otáčkach a rovnaký čarovný podvozok. Zostáva sériový zvuk, stále príliš diskrétny na také hravé auto. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre Subaru BRZ ZD8: materiál, klapky, koncovky a francúzska STK.
Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované
- Vozidlá
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)
- Motor
- 235 k · 250 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Klapky
- Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Subaru BRZ ZC6.
Atmosférický flat-4 v BRZ: dokonalý podvozok si zaslúži svoj hlas
Vaše BRZ ZD8 je dokonalá škola jazdy: pohon zadných kolies, ťažisko tesne pri zemi vďaka motoru boxer a jednomyseľne oceňovaná vyváženosť. Jeho atmosférický flat-4 má zámerne skromný výkon, o to dôležitejší je zvuk: práve ten nesie celý zážitok. Pôvodný výfukový systém je však úplne nenápadný.
Výfukový systém ROG to napravuje: výrazný boxerový tón, expresívne vytáčanie až do červeného poľa, zreteľné praskanie. Radosť z jazdy dostane svoj soundtrack, ktorý dávkujete klapkami.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Subaru BRZ ZD8
Tu je, čo výfuk ROG nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Subaru BRZ ZD8, až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja, práve ona formuje zvuk a montuje sa bez zásahu do motora či riadiacej jednotky.
Subaru BRZ ZD8 v číslach
Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.
Puissance
Couple
Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.
Výfuk ROG funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Subaru BRZ ZD8 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.
Buďme úprimní: pri atmosférickom flat-4 prináša výfukový systém mierny nárast a hlavný prínos spočíva vo zvuku a v lepšom dýchaní motora. Priznajme si to: pri BRZ ide o pocity, nie o čísla, a výfukový systém mení práve tie pocity.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Subaru BRZ ZD8 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 490 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.
Titán
2 990 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.
Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Subaru BRZ ZD8.
Diaľkové ovládanie ROG
Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme po telefóne alebo e-mailom.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.
Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Subaru BRZ ZD8, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Nerez
- Čierna
- Karbón
- Modrý titán
Zvukový podpis ROG na plochom štvorvalci
Náš výfukový systém dáva BRZ zvuk, aký si jeho podvozok zaslúži: výrazný boxerový tón, expresívne vytáčanie až do červeného poľa a pri uberaní plynu s otvorenými klapkami zreteľné praskanie. So zatvorenými klapkami sa vráti pôvodná diskrétnosť. Radosť z jazdy je konečne úplná.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.
-
Doručenie
Po Európe zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.
-
Montáž
Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
Je vaše vozidlo Subaru BRZ ZD8 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Subaru BRZ ZD8
-
Každodenná jazda
2 490 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Diaľkové ovládanie ROG
Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Nadšenec
2 990 €
- Titán
Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Štýl
2 990 €
- Titán
- Koncovky z modrého titánu alebo čierne
Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.
Zobraziť túto konfiguráciu
Každé vozidlo Subaru BRZ ZD8 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.
Subaru BRZ ZD8: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Subaru BRZ ZD8?
V sériovom vyhotovení má Subaru BRZ ZD8 výkon 235 k a krútiaci moment 250 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Subaru BRZ ZD8?
Pre Subaru BRZ ZD8 stojí výfukový systém ROG 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.
Je vozidlo Subaru BRZ ZD8 s výfukom ROG hlučné neustále?
Nie, práve v tom je zmysel klapiek. So zatvorenými klapkami zostáva Subaru BRZ ZD8 pohodlné; s otvorenými sa motor uvoľní. Vyberáte si kedykoľvek.
Prejde vozidlo Subaru BRZ ZD8 s výfukom ROG francúzskou STK?
Výfukový systém nahrádza zadnú časť výfuku vozidla Subaru BRZ ZD8, bez zásahu do motora aj riadiacej jednotky. Pristavte auto so zatvorenými klapkami.
Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Subaru BRZ ZD8?
Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Subaru BRZ ZD8.
Koľko stojí výfuk ROG pre Subaru BRZ ZD8 a aká je dodacia lehota?
Od 2 490 € do 2 990 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, diaľkové ovládanie ROG, alebo pôvodné ovládanie: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Subaru BRZ ZD8. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
ROG je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod holým nebom, sprievodca výfukovým systémom SLC43 je kompaktný roadster so sklápacou pevnou strechou, ktorému AMG dalo v základnom vyhotovení 3,0-litrový V6 biturbo s...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Subaru WRX VA Turbo s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou: boxerové srdce, sprievodca výfukovým systémom WRX VA pokračuje v recepte, ktorý fanúšikovia Subaru dobre poznajú: symetrický pohon všetkých kolies, šesťstupňová manuálna prevodovka a...