Výfuk s klapkou Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Bentley Flying Spur V8 ZG2 podrobne.
Flying Spur generácie ZG2 dostal 4,0-litrový V8, ktorého dve turbá sú uložené vo vnútri V, aby sa skrátila dráha plynov a reakcia bola priamejšia. Poskytuje 550 k a 770 Nm, značný krútiaci moment, ktorý prichádza veľmi skoro: predbiehanie zvládnete s pedálom sotva stlačeným. Príslušné sedany sa vyrábali v rokoch 2021 až 2024 a starší Continental Flying Spur W12 má samostatnú stránku.
Tento V8 má prirodzene hlboký hlas s charakteristickým rolovaním osemvalcov na voľnobehu, ktorý pôvodný výfuk redukuje na šepot, ktorý skôr tušíte, než počujete. S otvorenými klapkami uvoľní náš klapkový cat-back výraznejší štart a počuteľnú akceleráciu, s plným zvukom, ktorý zostáva skôr ušľachtilý než agresívny. So zatvorenými klapkami je limuzína opäť tichá, až po diskrétny príjazd pred hotel.
Ďalej vpredu zodpovedá voľba „Zberač“ na stránke downpipom V8: podľa výrobcov dielov sú rovnaké ako na Continental GT V8 z tej istej platformy. Na palube limuzíny tejto úrovne sa od downpipov 200 buniek očakáva, že zachovajú čistenie výfukových plynov, a to aj robia; vo verzii 100 buniek sú prijaté alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a ich verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Bez chiptuningu pridajú len zvuk a trochu nižšiu hmotnosť.
Cat-back sa montuje bez chiptuningu a bez zásahu do motora, objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny, a končí okrúhlymi koncovkami. Klapky si ponechajú továrenské ovládanie; bez nich diaľkový ovládač Rog. Ponúkame nehrdzavejúcu oceľ 304 aj titán, ktorý je zhruba o 40 % ľahší a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncovky výfuku, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód | Bentley Flying Spur V8 4.0, generácia ZG2 |
| Motor | V8 4,0 litra dvojturbo, turbá vo V, 550 k a 770 Nm |
| Roky výroby | 2021-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipy s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: otázky a odpovede.
Môže Flying Spur W12 alebo hybrid tejto generácie dostať výfuk?
Naša stránka menuje Flying Spur V8 4.0 generácie ZG2, nie ostatné motorizácie. Pri akejkoľvek inej motorizácii nám VIN umožní hľadať riešenie skôr, než objednáte.
Treba upraviť riadenie motora Flying Spur V8?
Nie, V8 si s cat-backom ponechá svojich 550 k aj pôvodné riadenie. Downpipy sa prejavia vo výkone len s chiptuningom, pre ktorý tu pre tento sedan nie je publikovaná žiadna hodnota.
Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Zatvorte klapky a limuzína je opäť tichým salónom ako pri odovzdaní. Katalyzátory zostávajú plne aktívne so samotným cat-backom aj s downpipmi s 200 bunkami. Pri 100 bunkách závisí výsledok od vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora patrí Bentley už len na trať.
Zostane vybavený Flying Spur V8 na dlhej ceste pohodlný?
Áno, kým sú klapky zatvorené: tlmič pracuje ako z výroby a na V8 zabudnete. Klapky otvárate, len keď to dovolí cesta a nálada.
Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Bentley Flying Spur V8 ZG2: limuzína, ktorá vie zahrmieť, sprievodca výfukovým systémom
Flying Spur je veľký sedan Bentley, stvorený na zhltnutie kilometrov v tichu salónu. Vo verzii V8 sa opiera o biturbo s objemom 4,0 litra, ktorému nechýba krútiaci moment ani charakter, no sériový výfuk ho zámerne drží v úzadí. Nasledujúce kapitoly...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články