









Výfuk s klapkou Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
BentleyContinental GT / Flying Spur (2004-2012)
Výfuk Bentley Continental Flying Spur W12 podrobne.
Štvoro dverí, 6,0 litra a dvanásť valcov usporiadaných do W: Continental Flying Spur z rokov 2005 až 2012 spája dva bloky VR6 s úzkym uhlom na spoločnom kľukovom hriadeli, preplňované dvoma turbami. Výsledok, 560 k a 650 Nm prenášaných na všetky štyri kolesá, presúva veľký sedan s ohromujúcou ľahkosťou. Continental GT, teda kupé, majú vlastné stránky.
Dvanásťvalec má osobitý hlas: súvislé dunenie bez trhania, ktoré stúpa skôr ako vlna než po stupňoch. Pod tlmičmi Flying Spuru z neho zostane len vzdialené hučanie, aj pri poriadnej akcelerácii. S otvorenými klapkami vytiahne náš klapkový cat-back W12 z rezervy, hlboký a hutný pri naštartovaní, plný a hodvábny pri každom zrýchlení; so zatvorenými klapkami sa sedan vráti k diskrétnosti, akú od Bentley očakávate.
Pri takto pružnom motore neslúži výfuk na hľadanie koní: rozhoduje o prejavenom charaktere. Táto stránka napokon nepredáva žiadny predný diel, pretože pre Flying Spur z tohto obdobia u nás žiadny nie je zdokumentovaný; výfuk sa montuje za pôvodné katalyzátory, ktoré zostávajú na mieste, a výkon sa bez chiptuningu nemení.
Zadok limuzíny podpisujú zdvojené okrúhle koncovky a celok sa pripája bez zvárania pomocou objímok a tesnení, približne za dve hodiny. Pôvodné klapky si zachovajú svoje ovládanie; bez nich prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog s riadiacou skrinkou v kufri. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre okrúhly bas alebo titán, ľahší približne o 40 %, v prevedení brúsený, zlatý alebo fialový podľa farby limuzíny.
Výfuk pre Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), zdvojené okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 sedan |
| Motor | W12 6,0 litra biturbo, 560 k a 650 Nm |
| Roky výroby | 2005-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel | Neponúka sa: pôvodné katalyzátory zostávajú |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: otázky a odpovede.
Môže Flying Spur W12 vyrobený v roku 2013 objednať tento výfuk?
Stránka pokrýva roky 2005 až 2012; rok 2013 sa objavuje aj v časti našich údajov. VIN vášho sedanu nám umožní rozhodnúť pred začiatkom výroby.
Prečo pre Flying Spur W12 neexistuje predný diel?
Pretože jediný predný diel Bentley, ktorý vedieme, sa týka novších Continental. Namiesto neovereného dielu obmedzujeme stránku na cat-back, ktorý už sám zmení celý hlas W12.
STK: mení vybavený Flying Spur W12 niečo?
Nie z hľadiska čistenia výfukových plynov, keďže pôvodné katalyzátory zostávajú na mieste. Predveďte sedan so zatvorenými klapkami: W12 sa vráti k tlmenému šepotu sériovej verzie.
Oplatí sa Flying Spur W12 preprogramovať?
Výfuk sa montuje bez chiptuningu. Stránka uvádza 656 k a 788 Nm v Stage 2 s kompletným chiptuningom; keďže sa tu nepredáva žiadny predný diel, mení sa predovšetkým hlas.
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Bentley Continental Flying Spur W12: vystúpiť zo zdržanlivosti, sprievodca výfukovým systémom
So 6,0-litrovým motorom W12 biturbo a výkonom 560 k spája Continental Flying Spur vyrábaný v rokoch 2005 až 2012 rafinovanosť veľkého Bentley s rezervou výkonu, aká je pri sedane vzácna. Jej sériový výfuk má však jasné poslanie: umlčať dvanásť valcov....
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články
