Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2011-2013)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2011-2013)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
BentleyContinental GT / GTC (2011-2017)
Výfuk Bentley Continental GT / GTC W12 z rokov 2011 až 2013 podrobne.
S druhým Continentalom GT zvýšilo Bentley výkon svojho 6,0-litrového W12 biturbo na 575 k a 700 Nm. Táto stránka mieri na modelové roky 2011 až 2013, kupé GT aj kabriolet GTC, bez rozšírenia na roky 2014 až 2018. Prvá generácia z rokov 2004 až 2010, GT V8 aj Continental W12 z rokov 2019 až 2024 majú vlastnú stránku.
Architektúra zostáva architektúrou veľmi kompaktného motora, dva rady VR6 na spoločnom kľukovom hriadeli, a pôvodný výfuk, navrhnutý pre absolútny komfort, W12 tlmí do krajnosti: silu tušíte, jeho povahu nepočujete. S otvorenými klapkami dá náš klapkový cat-back počuť hutné a hladké dunenie, ktoré narastá pri každom predbiehaní. So zatvorenými klapkami je Continental opäť tichým salónom, ktorý prejde krajinu bez únavy.
Aj na tejto stránke zodpovedá voliteľný „Zberač“ downpipom namontovaným na výstupe oboch turbodúchadiel, ktoré nesú katalyzátory. Pri Continentale určenom na dlhé cesty dávajú zmysel downpipy s 200 bunkami, pretože zachovávajú čistenie výfukových plynov; varianty so 100 bunkami sú akceptované alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a varianty bez katalyzátora sú určené len na okruh. Kým zostáva mapa riadiacej jednotky pôvodná, 575 k sa nemení, mierne sa mení len zvuk a hmotnosť.
Na montáž žiadne zváranie: objímky, tesnenia, približne dve hodiny a vzadu zdvojené okrúhle koncovky. Ovládanie pôvodných klapiek zostáva, ak sú; inak diaľkový ovládač Rog, ktorého riadiaca jednotka sa umiestni do kufra. Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, oboje sa k tomuto W12 hodí, druhý odľahčí výfuk zhruba o 40 % s povrchovou úpravou podľa výberu.
Výfuk pre Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), zdvojené okrúhle koncovky |
|---|---|
| Vozidlá | Bentley Continental GT kupé a GTC kabriolet W12, druhá generácia |
| Motor | W12 6,0 litra dvojturbo, 575 k a 700 Nm |
| Roky výroby | 2011-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipy s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: otázky a odpovede.
Dá sa tento výfuk namontovať na môj Continental GT W12 z roku 2015?
Roky 2014 až 2018 táto stránka nepokrýva. Pošlite nám VIN svojho Bentley: pred akoukoľvek objednávkou sa pozrieme, čo preň existuje.
Čo dá Continental GT W12 s 575 k po chiptuningu?
Samotný cat-back ponecháva pôvodné riadenie. Na dosiahnutie publikovaných 693 k a 851 Nm treba pridať downpipy a chiptuning zveriť špecialistovi na platformu.
Ako na STK predviesť vybavený Continental GT 2011-2013?
So zatvorenými klapkami sa W12 vracia k sériovej zdržanlivosti. Samotný cat-back aj downpipy 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov. Ďalej je verzia 100 buniek prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a bez katalyzátora sa z Bentley stáva auto na okruh.
Za aký čas príde výfuk pre môj Continental GT 2011-2013?
Výroba, spustená podľa VIN vášho Bentley, a doprava zdarma sa zmestia do 20 pracovných dní od potvrdenia. Potom približne dve hodiny montáže v dielni podľa vášho výberu.
Dostáva Continental GTC W12 druhej generácie rovnaký výfuk?
Áno. Kupé GT a kabriolet GTC W12 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký W12, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Bentley Continental GT / GTC W12: dvanásť valcov, ktoré treba počuť, sprievodca výfukovým systémom
Či už ide o prvú sériu z rokov 2004 až 2010, alebo o druhú generáciu z rokov 2011 až 2013, Continental GT W12 stavia na rovnakom princípe: 6,0-litrový dvanásťvalec biturbo v službách gran turisma. A s rovnakou chybou: sériový výfuk,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články