Športový výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na BMW 218i F22 alebo F23?
Výfukový systém Rog pre BMW 218i je cat-back výfuk s klapkami pre kupé F22 a kabriolet F23, vyrobený podľa VIN vášho vozidla z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu pre preplňovaný trojvalec B38 s objemom 1,5 litra a výkonom 136 k. S otvorenými klapkami konečne vynikne pulzovanie typické pre trojvalec; so zatvorenými si 218i zachová neutralitu sériového výfuku.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre BMW 218i F22 / F23.
218i je vstupnou bránou do kupé F22 a kabrioletu F23: kompakt s pohonom zadných kolies poháňaný motorom B38, 1,5-litrovým trojvalcom s turbom, ktorý dáva 136 k a 220 Nm. Výfuk platí pre 218i pred faceliftom aj po ňom, zatiaľ čo 220i, s N20 aj B48, a M240i majú každá samostatnú stránku.
Trojvalec má svojské zafarbenie, mierne chrapľavé a nepravidelné, s pulzom, aký nepoznajú štvorvalce ani šesťvalce. Pri 218i z neho pôvodný výfuk nastavený na neutralitu nepustí von prakticky nič. S otvorenými klapkami vytiahne klapkový cat-back Rog tento pulz na povrch, s bohatším tónom pod záťažou a ostrým praskaním; so zatvorenými klapkami prevezme velenie zadný tlmič a kupé je opäť také pokojné ako pri prevzatí.
Na montáž žiadny horák: upínacie objímky, tesnenia a približne dve hodiny, s výfukom vyrobeným podľa vášho VIN. Kupé alebo kabriolet s pôvodnými klapkami si zachová ich ovládanie; ostatné dostanú diaľkový ovládač Rog, ktorý rozhoduje z kabíny aj zvonku.
Voľba „Zberač“ tu označuje downpipe, diel s katalyzátorom na výstupe z turba, a výkon prinesie len s prispôsobenou mapou; samotný dáva zvuk a trochu ľahkosti. Pre trojvalec jazdiaci každý deň ponechá športový katalyzátor 200 buniek čistenie výfukových plynov nedotknuté; prijatie jeho bratranca so 100 bunkami závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Kupé aj kabriolet sa objednávajú v nehrdzavejúcej oceli 304 alebo v titáne ľahšom zhruba o 40 %, ten v troch prevedeniach.
Výfuk pre BMW 218i F22 / F23: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW 218i kupé F22 a kabriolet F23 |
| Motor | B38, trojvalec 1,5 litra turbo, 136 k a 220 Nm |
| Výkon v kW | 100 kW |
| Roky výroby | 2015-2020, modelový rok overený podľa VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Bez zvárania a bez rezania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW 218i F22 / F23: otázky a odpovede.
Kabriolet F23 alebo kupé F22: dostane 218i v oboch prípadoch rovnaký výfuk?
Áno, obe karosérie sú na stránke uvedené; VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, slúži len na presné určenie verzie a modelového roka vašej 218i pred výrobou.
Oplatí sa vybavenú 218i preprogramovať?
Cat-back si so sériovou elektronikou výborne rozumie; až po pridaní downpipe začne byť úprava mapy pri tomto malom B38 zaujímavá, stránka potom uvádza v Stage 2 hodnoty 200 k a 300 Nm namiesto 136 k a 220 Nm.
BMW 218i F22 / F23 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Malý trojvalec je so zatvorenými klapkami rovnako tlmený ako pri odovzdaní a jeho katalyzátor ďalej pracuje za samotným cat-backom alebo downpipe s 200 bunkami; pri variante 100 buniek, prijatom alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, je lepšie sa informovať, verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Môže trojvalec v 218i naozaj dobre znieť?
Áno, a majiteľov to často prekvapí: uvoľnená 218i získa vlastný chrapľavý a rytmický tón, ďaleko od bežného štvorvalca, a len čo sa klapky zatvoria, vráti sa k pôvodnému pokoju.
Pre kabriolet 218i, ktorý jazdí hlavne v lete, nehrdzavejúca oceľ, alebo titán?
Nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva najčastejšou voľbou, robustná a s guľatým zvukom; titán osloví tých, ktorí chcú zadnú časť odľahčiť pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % a vybrať si odtieň, od kartáčovaného po fialový.
BMW 218i F22 / F23: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW 218i F22 / F23: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW 218i / 220i F22: kompletný sprievodca výfukovým systémom
Modely 218i a 220i F22 ponúkajú radosť z kompaktného kupé s pohonom zadných kolies za dostupnú cenu, s tichými 4-valcovými motormi, až príliš tichými. Je to typický model, pri ktorom výfukový systém s klapkami zmení vnímanie celého auta: konečne znie...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články