Športový výfuk s klapkou BMW X3 B48 G01 2.0T (2019-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW X3 G01 2.0T (2019-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW X3 G01 2.0T podrobne.
Priestranné, efektívne a príjemné na jazdu: X3 G01 je všestranné rodinné SUV od BMW. Ako benzín dostáva B48, štvorvalec 2,0 litra z modulárnej rodiny, s turbom s dvoma vstupmi a systémom Valvetronic. Pri tomto SUV siaha výkon od 184 k a 290 Nm pri xDrive20i po 252 k a 350 Nm pri xDrive30i pred modernizáciou, pričom modernizovaná verzia s mild hybridom sa vracia na 245 k. Týka sa G01 vyrobených v rokoch 2019 až 2024, kým M40i a X3 M odkazujú na iné stránky.
Uvoľnený B48 vydáva hlboký a zrnitý zvuk so syčaním turba v pozadí; v pôvodnom X3 tento charakter mizne za veľmi filtrujúcim výfukom a starostlivou izoláciou a počuť hlavne odvaľovanie pneumatík a vietor. Náš cat-back s otvorenými klapkami dodá jasnú prítomnosť pri štarte a chrapľavejší tón pri akcelerácii, ktorý dodá predbiehaniu telo; so zatvorenými klapkami zostane SUV vítané aj pri skorých ranných odchodoch.
Nové X3 nemusí podstúpiť žiadne rezanie: jeho servis pripojí výfuk ohýbaný podľa VIN za jedno dopoludnie a jazdné režimy si ponechajú kontrolu nad továrenskými klapkami, pričom diaľkový ovládač Rog slúži autám, ktoré ich nemajú.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka downpipe motora B48; sám len obohatí hlas a trochu odľahčí, výkon prichádza z mapy. Pokiaľ ide o katalyzátor, hierarchia je jasná: 200 buniek pre X3, ktoré si zachová sériové čistenie výfukových plynov, 100 buniek akceptovaných alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, verzia bez katalyzátora určená výhradne na okruh. Pri cat-backu väčšine rodín stačí nehrdzavejúca oceľ 304, titán odľahčí zadok zhruba o 40 %.
Výfuk pre BMW X3 G01 2.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | BMW X3 G01 benzín 2,0 litra, xDrive20i a xDrive30i |
| Motor | B48, štvorvalec 2,0 litra turbo, 184 až 252 k a 290 až 350 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2019-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW X3 G01 2.0T: otázky a odpovede.
xDrive20i alebo xDrive30i, pred modernizáciou alebo po nej: rovnaký výfuk pre X3 G01?
Naša stránka zoskupuje všetky tieto verzie pod X3 G01 2,0 litra z rokov 2019 až 2024 bez ich rozlíšenia; váš VIN nám umožní potvrdiť tú vašu pred výrobou.
Koľko koní môže X3 G01 získať v Stage 2?
Stránka uvádza 310 k a 480 Nm pre xDrive30i s 252 k a 290 k a 450 Nm pre xDrive20i so 184 k, s downpipom a chiptuningom; pre modernizované verzie s mild hybridom nie je publikovaná žiadna hodnota.
BMW X3 B48 G01 2.0T s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Budú jazdné režimy X3 G01 naďalej riadiť klapky?
Ak bolo vaše X3 dodané s továrenskými klapkami, Eco Pro, Comfort a Sport si zachovajú svoju úlohu; kus, ktorý ich nemá, dostane diaľkový ovládač Rog, ktorý funguje nezávisle od programu.
Rodinné SUV s klapkovým výfukom: dá sa to zladiť s deťmi na palube?
Celkom určite: zatvorené klapky urobia X3 rovnako tichým ako pri prevzatí a otvoríte ich, až keď budete sami, na ceste podľa vlastného výberu.
BMW X3 G01 2.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW X3 G01 2.0T: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW X3 G01: viac plastickosti pre B48, sprievodca výfukovým systémom
X3 G01 je všestranné rodinné SUV od BMW: priestranné, efektívne a príjemné na jazdu. Jeho benzínový B48 turbo s objemom 2,0 litra dosahuje podľa verzie až 252 k, čo stačí na živý prejav, no výfukový systém namontovaný z výroby je...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články