Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport

Výfuk s klapkou BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+), gravírované logo M - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    BMWXM G09

    Výfuk BMW XM G09 podrobne.

    Prvý model, ktorý BMW M navrhlo samostatne od čias M1, XM G09 spája S68, V8 biturbo s objemom 4,4 litra s turbami uloženými vo V, s elektromotorom a nabíjateľnou batériou. V kombinovaných hodnotách udáva 653 k a 800 Nm a vo verzii Label 748 k s 1 000 Nm. Dokumentujeme ho pre vozidlá vyrábané od roku 2023; hybridná M5 G90 s príbuzným motorom má vlastnú stránku.

    Pri hybride nebeží V8 neustále, a preto je každé naštartovanie spaľovacieho motora výrazné; pôvodný výfuk, veľmi tlmený, z neho však robí takmer nepostrehnuteľnú udalosť a hlboké dunenie motora S68 sa takmer nikdy nepresadí. S otvorenými klapkami náš cat-back urobí každé prebudenie V8 citeľným a sprevádza akceleráciu plným hukotom; so zatvorenými klapkami si XM zachová rafinovanosť elektrickej jazdy.

    Nemení sa motor, riadiaca jednotka ani hybridný systém: výfuk ohnutý podľa vášho VIN sa upevňuje bez zvárania objímkami a tesneniami zhruba za dve hodiny, s pôvodným ovládaním klapiek alebo s diaľkovým ovládačom Rog.

    Voľba „Zberač“ predáva prednú časť za turbami motora S68; samotná pôsobí na hlas a hmotnosť a jej premena na výkon je vecou chiptuningu vyhradeného tunerom, ktorí ovládajú hybridnú elektroniku. Pre toto plug-in hybridné SUV zachováva verzia s katalyzátorom 200 buniek úpravu plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Na takom ťažkom SUV si titán, zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, nájde svoje miesto.

    Výfuk pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlo a kód podvozkuBMW XM G09 a XM Label
    MotorS68, V8 4,4 litra biturbo, plug-in hybrid, 653 k / 800 Nm alebo 748 k / 1 000 Nm kombinovane
    Roky výroby2023+
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV: otázky a odpovede.

    Dostane XM Label so 748 k rovnaký výfuk ako XM so 653 k?

    Áno: 653 alebo 748 k, základné XM a Label zdieľajú na stránke výfuk, pre vozidlá vyrábané od roku 2023; identifikujeme vašu verziu vďaka VIN pred výrobou.

    Hodí sa hybridný S68 v XM na chiptuning?

    Stránka uvádza v Stage 2 hodnoty 900 k a 1 150 Nm pre obe verzie; pri hybridnej platforme tejto úrovne patrí práca tunerovi, ktorý ovláda jej elektroniku, a samotný cat-back do nej nezasahuje.

    BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?

    So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

    Týka sa to aj XM 50e so šesťvalcom?

    Nie, tento výfuk sa nevzťahuje na XM 50e; je určený pre XM s V8 S68.

    Zostane elektrická jazda XM tichá?

    Áno, keďže V8 je vtedy vypnutý; náš výfuk sa ozve, až keď sa prebudí, s otvorenými klapkami alebo nie, podľa vašej voľby.

    BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV: rovná rúra alebo rezonátor?

    Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

    Expertný sprievodca Rog

    BMW XM S68 G09 V8 PHEV: V8 za hybridom, sprievodca výfukovým systémom

    XM, prvý model vyvinutý výhradne divíziou BMW M od čias M1, spája V8 biturbo S68 s plug-in hybridným pohonom, pre kombinovaný výkon 653 k a 800 Nm. Taký motor si zaslúži, aby ho bolo počuť, sériový výfuk ho však odfiltruje...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články