Športový výfuk s klapkou BMW M5 G90 / G99 4.4T (2024+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M5 G90 / G99 (2024+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW M5 G90 / G99 podrobne.
M5 G90 ako sedan a jeho sesterské G99 ako Touring znamenajú zlom: 4,4-litrový V8 biturbo S68 s turbami medzi radmi valcov tu spolupracuje s elektromotorom a nabíjateľnou batériou. Celok poskytuje spolu 727 k a 1 000 Nm, prenášaných na všetky štyri kolesá systémom M xDrive. Táto stránka pokrýva M5 vyrábané od roku 2024; M5 E60, F10 a F90 majú vlastné stránky.
S68 má hlboký a hustý hlas s bublaním typickým pre V8 pri uberaní plynu, no v pôvodnom M5 prichádza filtrovaný objemným aj ťažkým výfukom a prechod medzi elektrickým a spaľovacím pohonom sa odohrá takmer nepočuteľne. S otvorenými klapkami urobí náš cat-back zo štartu V8 udalosť a nechá zrýchlenia naplno prehovoriť; so zatvorenými klapkami si sedan aj Touring zachovajú zdržanlivosť potrebnú v meste.
V hybridnom pohone sa nič nemení: výfuk, vyrobený podľa vášho VIN, sa upevní objímkami a tesneniami, bez zvárania, približne za dve hodiny, s prevzatým pôvodným ovládaním klapiek alebo s diaľkovým ovládačom Rog.
Voľba „Zberač“ predáva prednú časť za turbami motora S68 aj s katalyzátorom; samotná pôsobí na hlas a hmotnosť, výkon zostáva vecou chiptuningu u tunera, ktorý ovláda hybridy. Na hybridnom M5 najnovšej generácie sa logicky ponecháva katalyzátor 200 buniek, a teda aj čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Na takom ťažkom aute má titán, zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, o argument viac.
Výfuk pre BMW M5 G90 / G99 4.4T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW M5 sedan G90 a M5 Touring G99 |
| Motor | S68, V8 4,4 litra biturbo, plug-in hybrid, 727 k a 1 000 Nm kombinovane |
| Roky výroby | 2024+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M5 G90 / G99 4.4T: otázky a odpovede.
Kombi G99 alebo sedan G90: potrebuje hybridné M5 dva rôzne výfuky?
Nie, stačí jeden: sedan G90 a Touring G99 dostávajú rovnaký výfuk Rog a rovnakú montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Dá sa hybridné M5 G90 chiptunovať?
Stránka uvádza v Stage 2 hodnoty 900 k a 1 150 Nm pre sedan, pre Touring hodnotu neuvádza; pri takom zložitom hybridnom pohone patrí práca tunerovi, ktorý ovláda celý systém, a samotný cat-back do nej nezasahuje.
BMW M5 G90 / G99 4.4T s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Zachová si M5 G90 tichý elektrický režim?
Áno: výfuk pôsobí len na plyny z V8, a keď M5 jazdí na elektrinu, z výfuku nevychádza nič; prechod na spaľovací motor je však s otvorenými klapkami počuť.
Má titán zmysel na M5 G90 s hmotnosťou vyše dvoch ton?
Pretože pri takto ťažkom aute sa počíta každý kilogram vzadu: titán váži pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % menej než nehrdzavejúca oceľ a dáva V8 jasnejší tón.
BMW M5 G90 / G99 4.4T: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M5 G90 / G99 4.4T: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW M5 G90 / G99: hybridný V8 dostáva hlas, sprievodca výfukovým systémom
M5 G90 ako sedan a jej sesterská G99 ako kombi Touring znamenajú zlom: V8 biturbo S68 tu spolupracuje s elektromotorom a dosahuje kombinovaných 727 k a 1 000 Nm. Taká sila si žiada zodpovedajúci hlas, ktorý mu sériový výfuk, zároveň filtrujúci...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články