Výfuk s klapkou BMW M5 F10 S63TU 4.4TT (2012-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M5 F10 4.4TT (2012-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW M5 F10 podrobne.
Keď F10 nahradila E60, puristi si zapamätali jediné: M5 prišla o atmosférický V10. BMW to chápalo tak dobre, že do kabíny púšťalo umelý zvuk motora. O pätnásť rokov neskôr sa S63TU ukazuje takým, aký je, skvelým V8 biturbo s objemom 4,4 litra, s 560 k a 680 Nm dostupnými veľmi skoro. Naša stránka zahŕňa autá z rokov 2012 až 2016, zatiaľ čo E60 s V10 a F90 s pohonom všetkých kolies majú samostatné stránky.
Jeho architektúra hot-vee s turbami uloženými vo V prirodzene filtruje výfuk a pôvodný výfuk dokončí prácu tlmičmi ako z limuzíny: V8, ktorý skôr tušíte, než počujete. Pri takomto motore nejde o pridanie hluku, ale o odstránenie toho, čo ho zakrýva. S otvorenými klapkami vráti cat-back Rog motoru S63 hlboké dunenie pri voľnobehu, autoritatívny nástup a praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je F10 opäť tlmený cestovný sedan na ranné odchody.
Pri M5 tejto hodnoty žiadne rezanie: výfuk ohýbaný podľa jej VIN sa pripojí pomocou objímok a tesnení približne za dve hodiny, s ponechaným pôvodným ovládaním klapiek alebo s diaľkovým ovládačom Rog ako náhradou.
Voľba „Zberač“ predáva pár downpipe motora S63 aj s katalyzátormi; bez chiptuningu pridajú hlas a uberú trochu hmotnosti, bez koní. Vo verzii 200 buniek zachovávajú úpravu plynov prvého M5 s turbom; pri verzii 100 buniek závisí prijatie auta od vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Pri cat-backu dáva nehrdzavejúca oceľ 304 V8 plnú guľatosť, titán ho odľahčí zhruba o 40 % a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre BMW M5 F10 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | BMW M5 sedan F10 |
| Motor | S63TU, V8 4,4 litra biturbo hot-vee, 560 k a 680 Nm |
| Roky výroby | 2012-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipy s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M5 F10 4.4TT: otázky a odpovede.
Patrí M5 F10 z roku 2011 alebo 2017 na túto stránku?
Naša stránka pokrýva roky 2012 až 2016, bez modelových rokov 2011 a 2017; ak je vaše M5 z nich, pošlite nám VIN a my pred výrobou overíme kompatibilitu.
Čo sa stane z M5 F10 v Stage 2?
Podľa publikovaných hodnôt 683 k a 893 Nm, s downpipmi a chiptuningom v autorizovanom centre: čísla moderného M5 pre ojazdené auto, keďže motor je robustný a dôkladne overený; samotný cat-back nevyžaduje žiadnu mapu.
BMW M5 F10 S63TU 4.4TT s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So zatvorenými klapkami sa V8 vráti k šepotu blízkemu sérii a downpipy s 200 bunkami alebo pôvodná predná časť zachovajú úpravu plynov; so 100 bunkami závisí prijatie od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Zmizne zvuk motora prehrávaný v kabíne M5 F10?
Do tohto elektronického nastavenia nezasahujeme; s otvorenými klapkami však konečne prichádza zozadu skutočné dunenie S63 a umelý efekt stráca akýkoľvek zmysel.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán pre hlas motora S63?
Nehrdzavejúca oceľ 304 zachová plné a hlboké basy; titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, dá pri plnom zaťažení o niečo kovovejší tón.
BMW M5 F10 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M5 F10 4.4TT: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW M5 F10: prvý turbo V8 v M5 si zaslúži byť počuť, kompletný sprievodca
Keď F10 nahradila E60, puristi si zapamätali jedinú vec: M5 prišla o atmosférický V10 a zvuk ako z F1. BMW si to uvedomovalo natoľko, že M5 F10 prehrávala v reproduktoroch umelý zvuk motora. O pätnásť rokov neskôr je záver iný:...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články