Výfuk s klapkou BMW 550i N63 F10 / F11 (2011-2013)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW 550i N63 F10 / F11 (2011-2013)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW 550i N63 F10 / F11 podrobne.
Pod dokonale striedmou siluetou Radu 5 skrýva 550i F10 modelových rokov 2011 až 2013 dvojturbový V8: N63, ktorého dve turbá sú uložené v strede V, medzi radmi valcov, aby sa skrátila dráha plynov a zlepšila odozva. Dáva 407 k a 600 Nm, hutný ťah, ktorý z veľkého sedanu robí veľmi rýchle gran turismo. Jeho starší súrodenec M5 F10 a 535i N55 majú každý samostatnú stránku.
Aj za turbami si V8 zachováva hlboké dunenie typické pre osemvalce, no objemný pôvodný výfuk z neho pri akcelerácii prepustí len vzdialené vrčanie. S otvorenými klapkami nechá náš cat-back N63 rázne zaburácať pri štarte a naberať na sile pri každom zrýchlení; zatvorené klapky vrátia 550i rafinovanosť veľkej nemeckej limuzíny, tichej na diaľnici aj v meste.
V servise V8 na jednoduchosti montáže nič nemení: objímky, tesnenia, žiadne zváranie, približne dve hodiny, pre výfuk vyrobený podľa vášho VIN, ktorého klapky poslúchajú pôvodné ovládanie alebo diaľkový ovládač Rog.
Voľba „Zberač“ predáva prednú časť za turbami motora N63; namontovaná so sériovou mapou pôsobí na hlas a hmotnosť a na kone ju premení až chiptuning. Pre V8 jazdiaci každý deň udržiava katalyzátor 200 buniek úpravu plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Tento klapkový cat-back sa ponúka v nehrdzavejúcej oceli 304, ktorá zhustí basy V8, alebo v titáne zhruba o 40 % ľahšom, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre BMW 550i N63 F10 / F11: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW 550i sedan F10 a Touring F11 |
| Motor | N63, V8 biturbo, turbodúchadlá v strede V, 407 k a 600 Nm |
| Roky výroby | 2011-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW 550i N63 F10 / F11: otázky a odpovede.
Dajú sa vybaviť 550i z roku 2010, z roku 2014 alebo Touring F11?
Áno, pri Touringu F11: sedan F10 a Touring F11 dostávajú rovnaký výfuk Rog, s rovnakým V8 N63 a rovnakou montážou pomocou objímok a tesnení. Pri 550i z roku 2010 alebo 2014, mimo rozsahu stránky, nám pošlite VIN: pred výrobou ho overíme.
Aké čísla dosiahne V8 v 550i F10 po chiptuningu?
Publikované hodnoty Stage 2 pre 550i F10 sú 494 k a 746 Nm, s prednou časťou a úpravou mapy v autorizovanom centre, na zdravom a dobre udržiavanom motore; samotný cat-back sa riadiacej jednotky nedotkne.
V akom stave pristaviť upravenú 550i F10 na STK?
Konfigurácia sériového sedanu: pôvodný predný diel alebo diel 200 buniek, aby katalyzátor zostal v činnosti, zatvorené klapky, aby sa V8 vrátil k svojej tlmenosti; so 100 bunkami je auto prijaté alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Prečo znie V8 s turbami vo V z výroby tak diskrétne?
Turbá umiestnené v strede motora už časť zvuku odfiltrujú a pôvodný výfuk dokončí zvyšok; náš cat-back motor nijako nemení, pri otvorených klapkách jednoducho prepustí jeho dunenie.
Bude 550i na dlhých cestách hučať?
Nie: so zatvorenými klapkami pracuje cestovný tlmič a sedan si zachová svoj pokoj, pričom V8 je počuť, len keď si to zvolíte.
BMW 550i N63 F10 / F11: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW 550i N63 F10 / F11: V8 biturbo bez dusítka, sprievodca výfukovým systémom
Pod dokonale striedmou siluetou radu 5 skrýva 550i F10 V8 biturbo s výkonom 407 k a 600 Nm. Sedan, ktorý teda dobre skrýva svoje karty, a motor, ktorý má všetko na to, aby sa prejavil. Sériový výfuk však všetko odfiltruje...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články